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Accueil / Produits / Trottinette électrique GOTRAX GX3 Canada
GOTRAX GX3 front suspension and tire detail
GOTRAX GX3 deck and chassis detail
GOTRAX GX3 folding electric scooter frame detail
GOTRAX GX3 Canada FAQ image
GOTRAX GX3 rear suspension and wheel detail
GOTRAX GX3 handlebar and display detail
GOTRAX GX3 off-road electric scooter riding action photo
Vente

Trottinette électrique GOTRAX GX3 Canada

Looking at the GX3? Email us for our top discount.

$379.99$505.99
Aperçu du produit

La GOTRAX GX3 est une trottinette électrique à double moteur conçue pour les cyclistes canadiens qui recherchent une accélération plus forte, des pneus plus grands et une plus grande flexibilité d'itinéraire qu'une trottinette de banlieue de base.

Elle combine deux moteurs de 1000 W, un système de batterie haute capacité de 50,4 V, des pneus pneumatiques de 11 pouces, une suspension avant et arrière, un freinage à disque hydraulique et un cadre pliable. Cela vous offre une trottinette plus grande et plus stable pour les trajets plus longs, les charges plus lourdes et une utilisation sur des surfaces mixtes.

Street Rides est un revendeur GOTRAX agréé et expédie ce modèle partout au Canada pour les cyclistes expérimentés, les longs trajets, les propriétés privées et l'utilisation hors route là où cela est permis.
Fonctionnalités et avantages clés
  • Deux moteurs de 1000 W pour une accélération et une traction accrues
  • Jusqu'à 64 km d'autonomie annoncée
  • Vitesse maximale de 60 km/h
  • Pneus pneumatiques de 11 pouces pour plus de stabilité et de confort
  • Suspension avant et arrière pour les routes plus accidentées et les surfaces mixtes
  • Freins à disque hydrauliques pour un meilleur contrôle de l'arrêt
  • Capacité de charge utile jusqu'à 150 kg
  • Cadre pliable pour un rangement et un transport plus faciles
  • Écran TFT, clignotants et système d'éclairage
Spécifications

Moteur : Deux moteurs brushless de 1000 W.

Batterie : Système de batterie au lithium haute capacité de 50,4 V.

Autonomie : Jusqu'à 64 km par charge.

Vitesse maximale : Jusqu'à 60 km/h.

Pneus : Pneus pneumatiques de 11 pouces.

Suspension : Suspension avant et arrière.

Freins : Freins à disque hydrauliques.

Charge utile maximale : Jusqu'à 150 kg (environ 330 lb).

Poids du produit : Environ 39 kg (86 lb).

Temps de charge : Environ 5 heures avec deux chargeurs.

Affichage : Écran LCD TFT.

Extras : Clignotants, cadre pliant, système d'éclairage et régulateur de vitesse.
Performances et puissance

Le GX3 utilise deux moteurs de 1000 W, ce qui offre une expérience de conduite très différente d'une trottinette de banlieue à moteur unique. Vous obtenez un démarrage plus puissant, une meilleure assistance en côte et plus de contrôle lorsque la surface est rugueuse, lâche ou mouillée.

Pour les conducteurs canadiens, cela est important sur les chaussées endommagées, les bordures abaissées, les chemins de gravier et les trajets plus longs où une trottinette plus petite peut commencer à paraître limitée. Les pneus de 11 pouces et le châssis plus grand aident également le GX3 à être plus stable à grande vitesse que de nombreuses trottinettes compactes.

Il s'agit d'une puissance axée sur la performance, et non d'une puissance de chemin cyclable occasionnelle. Dans la plupart des zones pilotes canadiennes de trottinettes électriques publiques, la capacité maximale de 60 km/h sera trop rapide pour une utilisation légale sur les chemins publics, de sorte que les conducteurs devraient considérer la vitesse maximale comme une capacité sur propriété privée ou hors route, à moins que les règles locales n'autorisent clairement le contraire.

Street Rides considère le GX3 comme un meilleur choix pour les conducteurs expérimentés qui veulent une trottinette haut de gamme à deux moteurs avec plus de liberté de trajet qu'un simple modèle urbain ne peut offrir.
Batterie et autonomie

Le GX3 utilise un système de batterie au lithium haute capacité de 50,4 V et est conçu pour parcourir jusqu'à 64 km par charge. Cela lui confère une autonomie plus sérieuse pour les trajets quotidiens qu'un scooter d'entrée de gamme et prend en charge la configuration à double moteur plus grande.

