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Accueil / Produits / Vélo électrique GOTRAX CTI3 Canada
GOTRAX CTI3 electric bike side view in gray with step-thru frame
GOTRAX CTI3 step-thru electric bike front angle for Canadian commuting
GOTRAX CTI3 electric bike lifestyle image for city commuting in Canada
GOTRAX CTI3 commuter e-bike detail view for frame and braking setup
GOTRAX CTI3 electric bike display and controls FAQ image
GOTRAX CTI3 motor and drivetrain image for long-range commuter e-bike details
GOTRAX CTI3 rider lifestyle image for everyday Canadian commuting
Vente

Vélo électrique GOTRAX CTI3 Canada

Want a deal on the CTI3? Email us for our best price.

$1,099.99$1,507.99
Aperçu du produit

Le GOTRAX CTI3 est un vélo électrique à enjambement bas conçu pour les cyclistes canadiens qui souhaitent une autonomie plus longue pour leurs déplacements et un confort urbain accru.

Il associe un moteur de 500 W, une batterie amovible de 48 V 13,6 Ah, une assistance par capteur de couple, un accélérateur au pouce et des roues de 27,5 pouces.

Street Rides est un revendeur GOTRAX agréé et expédie ce modèle partout au Canada pour les trajets quotidiens, les courses et les pistes cyclables pavées.
Fonctionnalités et avantages clés
  • Moteur de 500 W
  • Batterie 48 V 13,6 Ah, 652,8 Wh
  • Autonomie estimée (accélérateur) : 45 km
  • Autonomie estimée (assistance au pédalage) : 95 km
  • Vitesse de pointe estimée : 32 km/h
  • Capteur de couple
  • Accélérateur à pouce
  • 5 niveaux d'assistance au pédalage
  • Transmission à 5 vitesses
  • Freins à disque hydrauliques avant et arrière
  • Fourche à suspension avant
  • Roues de 27,5 pouces
  • Écran numérique ACL
  • Charge utile de 264 lb
Spécifications

Moteur : 500W.

Batterie : 48V 13.6Ah, 652.8Wh, amovible.

Autonomie : Jusqu'à 95 km en mode d'assistance au pédalage et 45 km en mode purement électrique.

Vitesse maximale : 32 km/h.

Capteur : Capteur de couple.

Accélérateur : Accélérateur à pouce.

Assistance au pédalage : 5 niveaux d'assistance.

Vitesses : 5 vitesses.

Freins : Freins à disque hydrauliques avant et arrière.

Temps de charge : 5 à 6 heures.

Taille des roues : 27.5 pouces.

Affichage : Écran numérique LCD.

Poids : 64.41 lb. Charge utile : 264 lb.

Cadre : Cadre de ville à enjambement bas.
Performances et puissance

Le GOTRAX CTI3 est équipé d'un moteur de 500 W avec capteur de couple, d'une commande d'accélérateur au pouce et de 5 niveaux d'assistance au pédalage. Cela vous offre une réponse plus douce lorsque vous appuyez plus fort sur les pédales et un meilleur soutien lorsque les routes urbaines se transforment en montées de ponts ou en sections venteuses.

Pour les cyclistes canadiens de Toronto, Vancouver, Calgary, Montréal, Ottawa et Edmonton, le CTI3 offre le type de puissance utile pour les déplacements quotidiens sans tomber dans l'excès du tout-terrain. Il est conçu pour vous aider à traverser le trafic, à affronter les vents de face et à gérer les arrêts et redémarrages quotidiens avec moins d'effort.

La transmission à 5 vitesses simplifie le vélo, tout en offrant une plage de vitesses suffisante pour les trajets plus plats et les collines modérées. L'accélérateur au pouce est également utile lorsque vous souhaitez un redémarrage rapide aux intersections ou une petite pause de pédalage.

Street Rides considère le CTI3 comme un vélo électrique axé sur les déplacements pour les villes et banlieues canadiennes. Il est plus adapté aux routes, aux chemins et aux courses qu'à une utilisation sur sentier ou à une conduite sur terrain mixte plus difficile.
Batterie et autonomie

La batterie est un pack amovible de 48V et 13,6Ah avec une capacité de 652,8Wh. Cela confère au GOTRAX CTI3 une plus grande autonomie que les modèles de navetteurs d'entrée de gamme.

