Go-Kart a Gasolina de 212 cc con Arranque Eléctrico - Negro

El Zyliathor 212cc Go-Kart es el kart de gasolina más potente de la línea Zyliathor. Está diseñado para adolescentes y adultos que desean un rendimiento todoterreno real en propiedad privada. El motor de 4 tiempos de 212 cc refrigerado por aire ofrece 7.5 HP y alcanza hasta 35 MPH en condiciones ideales.

A diferencia de los karts más pequeños de 63 cc, esta máquina utiliza transmisión automática CVT con tracción trasera de cadena 420. Eso significa que no hay cambios de marcha manuales. El kart arranca suavemente y ofrece una transferencia de par estable en tierra, grava, césped y caminos compactados.

El sistema de arranque eléctrico es la característica que distingue a este kart. Una pulsación arranca el motor. Un cordón de arranque de respaldo está ahí si la batería de 12V 9Ah necesita cargarse. El control de Avance, Neutro y Reversa hace que las maniobras en espacios reducidos sean sencillas para pilotos de todos los niveles de experiencia.

La suspensión está a cargo de cuatro amortiguadores —dos delanteros, dos traseros— para suavizar el terreno irregular. El freno de disco hidráulico trasero proporciona un control de frenado sensible. Los neumáticos todoterreno AT19x7-8 en ruedas de acero de 8 pulgadas le dan al kart una postura plantada y capaz en cualquier superficie.

Este es el go-kart de gasolina premium para compradores que desean el tamaño máximo de motor, la comodidad del arranque eléctrico y el control total de la marcha en un solo paquete.

MOTOR 212CC CON 7.5 HP: El motor de 212 cc refrigerado por aire y de 4 tiempos produce 7.5 HP. Acelera con fuerza desde bajas RPM y ofrece una potencia constante en tierra, grava y césped en propiedades privadas.

ARRANQUE ELÉCTRICO + RESPALDO DE ARRANQUE MANUAL: Arranque eléctrico de un botón alimentado por una batería de 12V y 9Ah. El respaldo de arranque por cuerda enciende el motor si la batería está baja. Sin arranque a patada. Sin complicaciones.

AVANCE / NEUTRO / RETROCESO: Control de marcha completo para maniobrar en espacios reducidos. La transmisión automática CVT gestiona la entrega de potencia. La tracción trasera con cadena 420 mantiene la transferencia de par estable a todas las velocidades.

NEUMÁTICOS TODO TERRENO AT19x7-8: Los neumáticos más grandes en ruedas de acero de 8 pulgadas mejoran la tracción y la capacidad de vuelco en superficies irregulares. Los bujes negros con anillos decorativos verdes completan el aspecto todoterreno.

SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE 4 AMORTIGUADORES: Dos amortiguadores delanteros y dos traseros suavizan los baches y el terreno irregular. El kart se mantiene estable y predecible incluso en terrenos más difíciles.

FRENO DE DISCO HIDRÁULICO TRASERO: Frenado sensible a todas las velocidades. El sistema de disco hidráulico supera a los frenos de tambor y proporciona una sensación constante, ya sea que el kart esté caliente o frío.

LIMITADOR DE VELOCIDAD + INTERRUPTOR DE APAGADO: El limitador de velocidad ajustable permite a los padres limitar la velocidad máxima para los pilotos nuevos. El botón de apagado del motor y el interruptor de apagado de emergencia proporcionan un control de apagado instantáneo.

FARO LED: El faro LED montado en la parte delantera mejora la visibilidad durante los paseos temprano en la mañana o al anochecer. Añade seguridad en senderos de propiedad privada con poca luz ambiental.

Motor: monocilíndrico de 212 cc, 4 tiempos, refrigerado por aire

Potencia: 7.5 HP

Velocidad máxima: Hasta 56 km/h (35 MPH) en condiciones ideales

Transmisión: automática CVT con tracción trasera por cadena 420

Marchas: Hacia adelante / Neutro / Reversa

Sistema de arranque: Arranque eléctrico (batería de 12 V 9 Ah) + respaldo de cuerda

Neumáticos: todoterreno AT19x7-8

Ruedas: de acero de 8 pulgadas, cubos negros con anillos de acento verdes

Suspensión: 4 amortiguadores (2 delanteros + 2 traseros)

Freno: Disco hidráulico trasero

Iluminación: Faro LED delantero

Dimensiones: 150 x 90 x 88 cm (61 x 36 x 31 pulgadas)

Peso: 81.65 kg (180 lbs)

Capacidad de peso: 272 kg (600 lbs)

Edad recomendada: de 14 a 70 años

Número de pieza: 212cc120200

Uso: Solo en propiedad privada

El motor de 212 cc, 4 tiempos y refrigeración por aire supone un avance significativo respecto a las unidades de 63 cc que se encuentran en los karts de gasolina básicos. Con 7.5 HP, produce un par motor notablemente mayor desde el ralentí. La aceleración en tierra o grava plana es fuerte y constante.

La transmisión automática CVT elimina la necesidad de pensar en la selección de marchas. El sistema de correa ajusta la relación de marchas continuamente en función de la carga del motor. Si a eso le añadimos la tracción trasera con cadena 420, la entrega de potencia es suave desde la salida hasta la velocidad máxima.

