GOTRAX XRE Pro Patinete eléctrico de 10 pulgadas - 25 km/h 30 km de autonomía

El GOTRAX XRE Pro (XR Pro) es un patinete eléctrico plegable de gama media con neumáticos de 10 pulgadas, un avance con respecto a las ruedas de 8,5 pulgadas de los patinetes básicos. Las ruedas más grandes pasan por encima de baches y grietas con mayor suavidad y manejan mejor los pavimentos irregulares. El XR Pro ofrece una velocidad de 25 km/h y una autonomía de 30 km con un motor de 350 W y una batería de 36 V y 10,4 Ah. A 480 CAD a través de Street Rides como importador canadiense, ofrece una mejora de rendimiento notable respecto a la gama de patinetes de nivel básico.

Neumáticos de 10 pulgadas: Ruedas más grandes para un desplazamiento más suave sobre grietas, baches y pavimento irregular.

Motor de 350 W: Más torque que los patinetes de nivel de entrada de 250 W — maneja mejor las colinas.

Autonomía de 30 KM: 25% más de autonomía que la clase APEX de 24 KM.

Batería de 36 V 10.4 Ah: Mayor capacidad para una autonomía extendida y consistencia de potencia.

Marco plegable: Plegado en un solo paso para tránsito y almacenamiento.

Velocidad máxima de 25 KPH: Cumple con los límites de velocidad para patinetes eléctricos canadienses.

Faro LED y luz trasera: Luces delanteras y traseras para visibilidad en todas las condiciones.

Frenos de disco duales: Frenos de disco delanteros y traseros para una frenada confiable.

Motor: motor de cubo trasero de 350 W
Velocidad máxima: 25 km/h (15.5 mph)
Autonomía: 30 km (19 millas)
Batería: litio-ion de 36 V 10.4 Ah
Tamaño de las ruedas: neumáticos de 10 pulgadas
Frenos: frenos de disco delanteros y traseros
Capacidad de peso: 100 kg (220 lb)
Tiempo de carga: 4-5 horas
Faro: LED delantero y trasero
Colores: gris

El motor de 350 W ofrece un par motor notablemente mayor que los patinetes de nivel básico de 250 W. Esto significa una aceleración más rápida, una mejor capacidad para subir pendientes y una velocidad más constante bajo el peso del ciclista. Los neumáticos de 10 pulgadas manejan las irregularidades del pavimento mejor que las alternativas de 8,5 pulgadas. La velocidad máxima de 25 km/h se ajusta a la normativa canadiense de patinetes eléctricos. Los frenos de disco delanteros y traseros proporcionan una potencia de frenado fiable y progresiva.

La batería de 36 V y 10,4 Ah es significativamente más grande que las baterías de los patinetes de nivel básico (que suelen ser de 5 a 7 Ah). Esto proporciona 30 KM de autonomía por carga con una entrega de potencia más consistente durante todo el trayecto. La autonomía real en condiciones normales es de aproximadamente 24-28 KM. La carga tarda aproximadamente 4-5 horas desde vacío.

Frenos de disco duales: Frenos de disco delanteros y traseros para una potencia de frenado superior en comparación con los sistemas de un solo freno.

Neumáticos de 10 pulgadas: Neumáticos más grandes llenos de aire que proporcionan mejor estabilidad y tracción que las alternativas más pequeñas.

Luces LED delanteras y traseras: Paquete de iluminación completo para visibilidad en cualquier condición de conducción.

Calidad de construcción sólida: Cuadro más pesado que los patinetes de nivel básico para una mejor estabilidad a la velocidad.

PROS:
Neumáticos de 10 pulgadas para una conducción más suave en la ciudad
Motor de 350 W para una mejor escalada y aceleración
Autonomía de 30 KM: más que los patinetes de nivel básico de 24 KM
Batería de 10,4 Ah para una consistencia de potencia prolongada
Frenos de disco dobles delanteros y traseros

CONS:
Solo disponible en gris
Sin suspensión (a pesar de las ruedas más grandes)
No está en gotrax.ca: importación solo a través de distribuidores
Más pesado que los patinetes de nivel básico
Sin clasificación de impermeabilidad

Compre la GOTRAX XRE Pro si: Desea una mejora significativa de los patinetes de nivel básico con neumáticos más grandes, más potencia de motor y mayor autonomía. El motor de 350 W y las ruedas de 10 pulgadas marcan una verdadera diferencia en las calles de la ciudad.

Omita la XRE Pro si: Desea la cadena completa de garantía del distribuidor canadiense; esta es una importación del distribuidor de la línea de EE. UU. También omítala si necesita suspensión; la Eclipse Ultra a $880 agrega suspensión delantera para un viaje más serio.