Razor Crazy Cart Shift Canada - Bleu/Noir

Le Razor Crazy Cart Shift Canada - Bleu/Noir est le point d'entrée pour les jeunes pilotes dans la famille Crazy Cart. Il utilise un système de dérapage plus simple que le Crazy Cart pleine grandeur, ce qui permet aux enfants de se concentrer plus facilement sur la direction, le contrôle de l'accélérateur et le développement de la confiance, plutôt que d'apprendre immédiatement une configuration de dérapage plus technique.

Les spécifications officielles actuelles les plus solides de Razor indiquent un moteur de moyeu Power Core de 90 W, jusqu'à 2,5 mi/h (4 km/h) en mode LENT, jusqu'à 8 mi/h (13 km/h) en mode RAPIDE, jusqu'à 80 minutes en mode LENT, jusqu'à 40 minutes en mode RAPIDE, une batterie plomb-acide scellée de 12 V, un interrupteur de contrôle de vitesse maximale caché, et un poids maximal recommandé de 150 lb (68 kg) pour le pilote. Pour les acheteurs canadiens, il est préférable de le considérer comme un kart de dérapage sur surface lisse pour propriété privée, destiné aux jeunes pilotes.

Moteur de moyeu Power Core : plus silencieux, plus simple et nécessitant moins d'entretien que les alternatives à chaîne. Interrupteur de vitesse maximale caché : permet aux parents de choisir un mode débutant plus lent ou le réglage complet de 13 km/h. Système de dérive simplifié : plus facile à comprendre pour les jeunes pilotes que la disposition du Crazy Cart pleine grandeur. Rapport de direction 1:1 : sensation directe et réactive qui aide les enfants à apprendre rapidement. Conformité UL 2272 du système électrique : plus grande confiance pour les propriétaires que les jouets de dérive génériques.

Batterie : système rechargeable 12 V scellé au plomb. Moteur : moteur moyeu Power Core à couple élevé de 90 W. Vitesse : jusqu'à 4 km/h (2,5 mph) en LOW et jusqu'à 13 km/h (8 mph) en HIGH. Durée de fonctionnement : jusqu'à 80 minutes en LOW et jusqu'à 40 minutes en HIGH. Accélérateur : pédale à vitesse variable. Limiteur de vitesse : interrupteur de commande de vitesse maximale caché. Châssis : polymère léger à fort impact. Roue avant : conception sans air de 6 pouces, increvable. Roues arrière : roulettes inclinées fixes avec roues en uréthane. Âge : 6 ans et plus en LOW, 8 ans et plus en HIGH. Poids maximal du cycliste : 68 kg (150 lb). Certification : conformité au système électrique UL 2272. Garantie : garantie limitée de 90 jours.

Le Shift est intéressant, car il s'agit d'une plateforme mieux contrôlée pour les jeunes pilotes, et non parce qu'il est rapide. Le moteur de moyeu Power Core rend la transmission simple et facile à entretenir, tandis que l'interrupteur de vitesse caché rend le kart utilisable par un plus large éventail de compétences.

Cette combinaison est plus importante que les allégations de puissance gonflées. En mode LOW, le kart reste calme pour les débutants. En mode HIGH, il offre encore suffisamment de vitesse pour de vrais dérapages et des glissades sur la bonne surface.

L’autonomie actuelle du Razor Shift est divisée par mode : jusqu’à 80 minutes en mode LOW et jusqu’à 40 minutes en mode HIGH. Le temps de conduite réel dépend du poids du pilote, de la fréquence et de l’intensité des dérapages du kart, et du temps passé en réglage plus rapide.

Étant donné qu’il s’agit d’une plateforme au plomb-acide scellée de 12 V, il est plus logique de l’utiliser comme un jouet pour des sessions avec des habitudes de charge nocturnes plutôt que comme une machine utilisable toute la journée.

Le point fort en matière de sécurité est le système de gestion de la vitesse. L'interrupteur dissimulé de la vitesse maximale offre aux parents un moyen concret d'adapter le kart à l'âge et à la confiance du pilote, et le système simplifié Shift est plus facile à apprendre pour les jeunes enfants que le Crazy Cart pleine grandeur.

Il nécessite toujours des casques, une supervision et un espace de conduite plat et ouvert, loin des voitures, des trottoirs, de la circulation et des obstacles.

Avantages : premier kart de drift accessible, contrôle de la vitesse parental raisonnable, moteur moyeu plus silencieux, autonomie plus longue en mode BAS, et un support Razor éprouvé.

Inconvénients : beaucoup plus lent que le Crazy Cart plus grand, les habitudes de charge de la batterie SLA 12V sont encore à l'ancienne, et il ne fonctionne correctement que sur des surfaces dures et lisses.

Verdict honnête : le Shift est un très bon achat lorsque le pilote est vraiment dans la tranche d'âge inférieure du Crazy Cart et a besoin de quelque chose de plus facile et de plus calme que le kart pleine grandeur.

Achetez le Razor Crazy Cart Shift si vous voulez un kart de drift Razor pour jeunes pilotes avec un contrôle parental de la vitesse et des possibilités de divertissement sur des surfaces lisses et sur propriété privée. Ne l'achetez pas si vous avez besoin d'une utilisation tout-terrain, de performances plus rapides pour les enfants plus âgés, ou de quelque chose destiné principalement aux adolescents.