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juin 11, 2026 7 lire la lecture

Par l'équipe de recherche Street Rides | Juin 2026 | Lecture de 8 min

Responsabilité éditoriale : Daniel Martin est l'auteur désigné et l'éditeur responsable de cet article. Signaler une correction.

Un vélo électrique à cadre ouvert (step-through) possède un tube supérieur bas, voire inexistant. Vous faites passer votre jambe à travers le cadre au lieu de l'enjamber. Cette conception facilite l'enfourchement et la descente pour les cyclistes ayant une souplesse limitée, des problèmes de genoux ou transportant une lourde cargaison. Nous avons suivi 18 vélos électriques à cadre ouvert actuellement disponibles au Canada. Les prix varient de 447 $ à 1 999 $ CAD. Voici ce que révèlent les données.

DONNÉES ORIGINALES : Marché canadien du vélo électrique à cadre ouvert
18 modèles de 14 marques. Prix collectés en juin 2026 à partir d'annonces de vente au détail canadiennes en direct.

Prix médian : 1 149 $ CAD
Fourchette de prix : 447 $ à 1 999 $ CAD
Moteur moyen : 570 W
Moteur le plus courant : 500 W (9 modèles sur 18)
Modèles à pneus larges (fat tires) : 10 sur 18 (56 %)
Modèles pliants : 6 sur 18 (33 %)
Autonomie moyenne déclarée : 72 km

PRINCIPALES CONCLUSIONS

  • Les vélos électriques à cadre ouvert coûtent entre 447 $ et 1 999 $ au Canada. Le prix médian est de 1 149 $. Cinq modèles coûtent moins de 850 $.
  • 56 % des vélos à cadre ouvert utilisent des pneus larges (4 pouces). Les modèles « fat tire » à cadre ouvert allient facilité d'enfourchement et adhérence tout-terrain.
  • Un modèle à cadre ouvert sur trois est également pliant. Un vélo électrique pliant à cadre ouvert est la conception la plus accessible que vous puissiez acheter.
  • L'autonomie moyenne est de 72 km par charge. Le Freesky Nova revendique la plus grande autonomie avec 193 km grâce à ses deux batteries.
  • Les moteurs de 500 W dominent cette catégorie. C'est suffisant pour les trajets sur terrain plat et les pentes légères à 32 km/h.

Ce que nos clients nous disent sur les vélos électriques à cadre ouvert

Les cadres ouverts se vendent mieux que tout autre style de cadre de vélo électrique dans notre magasin. Les retours clients confirment pourquoi : ils sont plus faciles à enfourcher et à enjamber pour les cyclistes de tous âges, niveaux de mobilité et tailles. La question la plus fréquente que nous recevons : « Vais-je perdre en stabilité avec un cadre ouvert ? » La réponse est non. Les conceptions modernes à cadre ouvert utilisent des tubes inférieurs renforcés et des goussets qui égalent la rigidité des cadres traditionnels. Nos fabricants partenaires confirment que les réclamations de garantie pour des problèmes de cadre ne sont pas plus élevées sur les modèles à cadre ouvert que sur les cadres diamant.

Qui devrait acheter un vélo électrique à cadre ouvert ?

Les cadres ouverts résolvent un vrai problème. Enjamber un tube supérieur haut est difficile pour les cyclistes souffrant de problèmes de hanche ou de genou. C'est également difficile en portant une jupe, une robe ou des vêtements d'hiver volumineux. Un cadre ouvert élimine complètement cette barrière.

Ces profils de cyclistes en bénéficient le plus :

  • Seniors : Plus facile à enfourcher et à descendre en toute sécurité. Les pieds atteignent le sol aux arrêts sans avoir à descendre de la selle.
  • Cyclistes ayant des problèmes articulaires : Pas besoin de lever la jambe haut. Réduction de la pression sur les hanches et les genoux.
  • Navetteurs avec cargaison : Les porte-bagages arrière et les paniers sont plus faciles à charger lorsque le cadre ne bloque pas l'accès.
  • Cyclistes de petite taille : Les cadres ouverts se marient bien avec des roues de plus petite taille pour une hauteur d'enjambement plus basse.
À RETENIR : Un cadre ouvert ne sert pas seulement au confort. C'est une caractéristique de sécurité. Enfourcher et descendre d'un cadre traditionnel lorsqu'il est chargé ou dans la circulation est un risque de chute fréquent.

