Bicicleta eléctrica de neumáticos gruesos Velowave Ranger Canadá

La Velowave Ranger 2.0 es una bicicleta eléctrica de neumáticos gruesos de alta potencia construida alrededor de un motor de buje con engranajes de 750W con una potencia máxima de 1200W y 80 Nm de torsión. Utiliza una batería extraíble de 48V 15Ah 720Wh con celdas LG, neumáticos gruesos Kenda 26 x 4.0, frenos de disco hidráulicos, una horquilla de suspensión hidráulica y una transmisión Shimano de 7 velocidades.

Velowave califica la Ranger 2.0 para hasta 45 km/h con asistencia al pedaleo, 32 km/h con acelerador, hasta 105 kilómetros de autonomía promedio con asistencia al pedaleo, hasta 145 kilómetros en el nivel 1 de PAS y hasta 48 kilómetros con acelerador. Las normas canadienses para bicicletas eléctricas en vías públicas a menudo limitan la potencia a 500W y la velocidad asistida a 32 km/h, por lo que este modelo es ideal para propiedades privadas, senderos y rutas donde se permiten sus ajustes de potencia y velocidad.

Motor de buje con engranajes de 750 W con una potencia máxima de 1200 W y 80 Nm de par para una potente asistencia en pendientes y aceleración en todo tipo de terreno.

Batería extraíble de 48 V 15 Ah 720 Wh con celdas LG que permite la carga en casa, el garaje o la oficina.

La autonomía nominal alcanza hasta 105 km con asistencia de pedaleo promedio, hasta 145 km en el nivel 1 de PAS y hasta 48 km con el acelerador.

Frenos de disco hidráulicos con rotores de 180 mm delanteros y traseros que proporcionan una frenada controlada para una e-bike de neumático ancho más pesada.

Horquilla de suspensión hidráulica con 60 mm de recorrido y bloqueo que ayuda a suavizar la conducción en terrenos mixtos irregulares.

Neumáticos gruesos Kenda 26 x 4.0 que añaden tracción en grava, nieve compactada, arena, tierra y pavimento roto.

Transmisión Shimano de 7 velocidades que ofrece un rango de marchas mecánicas junto con cinco niveles de asistencia al pedaleo y acelerador de pulgar.

Cuadro de aluminio 6061 que soporta una carga útil de hasta 136 kg e incluye guardabarros, portaequipajes trasero, pata de cabra lateral, faro LED y pantalla a color.

La certificación UL 2849 garantiza la seguridad del sistema eléctrico.

Motor: motor trasero con engranajes de 750 W, salida máxima de 1200 W, par máximo de 80 Nm.

Batería: batería de iones de litio extraíble de 48 V y 15 Ah (720 Wh) con celdas LG.

Velocidad máxima: hasta 28 mph (45 km/h) con asistencia de pedaleo y 20 mph (32 km/h) con acelerador.

Autonomía: hasta 65 millas (105 km) de asistencia de pedaleo promedio, hasta 90 millas (145 km) en nivel 1 de PAS, y hasta 30 millas (48 km) con acelerador.

Cuadro: cuadro de aluminio 6061 con paso bajo, enrutamiento interno e integración de batería extraíble.

Horquilla: horquilla de suspensión hidráulica con 60 mm de recorrido y bloqueo.

Frenos: frenos de disco hidráulicos con rotores delanteros y traseros de 180 mm y corte de energía.

Transmisión: Shimano RevoShift de 7 velocidades con piñón libre Shimano de 7 velocidades 14-28T.

Neumáticos: neumáticos anchos Kenda 26 x 4.0 en llantas de aluminio de 26 pulgadas.

Pantalla y controles: pantalla a color multifunción, cinco niveles de asistencia de pedaleo y acelerador de pulgar.

Iluminación y accesorios: faro LED de 48 V y 10 W, guardabarros de plástico, portaequipajes trasero de aluminio y pata de cabra lateral montada en la parte trasera.

Peso: 33.1 kg / 72.97 lb, incluida la batería. El peso bruto de envío es de 43.8 kg / 96.56 lb.

Carga útil: capacidad máxima de carga útil de 136 kg / 300 lb.

Certificación: sistema eléctrico certificado UL 2849.

