Les 2 meilleurs vélos électriques de 1 500 W au Canada

Vous recherchez une puissance brute, un couple puissant pour écraser les côtes et des pneus larges qui se moquent de la boue et de la neige ? Nous avons testé les meilleurs vélos électriques de 1 500 W sur StreetRides.ca, et seuls deux ont été retenus.

Si vous êtes au Canada et que vous souhaitez des performances maximales sans perdre de temps (ni d'argent), commencez ici.

Comment ai-je créé cette liste ?

Nous n’avons pas simplement établi une liste, nous avons fait le travail de fond.

Plus de 20 heures de recherche, plus de 50 avis de vrais cyclistes, 10 avis d'experts et plusieurs comparaisons basées sur des tests plus tard, nous avons réduit notre sélection à seulement 2 vélos électriques 1500 W les plus performants.

Nous avons examiné ce qui compte réellement : la puissance, l’autonomie, la tenue de route, la qualité de fabrication, l’adéquation légale au Canada et, surtout, ce que les vrais Canadiens aiment (ou détestent) après l’achat.

Il ne s’agit pas d’un simple copier-coller ; c’est votre raccourci vers une décision éclairée.

Comparaison rapide : quel vélo électrique 1500 W vous convient le mieux ?

Vous hésitez ? Ce tableau vous facilite la tâche.

Nous avons comparé les facteurs les plus importants comme la vitesse, l'autonomie, la puissance, le confort et la légalité au Canada. Vous pouvez rapidement trouver le vélo qui correspond à vos besoins.

Que vous rouliez sur des sentiers, transportiez du matériel ou souhaitiez simplement obtenir le maximum de puissance pour votre argent, cette analyse vous orientera dans la bonne direction.

Maintenant que vous avez une comparaison globale, décomposons chaque vélo électrique de 1 500 W avec des informations concrètes, afin que vous sachiez exactement à quoi vous attendre avant d'acheter.

1. AOSTIRMOTOR S18-1500W [Moteur tout-terrain au meilleur rapport qualité-prix]

D'après notre expérience, l'AOSTIRMOTOR S18-1500W est un vélo d'entrée de gamme que vous ne pensiez pas pouvoir vous offrir. Dès sa mise en route, son moteur de moyeu arrière de 1500 W a rugi avec une puissance surprenante, gravissant les côtes comme s'il avait quelque chose à prouver.

La conduite sur les sentiers boueux et les chemins de gravier était douce grâce aux gros pneus et à la suspension avant/arrière, même si nous avons remarqué que les amortisseurs sont basiques.

Pour le prix, il offre un excellent rapport qualité-prix et a également l'air robuste, en particulier dans ce camouflage en peau de serpent qui est clairement conçu pour les chasseurs et les amateurs de plein air.

Avis d'experts :

• Décrit par les critiques comme « le vélo électrique à gros pneus tout suspendu le moins cher avec de vrais muscles ».
• Loué pour sa puissance tout-terrain légitime à moins de 2 000 $ CA, en particulier pour les cyclistes soucieux de leur budget.
• Les experts notent les freins de base et les composants d'entrée de gamme, mais disent que c'est un compromis intelligent pour le prix.

Avis des utilisateurs :

• « Il grimpe comme une bête » : de nombreux propriétaires s'extasient sur ses performances en côte et son adhérence hors route.
• Apprécié pour son design camouflage, son accélérateur rapide et sa stabilité sur la neige, le sable et le gravier.
• Les commentaires courants incluent une durée de vie de la batterie courte en cas de conduite difficile et un poids important lors du levage.

2. EUNORAU Defender S [Machine tout-terrain à traction intégrale ultime]

Lorsque nous avons testé l'Eunorau Defender S, nous avons eu l'impression qu'il ressemblait moins à un vélo qu'à un char à deux roues.

Dès que vous engagez les deux moteurs, la puissance frappe instantanément et il traverse la boue profonde, la neige et les collines escarpées comme s'il était conçu pour le mode survie.

La double suspension rend les sentiers accidentés plus fluides, et la possibilité de basculer entre la traction arrière, la traction avant ou la traction intégrale ajoute un niveau de contrôle rarement trouvé dans les vélos électriques.

