Monopatín eléctrico GOTRAX XR Ultra de 8.5 pulgadas - 25 km/h 24 km batería LG

El GOTRAX XR Ultra es un patinete eléctrico plegable ligero, alimentado por una batería original de LG, una característica premium para este rango de precios. Se desplaza sobre neumáticos de 8.5 pulgadas y ofrece 25 km/h y 24 km de autonomía. Disponible en cinco colores que incluyen rosa, azul, rojo, negro y gris, el XR Ultra pesa aproximadamente 12 kg (26 lbs), lo que lo convierte en uno de los patinetes más ligeros de la línea GOTRAX. A $480 CAD, la batería LG y su construcción ligera son los principales diferenciadores.

Celdas de batería LG: Las celdas de iones de litio LG premium ofrecen un rendimiento constante y una mayor vida útil de la celda que las alternativas genéricas.

Neumáticos de 8,5 pulgadas: Los neumáticos con aire absorben las vibraciones de la carretera para una conducción más suave.

Ligero con 11,8 kg: Uno de los patinetes más ligeros de la línea GOTRAX, fácil de transportar.

Cuadro plegable: Pliegue en un solo paso para tránsito, almacenamiento y portabilidad.

Velocidad máxima de 25 KPH: Se ajusta a las regulaciones de velocidad de los e-scooters urbanos en la mayoría de las provincias canadienses.

Alcance de 24 KM: Cubre la mayoría de los trayectos cortos diarios con una sola carga.

Cinco opciones de color: Rosa, azul, rojo, negro, gris.

Frenado dual: Freno delantero electrónico y freno de disco trasero.

Motor: motor de cubo trasero de 250W
Velocidad máxima: 25 KPH (15.5 MPH)
Autonomía: 24 KM (15 millas)
Batería: celdas de iones de litio LG de 36V 7.5Ah
Tamaño de la rueda: neumáticos de 8.5 pulgadas
Frenos: electrónico delantero + freno de disco trasero
Capacidad de peso: 100 kg (220 lbs)
Peso del patinete: 11.9 kg (26 lbs)
Tiempo de carga: 4 horas
Faro: LED
Colores: Rosa, Azul, Rojo, Negro, Gris

El motor de 250 W ofrece un rendimiento suave a velocidad urbana. A 25 km/h, el XR Ultra se desenvuelve con confianza en terrenos urbanos llanos y pendientes suaves. Las celdas de batería LG proporcionan una entrega de energía más consistente en comparación con las celdas genéricas, lo que se nota especialmente al final de una carga, cuando las celdas genéricas muestran una mayor disminución del rendimiento. El doble freno proporciona una parada fiable a velocidades urbanas.

El XR Ultra funciona con celdas de batería de iones de litio de LG, conocidas por su retención de carga superior y mayor vida útil en comparación con las celdas genéricas utilizadas en muchos patinetes económicos. La batería ofrece 24 KM de autonomía por carga. Las celdas de LG mantienen un voltaje más constante durante todo el ciclo de descarga, lo que significa que el patinete mantiene casi toda su potencia hasta que está cerca de agotarse, en lugar de desvanecerse gradualmente. La carga tarda aproximadamente 4 horas.

Seguridad de la batería LG: Las celdas LG tienen un historial de seguridad comprobado en productos electrónicos de consumo y de movilidad eléctrica.

Sistema de frenado doble: El freno delantero electrónico y el freno de disco trasero proporcionan una potencia de frenado redundante.

Faro LED: Luz frontal para visibilidad en condiciones de poca luz.

Neumáticos: Mejor agarre y estabilidad que las alternativas de neumáticos macizos en superficies urbanas.

Cubierta antideslizante: La superficie de apoyo texturizada reduce los resbalones durante los viajes.

VENTAJAS:
Celdas de batería LG: una mejora significativa de calidad respecto a las celdas genéricas
Ligero, 11,8 kg: uno de los más ligeros de la línea
Cinco opciones de color
Plegable para facilitar el transporte
Sistema de doble frenado

DESVENTAJAS:
Autonomía de 24 km modesta para trayectos más largos
Motor de 250 W limitado en pendientes pronunciadas
Sin suspensión
No es impermeable
Solo tiene una pantalla de velocidad

Compre el GOTRAX XR Ultra si: La calidad de la batería LG y su construcción ligera le importan. Los $50 adicionales sobre el APEX le brindan celdas de batería premium y un scooter notablemente más ligero. Vale la pena para los usuarios diarios que valoran la longevidad de la batería.

Omita el XR Ultra si: Necesita más de 24 KM de autonomía o desea una construcción más robusta. El Eclipse Ultra, con un precio de $880, añade suspensión y una batería más grande para viajes diarios más largos.