Garantía: 2 años de garantía limitada. La cobertura de la batería es de 2 años o 300 ciclos.

La Ranger 2.0 está propulsada por un motor de buje con engranajes de 750 W con una potencia máxima de 1200 W y 80 Nm de torsión. Esto le otorga una aceleración y soporte en pendientes más potentes que muchas bicicletas eléctricas de clase urbana.

Velowave indica una velocidad máxima de hasta 28 mph con asistencia de pedaleo y 20 mph con acelerador. Cinco niveles de asistencia de pedaleo, acelerador de pulgar y una transmisión Shimano de 7 velocidades permiten a los ciclistas adaptar la entrega de potencia al terreno.

Dado que el motor y la velocidad asistida superan los límites comunes de las bicicletas eléctricas de Canadá, este modelo solo debe utilizarse donde las normas locales permitan su potencia y configuración de velocidad.

La batería extraíble de 48V 15Ah 720Wh utiliza celdas LG y se puede cargar tanto en la bicicleta como fuera de ella. Velowave indica un tiempo de carga aproximado de 8 horas con el cargador incluido de 48V 2A con certificación UL.

La autonomía declarada es de hasta 65 millas con asistencia al pedaleo promedio, hasta 90 millas en el nivel 1 de PAS, y hasta 30 millas usando el acelerador. La autonomía varía con el peso del ciclista, la presión de los neumáticos, la elevación, el viento, la superficie de la carretera y el nivel de asistencia.

El frío canadiense puede reducir la autonomía de la batería de litio. Almacene y cargue la batería en interiores durante condiciones de congelación, y evite cargar una batería congelada.

Los frenos de disco hidráulicos con rotores delanteros y traseros de 180 mm proporcionan un mayor control de frenado que los frenos de disco mecánicos en una bicicleta eléctrica de neumático ancho y pesado.

El sistema de frenos incluye corte de energía, y la horquilla de suspensión hidráulica añade 60 mm de recorrido con bloqueo para una conducción mixta en superficies irregulares.

La certificación UL 2849 respalda la confianza en la seguridad del sistema eléctrico. El cuadro de aluminio 6061 tiene una capacidad de carga de 300 lb.

Los ciclistas canadienses deben consultar las normas provinciales y municipales sobre bicicletas eléctricas antes de usarlas en la carretera. Muchas normas de bicicletas eléctricas para vías públicas hacen referencia a una potencia de motor de 500 W y límites de velocidad asistida de 32 km/h. Use un casco certificado y utilice las luces siempre que la visibilidad se reduzca.

Pros: potente motor de 750W con una potencia máxima de 1200W y 80 Nm de par; batería de largo alcance de 48V 15Ah con celdas LG; neumáticos anchos Kenda de 26 x 4.0; frenos de disco hidráulicos; horquilla de suspensión hidráulica; transmisión Shimano de 7 velocidades; portaequipajes trasero y guardabarros incluidos; sistema eléctrico certificado UL 2849.

Contras: el peso de 33.1 kg / 72.97 lb es excesivo para subir escaleras o levantarla con frecuencia; la potencia de 750W y la asistencia al pedaleo de 28 mph pueden exceder los límites comunes de bicicletas eléctricas en vías públicas canadienses; la asistencia al pedaleo con sensor de cadencia es menos refinada que con un sensor de par; la autonomía real en invierno será menor con temperaturas bajo cero.

Veredicto: la Ranger 2.0 es ideal para ciclistas que buscan una potente bicicleta eléctrica recreativa con neumáticos anchos para propiedades privadas, superficies mixtas y rutas permitidas. No es la mejor opción para compradores que necesitan una bicicleta de 500W y 32 km/h estrictamente para el transporte público.

Compra la Velowave Ranger 2.0 si quieres una e-bike de neumático ancho y alta potencia con gran soporte para subir pendientes, neumáticos todoterreno, frenos hidráulicos y una batería extraíble de larga duración.

Es la opción más adecuada para el ciclismo recreativo, propiedades privadas, caminos de cabañas, grava, tierra compactada, nieve compactada y rutas donde se permiten e-bikes de mayor potencia.

Elige un modelo de menor potencia si tu prioridad principal es cumplir con las normas canadienses comunes para bicicletas asistidas por motor de 500W y 32 km/h en vías públicas.