L'autonomie atteint jusqu'à 95 km en mode d'assistance au pédalage et environ 45 km en mode purement électrique. Cela fait du CTI3 un meilleur choix pour les longs trajets canadiens, les courses plus importantes et les cyclistes qui ne veulent pas recharger tous les jours.

Le temps de charge est de 5 à 6 heures avec le chargeur inclus. Pour de nombreux cyclistes, cela signifie qu'une charge pendant la nuit est suffisante pour réinitialiser le vélo pour le prochain jour ouvrable.

Le temps froid, les collines, le poids du cycliste, le vent et des niveaux d'assistance plus élevés réduiront tous l'autonomie réelle. Pendant les saisons intermédiaires et l'hiver au Canada, attendez-vous à une autonomie inférieure au chiffre annoncé.
Fonctionnalités de sécurité
  • Freins à disque hydrauliques avant et arrière
  • Capteur de couple pour une assistance au pédalage plus fluide
  • Écran numérique LCD
  • Fourche à suspension avant
  • Cadre ouvert pour un enjambement et un arrêt plus faciles
  • Roues de 27,5 pouces pour une conduite stable en ville
  • Éclairage LED et réflecteurs
  • Géométrie axée sur les déplacements quotidiens pour une conduite urbaine contrôlée
Avantages et inconvénients (Verdict honnête)

Avantages :

  • Autonomie jusqu'à 95 km avec assistance au pédalage
  • Moteur 500W avec capteur de couple et accélérateur à gâchette
  • Freins à disque hydrauliques avant et arrière
  • Cadre ouvert pour une conduite urbaine plus facile
  • Soutien du concessionnaire GOTRAX agréé par Street Rides partout au Canada

Inconvénients :

  • Le poids du vélo de 64,41 lb reste lourd pour les escaliers
  • La transmission à 5 vitesses est plus simple que ce que certains vélos de banlieue offrent
  • Pas un vélo électrique pliable
  • Cette configuration est conçue pour la conduite en ville et en banlieue, pas pour les sentiers

Verdict : Le GOTRAX CTI3 est un vélo électrique de banlieue robuste, prêt pour le Canada, destiné aux cyclistes qui veulent une plus grande autonomie, un accès plus facile et une meilleure confiance au freinage.
Faut-il l'acheter ?

Achetez-le si vous souhaitez un vélo de banlieue à enjambement bas avec une plus grande autonomie, une meilleure confiance au freinage et une vitesse urbaine pratique de 32 km/h.

Il convient aux cyclistes ayant de plus longs trajets quotidiens, des courses régulières et une utilisation sur piste cyclable pavée à Toronto, Vancouver, Calgary, Montréal, Ottawa et Edmonton.

Street Rides est un revendeur GOTRAX autorisé. Nos prix commencent à 2 000 CAD, vérifiés le 18 mai 2026, nous livrons partout au Canada, et vous pouvez nous envoyer un courriel pour obtenir le meilleur prix ou l'offre actuelle.

Ne l'achetez pas si vous avez besoin d'un vélo plus léger pour les escaliers, d'un cadre pliant ou de capacités tout-terrain.
Assistance par chat 24h/24 et 7j/7 au Canada
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Verdict de Street Rides : Le meilleur modèle GOTRAX longue autonomie pour les trajets quotidiens

Ceci est une évaluation de Street Rides basée sur des recherches, construite à partir de la page actuelle de GOTRAX Canada et de la couverture vidéo publiée.

Nous aimons le GOTRAX CTI3 pour les cyclistes qui veulent plus d'autonomie qu'un vélo de banlieue d'entrée de gamme, mais qui veulent toujours un vélo électrique simple à enjambement bas pour un usage quotidien.

Le cadre à enjambement bas, le capteur de couple, l'accélérateur à pouce et les roues de 27,5 pouces le rendent plus facile à vivre qu'un vélo électrique à la forme plus agressive. Il semble viser les trajets quotidiens réels, et non le bourrage de spécifications dicté par les tendances.

