Bicicleta eléctrica Cybervelo EK11 Canadá

La Cybervelo EK11 es una bicicleta eléctrica de estilo ciclomotor con neumáticos anchos para ciclistas canadienses que desean mayor autonomía, un asiento tipo banco más largo y una actitud todoterreno más fuerte que una bicicleta eléctrica de cercanías básica.

Los materiales oficiales actuales de la EK11 apuntan a un motor de buje trasero sin escobillas de 1000W, neumáticos anchos de 20 x 4.0 pulgadas, suspensión delantera, cambio Shimano de 7 velocidades y opciones de batería de 20Ah o 30Ah según la configuración.

Para los clientes de Street Rides, la EK11 se adapta mejor como una bicicleta para propiedades privadas, recreación mixta y áreas de cabañas, en lugar de una bicicleta urbana discreta. Contáctenos para precios actuales, orientación sobre opciones de batería y la mejor oferta en Canadá.

• Motor de buje trasero sin escobillas de 1000W para una aceleración más potente que las bicicletas eléctricas urbanas de nivel básico.
• Opciones de batería de 48V 20Ah o 30Ah según la configuración.
• Autonomía declarada de hasta 60 a 100 millas según el tamaño de la batería y el estilo de conducción.
• Neumáticos gruesos de 20 x 4.0 pulgadas para grava, tierra, arena y superficies más irregulares.
• Frenos de disco mecánicos con rotores de 180 mm para una frenada fiable.
• Horquilla de suspensión delantera para mayor comodidad en pavimentos irregulares y senderos.
• Transmisión Shimano de 7 velocidades más acelerador de puño para una sensación de conducción flexible.
• Asiento largo de estilo banco para dos pasajeros, enfocado en la comodidad, para uso tipo ciclomotor.
• Hasta 400 lb de capacidad de carga declarada en los materiales oficiales actuales.
• Resistencia al agua IP54 y pantalla LCD para un uso diario práctico.

Marca: Cybervelo | Modelo: EK11 | Tipo de producto: bicicleta eléctrica de llantas anchas

Motor: motor de cubo trasero sin escobillas de 1000W

Opciones de batería: batería de litio de 48V 20Ah o 48V 30Ah

Autonomía declarada: hasta 60 a 100 millas dependiendo de la batería y el uso

Velocidad máxima: los materiales oficiales actuales describen un perfil por defecto de alrededor de 20 mph, ajustable a 28 mph, con algunas publicidades antiguas mostrando números más altos

Torque: 90 N.m declarado

Neumáticos: neumáticos anchos de 20 x 4.0 pulgadas

Frenos: frenos de disco mecánicos con rotores de 180 mm

Suspensión: horquilla de suspensión delantera

Transmisión: Shimano de 7 velocidades | Acelerador: acelerador de giro | Sensor: sensor de velocidad

Cuadro: acero de alto carbono | Asiento: asiento tipo banco largo no ajustable para dos personas

Peso: alrededor de 82.5 lb con batería de 20Ah o 84.5 lb con batería de 30Ah

Carga máxima: 400 lb declaradas | Resistencia al agua: IP54 | Tiempo de carga: aproximadamente 5 a 6 horas

La historia oficial actual de la EK11 se centra menos en una potencia máxima llamativa y más en una conducción constante de alto rendimiento para una bicicleta eléctrica con neumáticos anchos estilo ciclomotor. El motor de buje trasero sin escobillas de 1000 W debería sentirse claramente más potente que una bicicleta urbana básica de 500 W, especialmente al arrancar desde parado o al avanzar por terrenos más sueltos.

Para los compradores canadienses, el punto importante es que la EK11 sigue estando fuera de la conversación habitual sobre bicicletas eléctricas de baja potencia para vías públicas. Incluso cuando el titular exacto de la velocidad cambia entre las páginas de origen, esta no es una bicicleta urbana suave construida en torno a la simplicidad legal y silenciosa.

El beneficio es un mayor apoyo en pendientes, una mejor presencia para dos ciclistas y una conducción más relajada en superficies mixtas. La desventaja es el peso, el volumen y un caso de uso que se inclina más hacia lo recreativo que hacia lo urbano.

La EK11 se comercializa actualmente con opciones de batería de 20 Ah y 30 Ah, lo que constituye una gran parte de su atractivo. Los ciclistas que buscan este modelo suelen buscar una mayor reserva de batería que la que ofrece una bicicleta eléctrica de cercanías normal.

Los materiales oficiales de la EK11 describen actualmente una autonomía reclamada de hasta 60 a 100 millas, dependiendo del tamaño de la batería y las condiciones de conducción. La autonomía real en Canadá variará con la temperatura, el uso del acelerador, el peso del ciclista, las cuestas, la presión de los neumáticos y el tipo de superficie.

El tiempo de carga es de unas 5 a 6 horas según los materiales oficiales actuales. Esto hace que la EK11 sea más práctica para la carga nocturna que algunas bicicletas más pesadas de alta potencia con ciclos de recarga más largos.

• Frenos de disco mecánicos con rotores de 180 mm.
• Palancas de freno de agarre con interruptor de corte de motor.
• Horquilla de suspensión delantera para un mejor control en superficies irregulares.
• Neumáticos gruesos de 20 x 4.0 pulgadas para agarre en terrenos sueltos o mixtos.
• Pantalla LCD para monitoreo de velocidad y batería.
• Luz LED delantera para visibilidad.
• Protección IP54 en los materiales oficiales actuales.
• Nota para Canadá: este modelo se considera mejor una bicicleta para propiedad privada o recreación mixta que una simple bicicleta para desplazamientos por la vía pública.

Ventajas: grandes opciones de batería, gran capacidad de carga útil, comodidad estilo ciclomotor, tracción con neumáticos anchos y una práctica combinación de conducción con acelerador y cambios Shimano. La EK11 también ofrece a los compradores canadienses una autonomía más seria que muchas bicicletas eléctricas de cercanías de bajo costo.

Desventajas: construcción pesada, sensación menos refinada de bicicleta urbana, frenos mecánicos en lugar de hidráulicos, y un perfil de velocidad y potencia que la sitúa fuera de la categoría de bicicletas eléctricas de carretera más limpias para muchos ciclistas canadienses.

Veredicto honesto: la EK11 tiene más sentido como una bicicleta de neumáticos anchos recreativa de alta capacidad que como una elegante bicicleta urbana para el uso diario. Cómprala por su autonomía, su postura y su diversión en superficies mixtas, no por su simplicidad urbana ligera.

Compra la Cybervelo EK11 si quieres una bicicleta eléctrica con neumáticos gruesos y batería más grande en Canadá, con la comodidad de una moto, mayor capacidad para diferentes superficies y más autonomía que una bicicleta básica para desplazamientos diarios.

Omítela si buscas una e-bike ligera y fácil de guardar en un apartamento, o una bicicleta sencilla y de baja potencia legal para la carretera para tus desplazamientos diarios. La EK11 es más pesada, más especializada y más cómoda fuera del sendero urbano estándar.

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