Moto de Cross Eléctrica Heybike Villain Canadá

La Heybike Villain es una moto de cross eléctrica compacta para los ciclistas canadienses que quieren más potencia todoterreno de la que puede ofrecer una e-bike normal.

Street Rides es un distribuidor autorizado de Heybike y envía este modelo a todo Canadá para los compradores que desean una moto de cross eléctrica premium para propiedades privadas, senderos, espacios abiertos y otras áreas de conducción permitidas.

La Villain combina un sistema de tracción media de 52 V y 4160 W de pico, un par de 190 N m, una batería de 52 V y 26 Ah, suspensión hidráulica delantera, amortiguador trasero de nitrógeno y frenos hidráulicos de alta resistencia en una plataforma más pequeña que aún se siente seria.

Se entiende mejor como una máquina compacta estilo moto de cross para pilotos experimentados o en crecimiento, no como una e-bike normal para ir al trabajo por caminos públicos.

• Motor de tracción central de 52 V 4160 W de potencia máxima
• 190 N m de torque
• Batería de litio de 52 V 26 Ah, 1352 Wh
• Hasta 80 km de autonomía (50 millas)
• Velocidad máxima predeterminada limitada a 32 km/h (20 mph) en la lista de Canadá
• Capacidad todoterreno anunciada de hasta 72 km/h (45 mph)
• Neumático delantero de 14 x 2.5 pulgadas y trasero de 12 x 3.0 pulgadas
• Suspensión hidráulica delantera y amortiguador de nitrógeno trasero
• Frenos hidráulicos de servicio pesado con rotores de 190 mm y 4 mm de espesor
• Interruptor magnético de emergencia y protección de arranque seguro
• Controlador inteligente FarDriver
• Asistencia de reversa y características de frenado regenerativo

Motor: motor de accionamiento central de 52 V 4160 W de pico.

Par: 190 N m.

Batería: batería de litio de 52 V 26 Ah, 1352 Wh.

Autonomía: hasta 50 millas, unos 80 km, en condiciones favorables.

Velocidad: velocidad máxima predeterminada limitada a 20 mph, unos 32 km/h, en el listado canadiense, con capacidad todoterreno comercializada hasta 45 mph, unos 72 km/h.

Cargador: cargador de 58,8 V 5 A.

Tiempo de carga: de 4 a 6 horas de vacío a lleno.

Controlador: controlador inteligente de 52 V 80 A.

Neumáticos: delantero de 14 x 2,5 pulgadas, trasero de 12 x 3,0 pulgadas.

Suspensión delantera: horquilla delantera hidráulica con aproximadamente 150 mm de recorrido.

Suspensión trasera: amortiguador de nitrógeno con aproximadamente 6 pulgadas de recorrido.

Frenos: frenos hidráulicos de alta resistencia con discos grandes de 190 mm y 4 mm de grosor.

Resistencia al agua: IPX6.

Ascenso máximo: 30 grados.

Ajuste del ciclista: aproximadamente de 3,9 a 6,1 pies, aproximadamente de 120 a 185 cm.

Otros puntos destacados: interruptor de emergencia magnético, arranque de seguridad, asistencia de marcha atrás, faro LED y controlador inteligente FarDriver.

La Villain está construida alrededor de un sistema de tracción central de 52V y 4160W de pico, que es la razón principal por la que se siente más como una minimoto de motocross eléctrica que como una bicicleta eléctrica convencional. La cifra de par de 190 N m es importante porque permite arranques más fuertes, una escalada más potente y una sensación de mayor estabilidad cuando el terreno se vuelve suelto o irregular.

Para los compradores canadienses, la forma más útil de pensar en la potencia no es solo la velocidad máxima. Es cómo responde la Villain cuando quieres una aceleración rápida, un control más limpio del acelerador y más confianza en los senderos, terrenos abiertos o pistas de patio trasero.

El controlador inteligente FarDriver también es importante aquí. Ayuda a que una plataforma potente se sienta más manejable, lo cual es importante cuando la bicicleta es usada por alguien que está aprendiendo a manejar al estilo de una moto de motocross o que está pasando de una bicicleta eléctrica más pequeña.