Trouvez le vélo à cadre ouvert adapté à vos besoins

18 vélos électriques à cadre ouvert, c'est beaucoup à trier. Répondez aux 5 questions ci-dessous et l'outil classera les 5 choix présentés selon la façon dont chacun correspond à votre budget, votre usage, votre profil, vos besoins en autonomie et vos priorités.

Assistant de sélection

Répondez à 5 questions. Trouvez le vélo électrique à cadre ouvert idéal parmi notre sélection selon votre budget et vos besoins.

Meilleurs vélos électriques à cadre ouvert par prix

Le meilleur à moins de 500 $ : GELEISEN Step-Thru 26" - 447,13 $

Le GELEISEN est le vélo électrique à cadre ouvert le plus abordable au Canada. Il utilise un cadre de 26 pouces avec un design ouvert simple. Il convient aux trajets urbains sur terrain plat avec un budget serré. À 447 $, il coûte moins cher que la plupart des trottinettes électriques à deux roues.

Voir le GELEISEN Step-Thru

Le meilleur à moins de 800 $ : AOSTIRMOTOR G20 - 769,46 $

L'AOSTIRMOTOR G20 intègre un moteur de 500 W et des pneus larges dans un cadre ouvert pour moins de 800 $. Il offre une autonomie déclarée de 80 km. Les pneus larges gèrent mieux la neige, le sable et le gravier que les pneus standards. Le G20 est le vélo à cadre ouvert avec pneus larges le plus rentable au Canada.

Voir l'AOSTIRMOTOR G20

Le meilleur pour les navetteurs : Addmotor CityPro E-43 - 1 199 $

L'Addmotor CityPro E-43 est conçu pour les trajets urbains. Il utilise un moteur de 500 W, une batterie de 48 V et un cadre ouvert épuré. Addmotor jouit d'une solide réputation en Amérique du Nord pour la qualité de fabrication et le support client.

Voir l'Addmotor CityPro E-43

La meilleure autonomie : Freesky Nova - 1 899 $

Le Freesky Nova utilise un système à double batterie. Il revendique jusqu'à 193 km d'autonomie. C'est l'autonomie la plus longue parmi tous les vélos électriques à cadre ouvert que nous suivons. Le cadre ouvert, les pneus larges et l'autonomie massive en font le meilleur choix pour les cyclistes qui parcourent de longues distances sans recharger.

Voir le Freesky Nova

Le meilleur pliant : VTUVIA SF20H - 1 879 $

Le VTUVIA SF20H combine un cadre ouvert, des pneus larges et une fonction de pliage. Il utilise un moteur de 750 W, atteint 45 km/h et se plie pour le stockage. Il s'agit du vélo électrique le plus polyvalent disponible. Il convient aux cyclistes ayant besoin d'un enfourchement facile, de pneus tout-terrain et d'un stockage compact.

Voir le VTUVIA SF20H

Comparaison complète : Tous les 18 vélos électriques à cadre ouvert

Modèle Prix Moteur Autonomie Pneus larges ? Pliant ?
GELEISEN Step-Thru 26" 447 $ 350 W 55 km Non Non
ZDZA ZA02 Cruiser 700 $ 500 W 65 km Non Non
AOSTIRMOTOR G20 769 $ 500 W 80 km Oui Non
ISINWHEEL U7 Cargo 769 $ 500 W 80 km Oui Non
Rideplux Step-Through 769 $ 500 W 65 km Non Non
GELEISEN TT-S9 Folding 850 $ 500 W 60 km Oui Oui
GOTRAX CTI2 1 100 $ 500 W 80 km Non Non
Addmotor CityPro E-43 1 199 $ 500 W 80 km Non Non
Hiboy EX6 1 200 $ 960 W 80 km Oui Non
Wildeway FW11 Folding 1 299 $ 750 W 80 km Oui Oui
AOSTIRMOTOR S07-G 1 499 $ 750 W 80 km Oui Non
Wallke H7 1 499 $ 500 W 80 km Non Non
VTUVIA SF20H Folding 1 879 $ 750 W 80 km Oui Oui
Freesky Nova Dual Battery 1 899 $ 750 W 193 km Oui Non
VTUVIA SX20 Antelope 1 949 $ 750 W 80 km Oui Oui
Freesky Rocky Pro 1 999 $ 750 W 160 km Oui Non
Maui Fat Bronte 2 380 $ 500 W 80 km Oui Non

