BARRA DE DERIVA PATENTADA: La barra de deriva es el sistema mecánico que hace que el Crazy Cart sea único. Controla directamente el ángulo de la rueda giratoria trasera, cambiando la dirección de la deriva, el radio de giro y el ángulo de la curva con una sola entrada manual. El diseño patentado no tiene equivalente en vehículos eléctricos de consumo. Empuje hacia adelante para arcos amplios, tire hacia atrás para giros cerrados, mantenga el centro para carreras en línea recta.
MOTOR DE 24 V IMPULSADO POR CADENA: El motor de 24 voltios impulsado por cadena ofrece un par constante a 12 MPH. La transmisión por cadena no se desliza bajo las fuerzas laterales de las maniobras de deriva; el mismo par que inicia la primera deriva de una sesión está disponible durante todo el viaje. El sistema de 24 voltios proporciona el margen de potencia para una aceleración rápida al salir de un giro.
PEDAL DE PIE DE VELOCIDAD VARIABLE: El control progresivo del acelerador pone al conductor a cargo de la cantidad exacta de velocidad que alimenta cada maniobra. Los nuevos conductores utilizan entradas parciales del pedal para controlar el inicio de la deriva. Los conductores experimentados modulan el pedal durante una secuencia de giro para variar la velocidad de rotación. El pedal de pie permite la independencia de la velocidad del control direccional, una ventaja ergonómica clave.
RUEDAS GIRATORIAS DELANTERAS ANTIVUELCO: Las ruedas giratorias delanteras evitan que la parte delantera del kart se levante durante las entradas agresivas de la barra de deriva a alta velocidad. La geometría antivuelco mantiene los cuatro puntos de contacto en el suelo a través de todo el rango de ángulos de la barra de deriva, una mejora de seguridad y estabilidad con respecto a los diseños anteriores de Crazy Cart.
NEUMÁTICO DELANTERO NEUMÁTICO: El neumático delantero lleno de aire proporciona agarre y absorción de vibraciones en superficies pavimentadas. La construcción neumática proporciona una sensación de conducción más suave en comparación con los neumáticos de goma maciza a la misma velocidad y mantiene un agarre constante en asfalto y hormigón secos.
CORREA PARA EL REGazo Y EL HOMBRO: La correa para el regazo y el hombro incluida mantiene al conductor en el asiento de cubo durante las maniobras de giro bruscas. El diseño combinado de regazo y hombro proporciona una mejor retención del conductor que un cinturón de regazo solo, importante a 12 MPH cuando las ruedas traseras se sueltan a través de una rotación sostenida de 360 grados.
BANDERA DE SEGURIDAD: La bandera de seguridad incluida se monta en el kart y aumenta la visibilidad durante el uso en exteriores. En entradas de vehículos, estacionamientos y áreas residenciales, la bandera señala la presencia del kart a peatones y vehículos, una adición de seguridad práctica para el conductor objetivo de 9 años en adelante que puede estar operando en superficies exteriores semipúblicas.
COLOR NEGRO/ROJO DE PRODUCCIÓN ACTUAL: La versión Negro/Rojo es el Crazy Cart 24V de producción actual, el producto activo de Razor con soporte de fabricación actual, disponibilidad de piezas y cobertura de garantía. No es un modelo heredado.