Il est lourd, sans aucun doute, et l'autonomie en prend un coup si vous poussez les deux moteurs à fond, mais pour une utilisation extérieure sérieuse ou pour transporter du matériel, il offre une puissance inégalée.

Avis d'experts

• Appelé « Jeep à deux roues » par Electrek, idéal pour les travaux sérieux sur les sentiers, la chasse et l'utilisation dans l'arrière-pays.
• Les deux moteurs et les deux batteries en font un véhicule exceptionnel en termes de couple et d'autonomie, si vous êtes prêt à payer.
• Les experts avertissent que ce système n'est pas adapté aux débutants en raison du poids, de la puissance et de la complexité des systèmes doubles.

Avis des utilisateurs

• Les cyclistes adorent son couple incroyable : « Ce truc est une bête… il grimpe comme rien d'autre que j'ai essayé. »
• Très apprécié pour son confort lors des longs trajets cahoteux, beaucoup le comparent à une conduite sur de la mousse à mémoire de forme.
• Les plaintes courantes incluent son cadre lourd, la décharge rapide de la batterie en cas d'assistance élevée et des expériences d'assistance mitigées.

Questions fréquemment posées

1. Les vélos électriques de 1 500 W sont-ils légaux sur la voie publique au Canada ?
Non. La réglementation canadienne limite la puissance des vélos électriques à 500 W et 32 ​​km/h. L'AOSTIRMOTOR S18-1500 W et l'EUNORAU Defender S dépassent ces limites et sont destinés à une utilisation hors route ou sur des propriétés privées uniquement.

2. Quelle distance ces vélos électriques haute puissance peuvent-ils parcourir avec une seule charge ?
Cela dépend du style de conduite et de la configuration de la batterie. L'AOSTIRMOTOR S18 parcourt environ 25 à 40 km avec l'accélérateur seul. L'EUNORAU Defender S offre 20 à 50 km avec une seule batterie et jusqu'à plus de 80 km avec la configuration à double batterie en option.

3. Ces vélos peuvent-ils être utilisés pour les déplacements quotidiens ?
Techniquement oui, mais avec des limites. Leur poids et leur taille les rendent moins adaptés aux déplacements urbains, et leur puissance les rend non conformes à la circulation routière dans la plupart des provinces canadiennes. Ils sont mieux adaptés aux déplacements en milieu rural ou hors route.

4. Quel type de terrain ces vélos gèrent-ils le mieux ?
Les deux modèles sont conçus pour les terrains difficiles. Le S18 est excellent sur les chemins de terre et la neige, tandis que le système de transmission intégrale à deux moteurs du Defender S le rend plus performant dans les montées raides, la boue profonde et le transport de charges.

5. La batterie est-elle amovible pour être chargée à l'intérieur ?
Oui. Les deux vélos sont équipés de batteries au lithium amovibles, rechargeables séparément, ce qui est pratique pour les maisons sans garage ou les chalets ruraux.

6. Ai-je besoin d’un permis ou d’une inscription spéciale pour posséder l’un d’entre eux ?
Il n'est pas nécessaire de les posséder, mais pour les conduire légalement dans l'espace public, vous devrez peut-être les immatriculer comme cyclomoteurs ou véhicules tout-terrain, selon votre province. Vérifiez toujours la réglementation locale.

Réflexions finales

Après des heures de recherche pratique, d'analyse de témoignages de cyclistes, d'analyses d'experts et de vérifications juridiques canadiennes, une chose est sûre : tous les vélos électriques de 1 500 W ne se valent pas. Si vous recherchez une puissance brute à petit prix, l'AOSTIRMOTOR S18 vous en donnera pour votre argent. Si vous recherchez un couple maximal, un contrôle bimoteur et une maîtrise hors route, l'EUNORAU Defender S est la bête de tous les instants.

Le choix du bon vélo dépend de votre façon de rouler et de l'endroit où vous roulez. Quel que soit votre choix, vous accédez à des performances que la plupart des vélos électriques ne peuvent tout simplement pas égaler.

👉 Vous avez des questions ou besoin d'aide pour choisir ? Discutez avec nous en direct ou envoyez-nous un message sur WhatsApp. Nous sommes de vraies personnes qui ont conduit ces motos et qui seront ravies de vous aider. Ou rendez-vous simplement sur StreetRides.ca pour les voir de plus près.