Les spécifications clés incluent un moteur de 500 W, une batterie amovible de 48 V 13,6 Ah, des freins à disque hydrauliques, une vitesse maximale de 32 km/h et une autonomie d'assistance au pédalage allant jusqu'à 95 km. Cela confère au CTI3 l'une des configurations de banlieue les plus solides de la gamme actuelle de GOTRAX Canada.

Le compromis est le poids et la simplicité. À plus de 64 lb, ce n'est pas le vélo que vous voulez pour transporter régulièrement dans les escaliers, et la transmission à 5 vitesses est plus basique que certains cyclistes ne s'y attendent.

Street Rides est un revendeur agréé GOTRAX. Nous recommandons le CTI3 aux navetteurs canadiens qui veulent plus d'autonomie, une meilleure sensation de freinage et un cadre à enjambement bas qu'ils peuvent utiliser tous les jours.

Évitez-le si vous voulez un vélo pliant, une option plus légère pour monter les escaliers, ou un vélo électrique axé sur les sentiers.

GOTRAX CTI3 vs long-range commuter alternatives

CTI3 is the distance-first step-thru commuter in this group. This table shows when the longer-range GOTRAX setup is worth it, and when a simpler commuter, a stronger power bike, or a utility-focused city bike is the better answer.
Choose CTI3 if range and easy mounting are the priority. Choose CTI2 for a lighter comfort-first feel, Roamer ST for more power, and Bluerev Canadian Urban if you want more utility and rack support.
A practical comparison of GOTRAX CTI3, GOTRAX CTI2, Jasion Roamer ST, and Bluerev Canadian Urban for riders choosing between range, power, and utility.
Product Range and battery Power and ride feel Access and frame Utility and cargo Best rider match
GOTRAX CTI3 Electric Bike Canada Range-first commuter. Best for riders who want the strongest range story in a simple step-thru commuter. 500W motor, 48V 13.6Ah battery, and torque sensor support make it efficient and easy to ride. Up to 95 km PAS range gives it the longest-distance commuter feel in this group. Hydraulic disc brakes and 27.5-inch wheels keep it practical for daily city riding. Best for riders who care most about distance and easy access.
GOTRAX CTI2 Electric Bike 27.5 Inch Step-Thru - 32KPH 80KM Range Balanced step-thru commuter. Best for riders who want a more balanced commuter with slightly less range than CTI3. 350W motor and 36V 10.4Ah battery keep it a little lighter on the power side. 80 km PAS range is strong, but the CTI3 has the edge for long trips. 27.5-inch wheels and front suspension make it feel a bit more bike-like and familiar. Best for riders who want the simpler step-thru choice with solid range.
Jasion Roamer ST E-Bike Canada - Power Your Ride! Power-first commuter. Best for riders who want more punch and a stronger commuter push. 1200W peak motor and 60Nm torque give it much more acceleration than the GOTRAX pair. Up to 62 miles PAS range is shorter on paper, but the power delivery is much stronger. Step-thru access and dual mechanical discs keep it practical for city use. Best for riders who want easy mounting and more power.
Bluerev Canadian Urban E-Bike - Top Speed 40 KPH, Range 60-80km Utility city bike. Best for riders who want more utility and a rear-rack city workhorse. 750W motor and a 40 km/h top-speed claim make it the more assertive city bike. 60-80 km range is good for errands, but it is shorter than CTI3 on paper. Full suspension and cargo rack support make it the best utility-focused choice here. Best for riders who want load carrying and daily practicality.

How this comparison was built

How this comparison was built: Street Rides reviewed public manufacturer specifications, current product listings, buyer questions, and common commuter tradeoffs around access, range, control, and utility. Claimed range and speed depend on battery setup, rider weight, terrain, temperature, tire pressure, and assist level.

Source notes

Reviewed current Street Rides product data, GOTRAX Canada listing copy, Jasion listing copy, and Bluerev listing copy.

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GOTRAX CTI3 electric bike side view in gray with step-thru frame
Autonomie de 95 km pour les journées de navettage plus longues

Le GOTRAX CTI3 offre jusqu'à 95 km en mode d'assistance au pédalage et environ 45 km en mode purement électrique. Cela le rend plus adapté aux longs trajets domicile-travail, aux boucles de courses plus importantes et aux cyclistes qui ne veulent pas recharger tous les jours.