Esta es potencia para ir al trabajo solo en el sentido más laxo posible. En el uso real, se enmarca mejor como potencia de rendimiento todoterreno o especial para ciclistas que saben que quieren este estilo de máquina.

La Villain utiliza una batería de 52V 26Ah, lo que equivale a 1352Wh. Este es un tamaño de batería robusto para una moto de cross eléctrica compacta y una de las principales razones por las que el modelo puede alcanzar hasta 80 km (50 millas) en condiciones favorables.

La autonomía real en Canadá variará mucho según el peso del ciclista, el terreno, la temperatura, el uso del acelerador y si se conduce en la configuración de velocidad predeterminada más suave o si se trata la moto como una máquina de alto rendimiento. Una conducción agresiva reducirá rápidamente la cifra principal.

También cabe mencionar el cargador de 58.8V 5A, ya que permite recargar la Villain en unas 4 a 6 horas. Esto es más práctico que muchas motos de cross eléctricas más pesadas que requieren tiempos de carga más largos.

Para los compradores que comparan motos de cross eléctricas en Canadá, ese equilibrio entre un tamaño de batería útil y una carga relativamente rápida es una de las mayores ventajas de la Villain en cuanto a la propiedad.

• Interruptor magnético de emergencia que corta la energía si el ciclista se cae o se aleja
• Protección de arranque de seguridad que evita el suministro de energía si el acelerador no se reinicia
• Frenos hidráulicos de servicio pesado con rotores de 190 mm y 4 mm de espesor
• Suspensión hidráulica delantera y amortiguador trasero de nitrógeno para un mejor control en terrenos irregulares
• Faro LED
• Controlador inteligente FarDriver para una lógica de control más suave
• Resistencia al agua IPX6
• Velocidad máxima predeterminada limitada a 20 mph, aproximadamente 32 km/h, en el listado canadiense

Ventajas:

• La configuración de motor central de 4160W de pico le da a la Villain un carácter real de motocicleta de cross compacta.
• Batería de 1352Wh y tiempo de carga de 4 a 6 horas facilitan su uso frecuente.
• Suspensión hidráulica, amortiguador trasero de nitrógeno y discos de freno gruesos de 190 mm soportan bien la conducción más agresiva.
• Interruptor de emergencia magnético, función de arranque de seguridad y asistencia de reversa hacen que la plataforma se sienta más pensada que muchos rivales económicos.

Desventajas:

• Esta no es una bicicleta eléctrica normal para carriles bici o recados urbanos ocasionales.
• La capacidad de velocidad todoterreno la empuja fuera de las expectativas normales de las vías públicas en Canadá.
• El tamaño compacto y el estilo de motocicleta de cross no serán adecuados para ciclistas más altos que busquen una sensación de moto eléctrica de tamaño completo.
• Si solo buscas un medio de transporte tranquilo, la Villain no es el tipo de máquina adecuado.

Veredicto: la Villain es una excelente opción si buscas una motocicleta de cross eléctrica Heybike de distribuidor autorizado en Canadá con rendimiento real, carga rápida y hardware de seguridad superior al promedio. Es mucho más fácil de recomendar para uso en propiedad privada o todoterreno que para la conducción general en vías públicas.

Compre la Villain si desea una bicicleta de cross eléctrica compacta con un rendimiento superior al de una e-bike normal, y ya sabe que sus planes de conducción se acercan más a senderos, espacios abiertos, terrenos privados u otras áreas permitidas.

Es especialmente atractiva para los compradores canadienses que desean un modelo Heybike premium con un potente motor central, carga más rápida, suspensión hidráulica y un tamaño más pequeño estilo moto de cross que aún se siente serio.

Street Rides es un distribuidor autorizado de Heybike y puede enviar la Villain a todo Canadá. Envíenos un correo electrónico para obtener el mejor precio actual, la mejor oferta y una conversación clara sobre si este modelo es el adecuado para usted.

Sáltesela si su objetivo principal es una e-bike urbana tranquila, una bicicleta para ir al trabajo por carriles bici públicos o algo que se ajuste de forma más natural a las expectativas normales de una bicicleta eléctrica de baja velocidad.