Go-Kart Eléctrico Razor Crazy Cart con Función Derrape — Negro

El Razor Crazy Cart es un kart eléctrico a la deriva diseñado para pilotos a partir de 8 años. La barra de derrape patentada ajusta el ángulo de las ruedas traseras para que los pilotos puedan conducir y derrapar hacia adelante, hacia atrás, de lado, en diagonal y en círculos completos de 360 grados.

El motor eléctrico de 24 V alcanza hasta 19 km/h y proporciona hasta 40 minutos de tiempo de conducción continua. El Crazy Cart lleva la experiencia del kart a la deriva al patio trasero o a la entrada de casa sin gasolina y sin controles complejos.

Sistema patentado de barra de derrape: levante la barra para entrar en modo Crazy Cart y derrapar en cualquier dirección: hacia adelante, hacia atrás, de lado, en diagonal o giros de 360 grados.

Motor eléctrico de 24 V que alcanza los 19 km/h. Pedal de velocidad variable para un control suave de la aceleración.

Hasta 40 minutos de conducción continua por carga. Neumático delantero neumático y ruedas delanteras antivuelco para estabilidad en el camino de entrada.

Incluye arnés de seguridad de regazo/hombro, bandera y cargador. No requiere montaje. Soporta pilotos de hasta 63,5 kg.

Motor: Eléctrico de 24 V. Velocidad máxima: 19 km/h. Tiempo de uso continuo: hasta 40 minutos. Batería: Ácido de plomo sellada de 24 V (dos baterías de 12 V).

Estructura: Acero con recubrimiento en polvo. Neumáticos: Neumático delantero, ruedas delanteras antivuelco. Peso: 25 kg.

Dimensiones: 63.5 x 48.3 x 88.9 cm. Edad mínima: 8 años. Peso máximo del conductor: 64 kg. Montaje: no es necesario.

Incluye: Crazy Cart, cargador, cinturón de seguridad de regazo y hombro, bandera, manual.

El motor eléctrico de 24 V ofrece velocidad variable mediante un pedal. La velocidad máxima es de 19 km/h (12 mph) en pavimento liso. La Drift Bar cambia el ángulo de la rueda trasera, permitiendo que las ruedas traseras se muevan independientemente para derrapes.

La combinación del acelerador variable y la Drift Bar da a los usuarios control directo sobre el ángulo de derrape y la velocidad de rotación. Los usuarios experimentados pueden ejecutar giros cerrados de 360 grados o amplios derrapes laterales variando ambas entradas simultáneamente.

El Crazy Cart funciona con un sistema de baterías de plomo-ácido selladas de 24 V, dos baterías de 12 V conectadas en serie. La carga completa proporciona hasta 40 minutos de conducción continua.

El tiempo de carga es de aproximadamente 12 horas. Las baterías están integradas y no son extraíbles por el usuario. El cargador se incluye con la compra.

El arnés de regazo/hombro mantiene al conductor asegurado en el asiento. Las ruedas delanteras antivuelco evitan los vuelcos hacia adelante. La velocidad está limitada a 19 km/h.

Bandera incluida para mayor visibilidad. La edad mínima es de 8 años. El peso máximo del conductor es de 63,5 kg. Se recomienda la supervisión de un adulto durante todos los paseos. Se recomienda encarecidamente el uso de casco y equipo de protección.

Ventajas: el sistema de derrape patentado es realmente único; ningún otro producto en el mercado funciona de la misma manera. 40 minutos de tiempo de uso por carga. No requiere montaje. Incluye arnés y bandera. Tamaño adecuado para entradas de vehículos.

Desventajas: la calificación de 3.3 estrellas refleja una curva de aprendizaje: derrapar requiere práctica. 12 horas de tiempo de carga. Las baterías de plomo-ácido aumentan el peso. Solo para pavimento (no para césped o grava). Algunos usuarios señalan que la barra de derrape lleva tiempo dominarla.

Compre el Razor Crazy Cart si su conductor de 8 años en adelante quiere algo genuinamente diferente de un kart o una bicicleta estándar. El sistema de derrape es real: dominarlo requiere práctica, pero brinda una experiencia de conducción única.

Omítalo si espera un dominio instantáneo. La calificación de 3.3 estrellas refleja a los usuarios que esperaban facilidad inmediata. Los pilotos que se comprometen con la curva de aprendizaje consistentemente lo aman. Lo mejor para pavimento liso: entrada de vehículos, estacionamiento o cancha de baloncesto.