L'autonomie réelle dépend du poids du conducteur, du mode de vitesse, du terrain, du vent, de la pression des pneus et de la fréquence d'utilisation de l'accélération à double moteur. Le froid canadien réduira l'autonomie réelle, surtout si vous conduisez agressivement ou si vous stockez le scooter dans un endroit froid.

Le temps de charge est d'environ 5 heures avec des chargeurs doubles. C'est utile pour les conducteurs qui souhaitent recharger un scooter performant entre des trajets plus longs au lieu d'attendre un cycle complet de nuit à chaque fois.

Si vous voulez la meilleure autonomie réelle, roulez en dessous de la vitesse maximale, maintenez la pression des pneus sous contrôle et évitez d'utiliser la puissance maximale tout le temps. Le GX3 peut aller vite, mais l'autonomie est toujours meilleure lorsque vous le conduisez avec une certaine retenue.
Fonctionnalités de sécurité
  • Freins à disque hydrauliques pour un contrôle de freinage plus puissant
  • Suspensions avant et arrière pour un meilleur contrôle sur les surfaces irrégulières
  • Pneus de 11 pouces pour plus d'adhérence et une meilleure confiance de conduite
  • Écran TFT, éclairage et clignotants pour une meilleure visibilité du conducteur
  • Cadre pliable avec mécanisme de verrouillage
  • Charge utile de 150 kg pour les utilisateurs adultes plus corpulents
Avantages et inconvénients (Verdict honnête)

Avantages :

  • Les deux moteurs confèrent au GX3 une accélération plus forte et une meilleure capacité sur surfaces mixtes qu'une trottinette de banlieue de base.
  • Les pneus de 11 pouces et la suspension aident la conduite à se sentir plus stable et moins rude.
  • La capacité de charge utile est forte pour les adultes de plus grande taille.
  • Street Rides est un revendeur GOTRAX agréé avec livraison partout au Canada.

Inconvénients :

  • À environ 86 lb, ce n'est pas une trottinette légère à transporter.
  • La capacité maximale de 60 km/h est trop rapide pour la plupart des règles canadiennes concernant les trottinettes électriques sur les chemins publics.
  • Le prix est beaucoup plus élevé qu'une simple trottinette de ville pour les trajets quotidiens.

Verdict : Le GX3 est une trottinette électrique à double moteur sérieuse, prête pour le Canada, pour les conducteurs qui ont besoin de plus de puissance, de plus de stabilité et de plus d'autonomie qu'une trottinette d'entrée de gamme ne peut offrir.
Faut-il l'acheter ?

Achetez le GX3 si vous voulez une trottinette à deux moteurs haut de gamme pour des trajets plus longs, le soutien de conducteurs plus lourds et une conduite sur des surfaces mixtes plus accidentées qu'une trottinette de ville de base ne peut gérer.

Cela a du sens pour les conducteurs de Toronto, Vancouver, Calgary, Montréal, Ottawa et Edmonton qui veulent une trottinette plus grande avec une vitesse plus forte, des pneus plus grands et plus de liberté d'itinéraire que les petits modèles de banlieue n'offrent habituellement.

Street Rides est un revendeur GOTRAX autorisé et expédie le GX3 partout au Canada. Envoyez-nous un courriel pour le meilleur prix, l'offre actuelle ou la meilleure affaire sur ce modèle.

Évitez-le si vous n'avez besoin que d'une trottinette urbaine à courte portée ou si vous avez besoin de quelque chose d'assez léger pour être transporté souvent à l'étage. Dans ce cas, un modèle de banlieue plus petit sera plus adapté.
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Verdict de Street Rides : Le scooter GOTRAX performant pour le Canada

Ceci est un compte rendu de Street Rides, basé sur la recherche, élaboré à partir des informations actuelles sur le produit GOTRAX GX3, du matériel de présentation de la marque et d'une couverture par des tiers.

Nous aimons le GX3 parce qu'il comble un véritable vide sur le marché. De nombreux scooters de banlieue sont faciles à ranger et abordables, mais ils manquent de traction, de capacité de charge utile, de taille de pneus et de stabilité une fois que l'itinéraire devient plus difficile ou que le pilote a besoin de plus de la machine. Le GX3 est conçu pour les pilotes qui ont déjà atteint ces limites.

Les principaux avantages sont la configuration à double moteur de 1000W, les pneus plus grands de 11 pouces et le système de suspension. Ensemble, ils confèrent au scooter une sensation plus stable sur les chaussées rugueuses, les chemins de gravier et les itinéraires urbains mixtes qu'un scooter de banlieue plus petit à moteur unique.

