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Accueil / Produits / Vélo électrique GOTRAX F3V2 Canada
GOTRAX F3V2 fat tire folding e-bike side view
GOTRAX F3V2 fat tire folding e-bike alternate side view
GOTRAX F3V2 fat tire folding e-bike riding lifestyle photo
GOTRAX F3V2 folding frame feature graphic
GOTRAX F3V2 folding frame transport graphic
GOTRAX F3V2 electric bike rear drivetrain detail
GOTRAX F3V2 electric bike 500W motor graphic
Épuisé

Vélo électrique GOTRAX F3V2 Canada

The F3V2 is a great commuter. Email us for our best offer.

$1,099.99$1,446.99

Prévenez-moi lorsque ce produit est disponible :

Aperçu du produit

Le GOTRAX F3V2 est un vélo électrique pliable à pneus larges pour les cyclistes canadiens qui désirent une meilleure autonomie, un meilleur freinage et plus de confort qu'un vélo électrique de banlieue pliable de base.

Il combine un moteur de 500 W, une batterie amovible de 48 V 13,6 Ah, des freins à disque hydrauliques doubles, une suspension avant, un dérailleur Shimano à 7 vitesses et des pneus de 20 x 4,0 pouces. Cela vous donne un vélo pliable plus performant sur les chaussées rugueuses, les chemins de gravier et les itinéraires quotidiens mixtes.

Street Rides est un revendeur autorisé GOTRAX et expédie ce modèle partout au Canada pour les trajets quotidiens, les courses, les pistes cyclables pavées et la conduite sur surfaces mixtes.
Fonctionnalités et avantages clés
  • Moteur de 500 W avec vitesse de pointe de 32 km/h
  • Batterie amovible 48 V 13,6 Ah, 652,8 Wh
  • Jusqu'à 98 km d'autonomie en mode pédalage assisté
  • Environ 45 km d'autonomie en mode purement électrique
  • Freins à disque hydrauliques doubles
  • Pneus larges 20 x 4,0 pouces
  • Fourche à suspension avant
  • Transmission Shimano à 7 vitesses
  • Accélérateur demi-tournant
  • 5 niveaux d'assistance au pédalage
  • Écran couleur LED
  • Porte-bagages arrière et cadre pliable
Spécifications

Moteur : 500 W.

Batterie : lithium-ion 48 V 13,6 Ah, 652,8 Wh.

Autonomie : Jusqu'à 98 km en mode d'assistance au pédalage et environ 45 km en mode électrique pur.

Vitesse maximale : 32 km/h.

Vitesses : Shimano 7 vitesses.

Assistance au pédalage : 5 niveaux.

Capteur : Capteur de vitesse.

Accélérateur : Demi-poignée tournante.

Modes : Électrique, assistance au pédalage et mode vélo.

Freins : Freins à disque hydrauliques doubles.

Assistance à la poussée : 6 km/h.

Temps de charge : Environ 5 heures.

Taille des roues : 20 x 4,0 pouces.

Affichage : Écran couleur DEL.

Lumières : Phare et feu arrière à DEL.

Résistance à l'eau : IPX4.

Charge utile maximale : 264 lb.

Poids du vélo : 67,3 lb.

Taille du cycliste : 5,2 à 6,2 pi.

Dimensions plié : 38,2 x 19,7 x 29,1 pouces.
Performances et puissance

Le F3V2 utilise un moteur de 500 W avec 5 niveaux d'assistance au pédalage, une poignée d'accélérateur à demi-tour et une transmission Shimano à 7 vitesses. Cela vous donne suffisamment de flexibilité pour les parcours plus plats, les rampes de pont, les routes accidentées et les vents de face constants sans avoir à utiliser un vélo à pneus larges beaucoup plus lourd.

C'est la puissance d'un vélo pliant conçue pour une utilisation quotidienne réelle, pas seulement pour de courts trajets pratiques. Les cyclistes canadiens de Toronto, Vancouver, Calgary, Montréal, Ottawa et Edmonton souhaitent souvent un vélo pliant qui reste stable lorsque le pavé devient rugueux ou que l'itinéraire comprend des connecteurs en gravier et des surfaces mixtes.

