Vélo électrique Throne Spyder 750W Canada

Le Throne Spyder 750W est un vélo électrique à pneus surdimensionnés destiné aux cyclistes qui veulent plus de puissance et une meilleure batterie qu'un vélo de banlieue de base. Throne annonce actuellement une puissance de pointe de 750W, une batterie lithium-ion de 48V 20Ah, des pneus de 20 x 4.0 pouces, un moteur à moyeu arrière et une vitesse maximale de 45 km/h. Pour le Canada, cela en fait un vélo à pneus surdimensionnés polyvalent plus adapté aux loisirs, à l'utilisation dans le quartier et au plaisir sur propriété privée qu'à un rôle strict de vélo de ville de faible puissance.

• Moteur de moyeu arrière de 750 W en crête pour une accélération plus forte que les vélos fat tire d'entrée de gamme
• Batterie lithium-ion 48 V 20 Ah pour une plus grande réserve d'énergie
• Pneus fat de 20 x 4,0 pouces pour l'adhérence, le confort et une sensation de conduite stable
• Vitesse de pointe annoncée de 28 mph, soit environ 45 km/h
• La transmission par moyeu arrière rend le vélo simple et direct
• Mieux adapté à un usage récréatif et sur surfaces mixtes que les petits vélos électriques compacts
• Batterie de grande taille pour les cyclistes qui souhaitent plus qu'une autonomie pour de courts trajets
• Style Throne qui se démarque des vélos fat tire importés génériques

• Moteur : Moteur de moyeu arrière de 750 W en crête
• Batterie : Lithium-ion 48 V 20 Ah
• Énergie de la batterie : environ 960 Wh
• Vitesse maximale annoncée : 28 mph / environ 45 km/h
• Pneu avant : 20 x 4,0 pouces
• Pneu arrière : 20 x 4,0 pouces
• Position du moteur : moyeu arrière
• Catégorie : Vélo électrique à pneus larges
• Marque : Throne Cycles

Le Spyder 750W se situe au-dessus des vélos de banlieue de faible puissance, tant en termes de vitesse que de taille de batterie. Le moteur de moyeu arrière devrait être plus puissant au démarrage qu'une configuration de 500W, et l'affirmation actuelle de Throne de 28 mph le place clairement en dehors de la zone de confort habituelle des pistes publiques canadiennes de 32 km/h. Nous le présenterions comme un vélo à pneus surdimensionnés à plus forte puissance pour les cyclistes qui veulent plus de traction, plus de réserve d'autonomie et plus de marge de manœuvre récréative.

Throne commercialise le Spyder 750W avec une batterie lithium-ion de 48V 20Ah, ce qui représente environ 960Wh d'énergie stockée. Il s'agit d'une bonne taille de batterie pour un vélo à pneus larges avec moteur arrière, et elle devrait permettre des trajets beaucoup plus longs qu'une configuration urbaine plus petite de 13Ah. La page officielle actuelle ne publie pas d'autonomie claire en kilomètres canadiens comme le font certaines pages de revendeurs, nous centrons donc la discussion sur la batterie sur sa capacité plutôt que sur des certitudes exagérées.

• Les pneus larges de 20 x 4,0 pouces améliorent l'adhérence et la stabilité en ligne droite
• Le moteur de moyeu arrière offre une alimentation électrique prévisible
• La grande plateforme de batterie réduit le stress des limites de trajet très courtes
• Une vitesse annoncée plus élevée signifie que les cyclistes doivent être plus prudents qu'avec un vélo de banlieue de 32 km/h
• Toujours vérifier les règlements provinciaux et municipaux concernant les vélos électriques avant de rouler sur la voie publique
• Utilisez un éclairage adéquat, un casque de protection et une évaluation prudente de la vitesse dans le trafic mixte

Le Throne Spyder 750W se distingue par une fiche technique simple et attrayante : plus de batterie, plus de vitesse et des pneus plus larges qu'un vélo électrique de banlieue basique, sans pour autant se prendre pour une machine tout-terrain. Le principal inconvénient est que la page de Throne en direct est encore une fiche technique légère, et non une analyse technique approfondie. Cela signifie que cette page fonctionne mieux lorsqu'elle vend le Spyder sur ses réels atouts : la stabilité des pneus larges, le plaisir urbain à haute performance et une plus grande capacité de batterie.

Achetez le Throne Spyder 750W si vous voulez un vélo électrique à pneus larges plus puissant, avec une grosse batterie et un profil de conduite plus agressif qu'un vélo de ville standard de 500W. Il est adapté pour les loisirs, les surfaces mixtes et les cyclistes qui apprécient une bonne réserve de batterie. Ne l'achetez pas si vous avez besoin d'un vélo de ville conforme aux 32 km/h sur les chemins publics ou d'un petit vélo urbain facile à transporter.