Les compromis sont également clairs. Le GX3 est lourd, cher et capable d'atteindre des vitesses qui dépassent la plupart des règles pilotes des chemins publics canadiens. Cela signifie qu'il convient mieux aux pilotes expérimentés qui comprennent les lois locales et qui ont réellement besoin de ce que cette catégorie de scooter offre.

Street Rides est un revendeur GOTRAX agréé. Nous recommandons le GX3 aux pilotes canadiens qui souhaitent un scooter électrique haut de gamme à double moteur avec une autonomie plus forte, un meilleur support pour le pilote et plus de liberté d'itinéraire qu'un scooter de banlieue de base ne peut offrir. Contactez-nous par e-mail pour obtenir le meilleur prix et la disponibilité actuelle partout au Canada.

GOTRAX GX3 vs off-road scooter alternatives

GX3 is the performance-first option in this group. It makes the most sense if you want a faster-feeling off-road scooter with more punch than the value models and more urgency than the hybrid commuter styles.
Choose GX3 if you want the strongest speed-and-power story. Choose iX3 for value, GT2 for steadier control, Graviton 2.0 for long-range adventure, and Corsa if you want a more refined hybrid.
A practical comparison of GX3, iX3, GT2, Graviton 2.0, and EVOLV Corsa for riders choosing between speed, range, trail control, and everyday practicality.
Product Speed and punch Trail control Range and battery Fold and carry Best rider match
GOTRAX GX3 Off-Road Electric Scooter - Dual 1000W, 60KPH, 64KM Range Performance-first off-road scooter. Most aggressive dual-motor scooter in this group. Built for harder acceleration and stronger hill feel than the other scooters here. Listed for up to 64 km range, so it tries to pair speed with usable distance. Best for riders who care more about performance than portability. Best for riders who want the fastest-feeling off-road option here.
iScooter iX3 800W Off Road Electric Scooter 2026 (UPDATED) - CANADA Budget off-road alternative. Value-focused off-road scooter with a lower-speed ceiling. 10-inch off-road tires and dual suspension aim at trail comfort rather than max aggression. 40-45 km real-world range makes it a simpler daily ride than the GX3. Best for riders who want an off-road scooter without jumping to the top power tier. Best for buyers comparing budget-friendly trail ability against GX3 speed.
iSinwheel GT2 (2026) 800W Off Road Electric Scooter CANADA Balanced off-road cruiser. Range and control balance with a calmer top speed than GX3. 11-inch off-road tires and front/rear suspension give it a steadier trail feel. 48V 15Ah battery and 40-45 km range keep it useful for longer rides. Best for riders who want off-road confidence without chasing the fastest top speed. Best for people who care about steadiness and ride feel more than raw pace.
SHOK Graviton 2.0 - Kick Scooter - Off Road-Max Speed 40kph, Range 70-80km Endurance-first off-road scooter. Long-range dual-motor off-road scooter with heavier adventure bias. Dual motors, triple shock absorption, and 11-inch tires make it feel built for rougher terrain. 70-80 km range is the biggest endurance figure in this group. Best for riders who want trail stability and endurance more than top-end speed. Best for buyers who want the most range and ruggedness in one scooter.
EVOLV Corsa - Commuter Electric Scooter with Upgraded 1200W Motor - Top Speed 32 KPH, Range 55-60km Premium commuter-off-road hybrid. More commuter-polished and less extreme than GX3. Folding chassis, lighting, and hydraulic braking lean toward everyday ride confidence. 55-60 km range is solid, but the scooter is tuned more for control than speed. Best for riders who want a premium-feeling scooter that still handles rougher surfaces. Best for people deciding between a fast trail scooter and a more refined commuter hybrid.

How this comparison was built

How this comparison was built: Street Rides reviewed current product data, listing copy, and common off-road scooter tradeoffs around power, range, control, and real-world ride use. Claimed speed and range depend on rider weight, terrain, temperature, wind, tire pressure, and assist or drive mode.

Source notes

Reviewed current Street Rides product data and listing copy for GX3, iX3, GT2, Graviton 2.0, and Corsa.

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GOTRAX GX3 dual motor electric scooter Canada side view
Pourquoi les doubles moteurs sont importants sur le GX3

Le GX3 utilise deux moteurs de 1000 W au lieu de s'appuyer sur un seul moteur arrière. Cela confère à la trottinette un démarrage plus puissant, un meilleur soutien pour les pilotes plus lourds et une meilleure traction lorsque la surface est rugueuse, meuble ou mouillée.

