Patinete eléctrico GOTRAX Flex Campus Pro con asiento de 14 pulgadas - 32 KM/H 40 KM

El GOTRAX Flex Campus Pro es un scooter eléctrico con asiento de 14 pulgadas, un híbrido entre un scooter y una pequeña bicicleta eléctrica. Viene con un asiento, ruedas de 14 pulgadas para un viaje más suave que los scooters estándar de 8.5 pulgadas, y una canasta de almacenamiento gratuita. Con 32 KPH y un alcance de 40 KM, es el scooter de mayor alcance en la línea de GOTRAX Canadá. Con un precio de $750 CAD, el Flex Campus Pro ofrece una combinación única de comodidad con asiento y portabilidad de scooter.

Ruedas de 14 pulgadas: significativamente más grandes que las ruedas estándar de 8.5 pulgadas de los scooters, para un rodaje más suave y rápido.

Asiento incluido: Conduzca sentado o de pie, según el trayecto.

Autonomía de 40 km: la autonomía más larga de cualquier patinete de la línea GOTRAX.

Velocidad máxima de 32 km/h: cumple con los estándares canadienses de velocidad para bicicletas eléctricas.

Cesta de almacenamiento gratuita: viene con una cesta delantera extraíble para transportar carga.

Cuadro plegable: se puede plegar para guardarlo a pesar de su mayor tamaño.

Frenado dual: frenado delantero y trasero para una detención segura.

Iluminación LED: faro delantero y luz trasera incluidos.

Motor: motor de cubo sin escobillas de 350 W
Velocidad máxima: 32 KPH (20 MPH)
Autonomía: hasta 40 KM (25 millas)
Batería: iones de litio de 36 V 10 Ah
Tamaño de la rueda: neumáticos neumáticos de 14 pulgadas
Frenos: frenos de disco delanteros y traseros
Capacidad de peso: 120 kg (265 libras)
Asiento: Incluido
Cesta: Incluida (gratis)
Iluminación: LED delantera y trasera
Colores: Gris

El motor de 350 W ofrece una fuerte aceleración y maneja con confianza el terreno urbano y las colinas suaves a 32 KPH. Las ruedas de 14 pulgadas pasan sobre baches, grietas e imperfecciones de la carretera mucho más suavemente que las ruedas de 8.5 pulgadas de los patinetes eléctricos estándar. Esto hace que el Flex Campus Pro sea significativamente más cómodo en viajes más largos. La posición sentada reduce la fatiga en viajes de más de 10-15 KM en comparación con los patinetes solo de pie.

La batería de 36 V y 10 Ah ofrece hasta 40 km de autonomía, la mayor de cualquier scooter de la línea GOTRAX Canadá. Esto es suficiente para que la mayoría de los viajeros viajen dos o tres días antes de recargar. La autonomía real en condiciones normales de conducción es de aproximadamente 30 a 38 km. La carga tarda aproximadamente de 4 a 5 horas.

Neumáticos neumáticos de 14 pulgadas: Las ruedas más grandes proporcionan una estabilidad y absorción de impactos significativamente mejores que los neumáticos estándar de 8.5 pulgadas.

Frenos de disco delanteros y traseros: Doble frenado de disco para una detención confiable y sin desvanecimientos a todas las velocidades.

Estabilidad sentado: El asiento baja el centro de gravedad del conductor en comparación con estar de pie, mejorando el control a alta velocidad.

Luces LED delanteras y traseras: Iluminación completa para visibilidad en todas las condiciones.

Mayor capacidad de peso: 120 kg frente a 100 kg en los scooters de entrada estándar.

VENTAJAS:
Ruedas de 14 pulgadas para una marcha notablemente más suave
Asiento incluido para viajes largos y cómodos
Autonomía de 40 km, la más larga de la línea de patinetes GOTRAX
Cesta de almacenamiento gratuita para transportar carga
Motor de 350 W para un rendimiento seguro en la ciudad

DESVENTAJAS:
Solo gris, sin opciones de color
Tamaño más grande que los patinetes estándar, menos compacto cuando está plegado
Precio más alto: 750 CAD
Actualmente en espera en gotrax.ca
No tan portátil como los patinetes más pequeños de 8,5 pulgadas

Compre la GOTRAX Flex Campus Pro si: Desea la mayor autonomía de cualquier patinete GOTRAX, prefiere conducir sentado o necesita transportar carga (cesta incluida). Las ruedas de 14 pulgadas marcan una verdadera diferencia en las calles de la ciudad.

Omita la Flex Campus Pro si: La portabilidad es su máxima prioridad — el cuadro más grande es más difícil de transportar en tránsito. Los modelos estándar APEX o G6 son mejores para los viajeros que necesitan plegar y transportar con frecuencia.