Pour les cyclistes urbains canadiens, une plus grande autonomie est particulièrement importante lorsque la météo, les détours et les conditions de parcours variées prolongent un trajet normal au-delà du simple aller-retour. Le CTI3 vous donne plus de liberté pour rouler sans anxiété liée à l'autonomie.

GOTRAX CTI3 step-thru electric bike front angle for Canadian commuting
Accès facile enjambant bas pour les trajets quotidiens

Le cadre ouvert permet au cycliste d'enfourcher et de descendre du vélo sans avoir à lever la jambe trop haut. C'est utile dans la circulation, aux passages piétons et pendant les courses où les arrêts fréquents font partie du trajet.

Pour les navetteurs canadiens qui portent des vêtements plus lourds ou transportent des sacs de travail, l'accès plus facile est une véritable amélioration de la qualité de vie. Street Rides considère que c'est l'une des caractéristiques quotidiennes les plus solides du CTI3.

GOTRAX CTI3 motor and drivetrain image for long-range commuter e-bike details
500 W de puissance avec assistance capteur de couple

Le moteur de 500 W fonctionne avec un capteur de couple, 5 niveaux d'assistance au pédalage, un accélérateur au pouce et 5 vitesses. Cela confère au GOTRAX CTI3 une sensation de pédalage plus douce qu'un vélo de banlieue plus simple et un soutien suffisant pour les routes plates, les montées de ponts et les vents contraires.

C'est une puissance axée sur les trajets quotidiens, pas une puissance de vélo de sentier. Pour les cyclistes canadiens qui recherchent un vélo électrique pratique à enjambement bas pour Toronto, Vancouver, Calgary, Montréal, Ottawa ou Edmonton, c'est généralement le bon choix pour les routes, les pistes cyclables et les chemins pavés.

GOTRAX CTI3 commuter e-bike detail view for frame and braking setup
Freins hydrauliques pour un meilleur contrôle en ville

Les freins à disque hydrauliques confèrent au CTI3 une meilleure sensation au levier et un freinage plus constant que de nombreux vélos électriques de banlieue dans cette gamme de prix. C'est d'autant plus important lorsque vous roulez dans la circulation, sur chaussée mouillée ou dans des conditions d'arrêts fréquents.

Pour les cyclistes canadiens, une meilleure confiance au freinage n'est pas seulement un atout. C'est l'une des spécifications qui fait du CTI3 un vélo électrique de banlieue plus complet.

FAQ

Questions sur le GOTRAX CTI3

Ajustement et soutien aux concessionnaires

GOTRAX CTI3 electric bike display and controls FAQ image

Messages clés en vidéo de StreetRides

Meilleur vélo électrique à moins de 1 500 $ ? - Test complet et avis sur le vélo électrique GoTrax CTI 3

Cette évaluation du GOTRAX CTI3 est utile pour les cyclistes canadiens car elle montre comment le vélo se comporte dans des situations de conduite réelles, et pas seulement à travers des résumés de fiches techniques. Vous obtenez une meilleure idée de la posture de conduite, de la sensation de freinage, de l'accès enjambeur et du comportement général en tant que vélo de banlieue.

La vidéo est particulièrement utile si vous comparez le CTI3 à d'autres vélos électriques axés sur la ville dans la même gamme de prix. Elle vous donne une idée plus claire si le vélo ressemble à un véritable vélo électrique de banlieue ou juste à une liste sur papier priorisant l'autonomie.

Notre équipe chez Street Rides est d'accord avec l'angle principal de la valeur du vélo de banlieue. Pour le Canada, les choses les plus importantes à surveiller sont l'ajustement, la confiance au freinage, le comportement de l'accélérateur et si le vélo convient à votre trajet quotidien, à votre configuration de rangement et aux conditions météorologiques.

Nous utilisons toujours les spécifications de produits vérifiées comme source de vérité pour la batterie, l'autonomie et les détails de support. En tant que revendeur autorisé GOTRAX au Canada, nous considérons cette évaluation comme un aperçu utile de la possession qui aide les acheteurs à prendre une meilleure décision.

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