Pour les pilotes canadiens, cela signifie plus de confiance sur les chaussées endommagées, les chemins de gravier et les trajets quotidiens mixtes. Il s'agit d'une amélioration significative par rapport à une trottinette urbaine de base, et non pas d'un simple argument de vente.

GOTRAX GX3 front suspension and tire detail
Batterie, autonomie et recharge en conditions réelles d'utilisation

GOTRAX annonce une autonomie du GX3 allant jusqu'à 64 km par charge. Cela lui confère une autonomie de déplacement plus sérieuse qu'une petite trottinette urbaine et le rend plus réaliste pour les trajets urbains plus longs ou l'utilisation récréative.

Le système de double chargeur de 5 heures est également utile. Les grandes trottinettes performantes prennent souvent beaucoup plus de temps à recharger, de sorte qu'une charge plus rapide aide les utilisateurs qui souhaitent plus de flexibilité entre les trajets en semaine et l'utilisation le week-end.

GOTRAX GX3 deck and chassis detail
Ce à quoi la GX3 est réellement destinée

Le GX3 est conçu pour les utilisateurs qui ont besoin de plus qu'une trottinette de banlieue pour de courts trajets. Son cadre plus grand, ses pneus plus larges, sa suspension et son système de moteur plus puissant sont plus adaptés aux trajets plus longs, à une utilisation sur des surfaces mixtes, aux utilisateurs plus lourds et à ceux qui recherchent une sensation de conduite plus haut de gamme.

Cela ne signifie pas que tout le monde devrait en acheter un. Si vos trajets sont courts et lisses, une trottinette plus petite sera plus facile à ranger et plus abordable. Le GX3 a sa place lorsque vos exigences en matière de conduite sont plus importantes pour la machine.

GOTRAX GX3 folding electric scooter frame detail
Règles canadiennes et compromis pratiques

Le GX3 peut atteindre environ 60 km/h, ce qui est supérieur à la limite de vitesse des trottinettes électriques publiques utilisée dans la plupart des zones pilotes canadiennes. Les utilisateurs doivent considérer la vitesse maximale comme une capacité réservée à la propriété privée ou aux chemins hors route, à moins que les règles locales n'autorisent clairement davantage.

L'autre compromis est le poids. Avec environ 39 kg, ce n'est pas la trottinette que l'on achète pour monter les escaliers tous les jours. Elle convient mieux aux utilisateurs qui recherchent de réelles performances et qui peuvent ranger correctement une machine plus grande.

FAQ

Questions sur le GOTRAX GX3 Canada

Charge, Poids et Soutien du Concessionnaire

GOTRAX GX3 Canada FAQ image

Messages clés en vidéo de StreetRides

Le scooter le plus performant et le plus discret – GoTrax GX3 | Avis honnête

Cette évaluation du GX3 est utile aux acheteurs canadiens, car elle montre la taille réelle, la posture de conduite et la présence sur la route d'un grand scooter à double moteur d'une manière que les fiches techniques ne peuvent pas reproduire. Les conducteurs de Toronto, Vancouver, Calgary, Montréal, Ottawa et Edmonton peuvent l'utiliser pour déterminer si le GX3 correspond réellement à leurs trajets quotidiens, à leur espace de rangement et à leurs attentes en matière de confort de conduite.

La vidéo est particulièrement utile pour comprendre les compromis. Le GX3 offre plus de puissance, plus de stabilité et un meilleur soutien du conducteur qu'un petit scooter de banlieue, mais il a aussi l'apparence et la sensation d'une machine plus grande qui exige plus d'espace et plus de respect. Cela compte si vous hésitez entre un simple scooter de ville et un véritable scooter électrique de performance au Canada.

Du point de vue de Street Rides, la plus grande valeur de la vidéo est de voir comment le scooter gère la posture réelle du pilote, la sensation d'accélération et l'échelle globale. Ce sont des éléments que les acheteurs jugent souvent mal lorsqu'ils ne lisent que les affirmations concernant la vitesse maximale et l'autonomie.

Street Rides est un revendeur autorisé de GOTRAX et expédie le GX3 partout au Canada. Nous considérons cette vidéo comme un support utile, tandis que les spécifications vérifiées du produit restent la source de vérité pour la vitesse, le freinage, l'autonomie et les considérations d'utilisation légale. Envoyez-nous un courriel pour obtenir la meilleure offre GX3 au Canada et connaître la disponibilité actuelle.

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