Les pneus de 20 x 4,0 pouces et la suspension avant modifient également la sensation de conduite. Le vélo est plus stable et plus indulgent que de nombreux vélos pliants compacts qui utilisent des pneus plus étroits et des systèmes de freinage plus simples.

Street Rides considère le F3V2 comme l'option de vélo pliant GOTRAX la plus performante lorsque l'autonomie, le freinage et le confort de conduite sont plus importants que le poids de transport le plus léger possible.
Batterie et autonomie

Le F3V2 utilise une batterie amovible de 48 V 13,6 Ah d'une capacité de 652,8 Wh. Il s'agit d'une batterie de grande taille pour un vélo électrique pliant et l'une des raisons pour lesquelles ce modèle se démarque dans la gamme GOTRAX.

L'autonomie annoncée est de 98 km en mode d'assistance au pédalage et d'environ 45 km en mode entièrement électrique. Pour les cyclistes canadiens, cela peut couvrir de longs trajets, des courses locales et une utilisation occasionnelle de plusieurs jours sans recharge constante.

Le retrait de la batterie est un avantage important. Vous pouvez la charger à l'intérieur, la stocker séparément pendant les mois froids et faciliter le rangement en copropriété, au bureau ou dans un bâtiment partagé.

Le temps de charge est d'environ 5 heures. Le froid, les collines, le vent, le poids du cycliste, la pression des pneus et une utilisation plus intensive de l'assistance réduiront l'autonomie réelle, de sorte que l'utilisation hivernale sera généralement inférieure au chiffre annoncé.
Fonctionnalités de sécurité
  • Freins à disque hydrauliques doubles pour un freinage plus puissant et plus constant
  • Pneus larges de 20 x 4,0 pouces pour une adhérence accrue et une meilleure stabilité de conduite
  • Suspension avant pour un meilleur contrôle sur les surfaces plus accidentées
  • Phare et feu arrière à LED
  • Coupure du moteur lors de l'application des freins
  • Écran couleur LED pour les informations de vitesse et de batterie
  • Résistance à l'eau IPX4 pour la conduite par temps légèrement humide
Avantages et inconvénients (Verdict honnête)

Avantages :

  • Les doubles freins hydrauliques sont une véritable amélioration par rapport aux systèmes de freinage de base des vélos électriques pliants.
  • La batterie 48V 13.6Ah offre une autonomie annoncée élevée pour un modèle pliant.
  • Les pneus larges et la suspension avant rendent la conduite plus calme sur les routes accidentées et le gravier.
  • Le cadre pliable offre toujours une flexibilité de rangement pratique.
  • Street Rides est un revendeur GOTRAX autorisé avec expédition partout au Canada.

Inconvénients :

  • Avec 67,3 lb, c'est toujours un vélo électrique pliant lourd.
  • Les pneus larges augmentent la traînée sur les surfaces lisses.
  • Il demande plus d'efforts de rangement qu'un modèle pliant de banlieue mince.
  • Ce n'est pas le bon choix si le faible poids est votre priorité absolue.

Verdict : Le F3V2 est un vélo électrique pliant performant, adapté au Canada, pour les cyclistes qui recherchent la stabilité des pneus larges, une longue autonomie annoncée et un meilleur freinage sans sacrifier la commodité du pliage.
Faut-il l'acheter ?

Choisissez le GOTRAX F3V2 si vous désirez un vélo électrique pliant capable de supporter plus qu'un revêtement lisse. Il convient parfaitement aux trajets mixtes, aux rues urbaines cahoteuses, aux chemins de gravier et aux cyclistes qui recherchent une conduite plus douce qu'un vélo pliant basique.

Il convient aux cyclistes de Toronto, Vancouver, Calgary, Montréal, Ottawa et Edmonton qui recherchent un rangement pliant, une autonomie solide et une meilleure sensation de freinage, le tout en un seul ensemble.

Street Rides est un revendeur agréé GOTRAX et expédie le F3V2 partout au Canada. Envoyez-nous un courriel pour connaître le meilleur prix, l'offre actuelle ou la meilleure affaire sur ce modèle.