La velocidad máxima alcanza hasta 35 MPH en condiciones ideales en terreno plano y firme. La velocidad real varía según el peso del conductor, el tipo de terreno, la inclinación y la calidad del combustible. El limitador de velocidad ajustable le permite limitar la velocidad máxima para pilotos nuevos o espacios más reducidos.

El control de avance, neutral y retroceso hace que el kart sea más versátil que las máquinas que solo tienen avance. Salga de espacios reducidos, gire en áreas más pequeñas y maniobre con mayor confianza sin bajarse.

Este es un go-kart a gasolina. Funciona con combustible regular sin plomo. La autonomía depende de las condiciones de conducción, el uso del acelerador, el terreno y el peso del conductor.

El sistema de arranque eléctrico utiliza una batería de plomo-ácido sellada de 12V 9Ah. Esta batería solo alimenta el motor de arranque. No impulsa el kart. Mantenga la batería cargada entre usos para un arranque eléctrico fiable.

Si la batería de arranque eléctrico está baja, el respaldo de arranque por cuerda arranca el motor sin necesidad de carga de batería. Esto asegura que el kart siempre sea utilizable, incluso si la batería de arranque no se mantiene.

La capacidad del tanque de combustible y la autonomía estimada por tanque no son publicadas por el fabricante. Basado en motores de kart de 212 cc comparables, espere aproximadamente de 1 a 2 horas de conducción activa por llenado en terreno mixto.

LIMITADOR DE VELOCIDAD AJUSTABLE: Limita electrónicamente la velocidad máxima. Establezca un máximo más bajo para pilotos más jóvenes o novatos. Aumente el límite a medida que se desarrollen las habilidades.

INTERRUPTOR DE APAGADO DE EMERGENCIA: Corta instantáneamente la potencia del motor en caso de emergencia. Ubicado al alcance del asiento del piloto.

APAGADO DEL MOTOR CON UN BOTÓN: Apagado de encendido estándar para un apagado normal. Funcionamiento simple y fiable.

FRENO DE DISCO HIDRÁULICO TRASERO: Proporciona una potencia de frenado constante en todas las condiciones. Más fiable que los frenos de tambor de cable en terrenos irregulares.

SUSPENSIÓN DE 4 AMORTIGUADORES: La suspensión delantera y trasera reduce los impactos bruscos en terrenos irregulares. Mantiene el kart estable y al piloto en control.

CENTRO DE GRAVEDAD BAJO: La postura ancha y la posición baja del asiento reducen el riesgo de vuelco en terrenos irregulares.

ENVÍO SEMI-ENSAMBLADO: Se envía con los componentes principales pre-ensamblados. Reduce el riesgo de un montaje incorrecto. Incluye manual y guía en vídeo.

PARA USO EXCLUSIVO EN PROPIEDAD PRIVADA: No destinado para uso en carreteras o senderos en terrenos públicos. Siempre use casco y equipo de protección adecuado.

VENTAJAS:

El kart de gasolina Zyliathor más potente con 212 cc y 7.5 HP: rendimiento todoterreno real

El arranque eléctrico es una mejora de conveniencia genuina sobre los karts que solo se arrancan con cuerda

La transmisión automática CVT es más fácil de conducir que las alternativas de cambio manual

Marcha adelante/punto muerto/marcha atrás añade capacidad de maniobra que carecen los karts más baratos

Neumáticos AT19x7-8 y suspensión de 4 amortiguadores manejan terrenos realmente difíciles

Freno de disco hidráulico proporciona una frenada segura a velocidades más altas

El limitador de velocidad lo hace adaptable para pilotos de diferentes niveles de habilidad

DESVENTAJAS:

Requiere combustible, cambios de aceite y mantenimiento del filtro de aire, más mantenimiento que los karts eléctricos

Con 81.65 kg, es más pesado que los equivalentes eléctricos y más difícil de mover sin conducirlo

Se envía semiensamblado: se requiere la instalación de las ruedas, la dirección y el asiento antes del primer viaje

La velocidad máxima de 35 MPH es para condiciones ideales; la velocidad real sobre césped o pendientes es menor

Solo para uso en propiedad privada: no es legal para la carretera ni apto para senderos públicos

Compre el Zyliathor 212cc si busca el kart de gasolina más potente disponible en este rango de precios en Amazon.ca. El motor de 212cc, el arranque eléctrico, la transmisión automática CVT y la combinación de marchas hacia adelante/neutra/reversa no se encuentran juntos en karts más económicos.

Este kart es adecuado para adolescentes y adultos que tienen propiedad privada con suficiente espacio para conducir a alta velocidad. Tierra, grava, hierba y senderos compactados son todas superficies apropiadas. No es adecuado para uso en carretera o senderos públicos.

Si desea un menor mantenimiento y un funcionamiento más silencioso, considere el kart eléctrico de 48V. Si busca la experiencia de gasolina de nivel de entrada a un precio más bajo, el Zyliathor de 63cc es el punto de partida. El 212cc se encuentra en la cima de la línea de gasolina por una razón.

A $2,239.98, esta es una inversión seria. El arranque eléctrico, la CVT y la suspensión de 4 amortiguadores justifican el precio premium sobre los modelos de 63cc para compradores que conducen regularmente y desean la máquina más capaz disponible.