Méthodologie

Street Rides Research a catalogué chaque vélo électrique à cadre ouvert disponible au Canada avec une expédition vérifiée au Canada en date de juin 2026. Nous avons exclu les tricycles électriques à cadre ouvert (couverts dans notre guide des tricycles électriques). Les prix sont en dollars canadiens. Les chiffres d'autonomie sont ceux déclarés par les fabricants. Ce rapport représente environ 4 heures de recherche.

Foire aux questions

Qu'est-ce qu'un vélo électrique à cadre ouvert ?

Un vélo électrique à cadre ouvert (ou « step-through ») possède un tube supérieur bas ou inexistant. Vous enjambez le cadre pour monter sur le vélo plutôt que de passer la jambe par-dessus. Cela facilite l'enjambement pour les personnes âgées, les cyclistes souffrant de problèmes articulaires et toute personne transportant une cargaison.

Les vélos électriques à cadre ouvert sont-ils plus fragiles que les cadres classiques ?

Non. Les cadres ouverts modernes utilisent des tubes renforcés et des goussets. Ils supportent les mêmes charges et contraintes que les cadres triangulaires traditionnels. La géométrie du cadre est différente, mais la résistance structurelle est équivalente pour une utilisation quotidienne.

Combien coûte un vélo électrique à cadre ouvert au Canada ?

Les vélos électriques à cadre ouvert coûtent entre 447 $ et 2 380 $ au Canada. La médiane est de 1 149 $. Cinq modèles sont disponibles à moins de 850 $. Les modèles à cadre ouvert avec pneus larges commencent à 769 $.

Les hommes peuvent-ils utiliser des vélos électriques à cadre ouvert ?

Oui. Les cadres ouverts conviennent à tout cycliste souhaitant monter facilement sur son vélo. Le design n'a rien à voir avec le genre. Les navetteurs, les seniors, les cyclistes transportant du chargement et toute personne portant des vêtements de travail ou des équipements d'hiver bénéficient de ce cadre bas.

Quel est le meilleur vélo électrique à cadre ouvert pour les seniors ?

Le GOTRAX CTI2 (1 100 $) et l'Addmotor CityPro E-43 (1 199 $) sont les meilleurs vélos à cadre ouvert pour les seniors. Tous deux offrent une position de conduite droite et confortable, des moteurs de 500 W et une autonomie de 80 km. Le GOTRAX CTI2 utilise des roues de 27,5 pouces pour une meilleure stabilité.

Conclusions

  1. 18 vélos électriques à cadre ouvert sont disponibles au Canada, allant de 447 $ à 2 380 $. La médiane est de 1 149 $.
  2. 56 % utilisent des pneus larges (fat tires). Le vélo à cadre ouvert avec pneus larges est le design le plus polyvalent pour les conditions canadiennes.
  3. L'AOSTIRMOTOR G20 (769 $) est le meilleur rapport qualité-prix en matière de vélo à cadre ouvert avec pneus larges. Le Freesky Nova (1 899 $) est en tête pour l'autonomie avec 193 km.
  4. Les cadres ouverts sont une caractéristique de sécurité, pas une question de confort. Monter plus facilement sur le vélo réduit les risques de chute dans la circulation.

Ce rapport est mis à jour trimestriellement. Dernière mise à jour : juin 2026.

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Divulgation : Street Rides reçoit une commission sur les achats admissibles effectués via des liens d'affiliation sur cette page. Cela n'influence pas nos classements ou nos recommandations.


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