Évitez-le si vous voulez le vélo pliant le plus léger possible ou si votre itinéraire ne comporte que des pistes cyclables lisses.
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Verdict de Street Rides : Le GOTRAX Fat Tire pliable, prêt pour le Canada

Ceci est une évaluation de Street Rides basée sur des recherches, élaborée à partir de la page produit actuelle de GOTRAX Canada et des spécifications techniques publiées pour le F3V2.

Nous aimons le F3V2 parce qu'il résout un compromis courant des vélos pliants. De nombreux vélos pliants sont efficaces pour économiser de l'espace, mais ils sacrifient la confiance au freinage, la taille de la batterie ou le confort de conduite. Le F3V2 parvient à mieux équilibrer ces compromis.

Les deux freins à disque hydrauliques sont l'une des principales raisons d'opter pour ce modèle. C'est une amélioration significative pour les cyclistes canadiens qui sont confrontés à des chaussées mouillées, des routes accidentées et des conditions urbaines variées où une meilleure sensation de freinage est importante.

La batterie amovible de 48V 13,6Ah facilite également la vie avec le vélo. La charge en intérieur et la flexibilité de rangement en hiver sont importantes lorsque le vélo est stocké dans un condo, un bureau, un garage ou un immeuble partagé.

Les compromis sont clairs. Le F3V2 est toujours lourd pour un vélo pliant, et les pneus larges ajoutent une traînée sur les chaussées propres. Vous choisissez plus de capacités et plus de confort, pas le vélo pliant le plus simple ou le plus léger possible.

Street Rides est un revendeur GOTRAX autorisé. Nous recommandons le F3V2 aux cyclistes canadiens qui souhaitent un vélo électrique pliant à gros pneus avec une plus grande autonomie, un meilleur freinage et plus de confiance sur des trajets quotidiens variés.

Écrivez-nous pour obtenir le meilleur prix et la disponibilité actuelle partout au Canada.

GOTRAX F3V2 vs folding fat-tire alternatives

F3V2 is the range-and-brake-confidence folder in this group. This table shows when the longer-range fat-tire setup is the better answer, and when a more premium comfort folder, a budget folder, or a lightweight compact bike is the better fit.
Choose F3V2 if you want the strongest range claim and safer stopping feel. Choose Mars 3.0 for premium suspension, EB11 for lower-cost folding, and EBE1 if the smallest carry size matters most.
A practical comparison of GOTRAX F3V2, Heybike Mars 3.0, INVANTI EB11, and Gotrax EBE1 for riders choosing between range, brake confidence, and storage.
Product Range and battery Brakes and control Comfort and suspension Folding and storage Best rider match
GOTRAX F3V2 Electric Bike Canada Range-and-brake confidence folder. Best for riders who want a folding fat-tire bike with strong range and safer braking feel. 500W motor with a 48V 13.6Ah battery gives it a stronger distance story than many compact folders. Up to 98 km PAS range makes it the longest-range folder in this comparison. Dual hydraulic disc brakes and 20 x 4.0 tires make it feel more secure than basic folding commuters. Best for riders who want folding convenience without giving up confidence on rough pavement.
Heybike Mars 3.0 Full Suspension Folding Fat Tire Electric Bike Premium folding comfort bike. Best for riders who want the most suspension comfort and the strongest all-round folding performance. 750W motor, 95 N.m torque, and a 624Wh battery make it the strongest overall performer here. Up to 105 km PAS range gives it the biggest top-end distance claim after the F3V2. Full suspension and hydraulic brakes make it the most polished premium folder in the group. Best for riders who want premium comfort and folding convenience together.
INVANTI EB11 Folding Fat-Tire Electric Bike Canada Budget folding fat-tire option. Best for riders who want a folding fat-tire bike with a lower-cost, simpler setup. Fat-tire folding layout and a practical range story make it the value alternative. It gives up premium brake feel and comfort hardware compared with the F3V2 and Mars 3.0. Folding frame still helps with storage, but the overall package is more budget-minded. Best for riders who want to save money while still getting a folding fat-tire bike.
Gotrax EBE1 16" Folding Electric Bike - 45KM Range, Lightweight & Compact for Commuting Lightweight compact folder. Best for riders who want the smallest and lightest folder, not the biggest riding presence. 350W rated power and a 45 km PAS range keep it in short-trip territory. The 16-inch format is easier to carry and store, but it is not as planted as a fat-tire folder. Rear suspension and lightweight build make it the portability-first pick. Best for riders who value apartment storage over rough-road comfort.

How this comparison was built

How this comparison was built: Street Rides reviewed public manufacturer specifications, current product listings, buyer questions, and common folding-bike tradeoffs around range, brakes, comfort, and portability. Claimed range and speed depend on battery setup, rider weight, terrain, temperature, tire pressure, and assist level.

Source notes

Reviewed current Street Rides product data, GOTRAX listing copy, Heybike listing copy, INVANTI listing copy, and Gotrax listing copy.

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GOTRAX F3V2 fat tire folding e-bike alternate side view
Pourquoi le F3V2 semble plus performant que les dossiers basiques

Le F3V2 combine un moteur de 500W, des pneus larges, une suspension avant et des freins hydrauliques dans un cadre pliant. C'est important parce que de nombreux vélos électriques pliants conservent la commodité mais sont moins stables, moins confortables ou moins sûrs dès que la route devient difficile.

Pour les cyclistes canadiens, cette capacité supplémentaire est essentielle. Les chaussées abîmées, les chemins de gravier, les débris sur les accotements et les rues mouillées sont des éléments courants de la conduite quotidienne. Le F3V2 est mieux préparé à ces conditions qu'un pliant mince d'entrée de gamme.

GOTRAX F3V2 fat tire folding e-bike riding lifestyle photo
Taille de la batterie et commodité de pliage réunies

La batterie amovible de 48 V et 13,6 Ah confère au F3V2 une autonomie annoncée de 98 km en mode d'assistance au pédalage et d'environ 45 km en mode entièrement électrique. Il s'agit d'une configuration de batterie robuste pour un vélo électrique pliant, et c'est une raison majeure pour laquelle ce modèle se démarque dans cette catégorie.

Vous bénéficiez également de l'avantage pratique du retrait de la batterie. Vous pouvez la charger à l'intérieur pendant l'hiver, la stocker séparément et ranger le vélo pliant là où une charge complète du vélo serait difficile. C'est un réel avantage pour une utilisation au Canada, et pas seulement un avantage sur fiche technique.

GOTRAX F3V2 folding frame feature graphic
Freins hydrauliques et pneus surdimensionnés pour plus de confiance

Les freins à disque hydrauliques doubles confèrent au F3V2 une meilleure sensation de freinage et un effort moindre au levier par rapport aux systèmes mécaniques plus simples. Ajoutez à cela les pneus larges de 20 x 4,0 pouces, et le vélo est plus facile à contrôler sur les chaussées irrégulières, les routes mouillées et les parcours à surfaces mixtes.

Cette combinaison est importante pour les cyclistes canadiens, car les conditions météorologiques et la qualité des surfaces changent rapidement. Un meilleur freinage et une meilleure adhérence des pneus contribuent à rendre le vélo plus calme et plus fiable sur les trajets quotidiens.

GOTRAX F3V2 folding frame transport graphic
Qui devrait choisir le F3V2

Optez pour le F3V2 si vous désirez un vélo électrique pliant qui reste performant sur les routes accidentées, le gravier et les trajets quotidiens mixtes. Il est idéal pour les cyclistes qui ont besoin de flexibilité de rangement mais ne veulent pas se contenter d'un modèle pliant très basique.

Évitez-le si votre objectif principal est de monter le vélo tous les jours dans les escaliers ou d'obtenir le modèle pliant le plus léger possible. Dans ce cas, un vélo pliant de banlieue plus mince sera généralement plus approprié.

FAQ

Questions concernant GOTRAX F3V2 Canada

Recharge, Stockage et Support aux Concessionnaires

GOTRAX F3V2 electric bike rear drivetrain detail

Messages clés en vidéo de StreetRides

GoTrax eBikes pliables : comparatif et avis F1 vs F2 vs F3

Cette vidéo est utile pour les acheteurs qui essaient de choisir le bon vélo pliant Gotrax, et pas seulement le F3V2. Elle aide à répondre à la vraie question de l'ajustement, des sensations de conduite et de la version la plus appropriée pour les déplacements quotidiens au Canada, le rangement en appartement ou les balades du week-end en ville. Expédié depuis notre entrepôt canadien avec droits et taxes inclus, garantie complète et assistance locale.

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