Expédié du Canada 🇨🇦 Trouvez votre trottinette en 60 secondes →
Expédié du Canada 🇨🇦 Trouvez votre trottinette en 60 secondes →
juin 15, 2026 7 lire la lecture
Par l'équipe de recherche Street Rides | Juin 2026 | 7 min de lecture
Responsabilité éditoriale : L'équipe de recherche Street Rides demeure l'auteur désigné. Daniel Martin est l'éditeur de Street Rides responsable du contenu. Signaler une correction.Un cyclomoteur électrique est un véhicule électrique à deux roues doté d'une position assise, de repose-pieds ou d'un plancher plat, et d'un cadre de style motocyclette. Au Canada, les cyclomoteurs électriques se situent dans une zone grise entre les vélos électriques et les motocyclettes. La classification dépend de la puissance du moteur, de la vitesse maximale et de votre province. Nous avons étudié le marché des cyclomoteurs électriques au Canada et avons trouvé 8 modèles répartis en deux catégories : les vrais cyclomoteurs et les vélos électriques de style cyclomoteur. Voici ce que vous devez savoir avant d'acheter.
Ce que nos clients nous disent au sujet des cyclomoteurs électriques
Les vélos électriques de style cyclomoteur constituent notre catégorie à la croissance la plus rapide. Les retours des clients montrent une tendance claire : les acheteurs recherchent l'apparence et le confort d'un cyclomoteur avec la simplicité juridique d'un vélo électrique. La surprise la plus courante après l'achat : les vélos électriques de style cyclomoteur sont plus lourds que prévu (30 à 40 kg). Les clients qui vivent dans des appartements sans ascenseur et sans espace de rangement au rez-de-chaussée ont des difficultés à les transporter quotidiennement. Si vous habitez au-dessus du rez-de-chaussée, vérifiez le poids avant de commander. Nos partenaires manufacturiers proposent désormais des batteries amovibles spécifiquement pour permettre aux cyclistes de les charger à l'étage sans avoir à monter le vélo complet.
| Caractéristique | Vrai cyclomoteur électrique | Vélo électrique de style cyclomoteur |
|---|---|---|
| Cadre | Carrosserie de scooter, sans pédales | Cadre de vélo avec pédales |
| Moteur | 1 000 W à 3 000 W+ | 500 W à 1 000 W |
| Vitesse maximale | 45 à 70 km/h | 32 à 57 km/h |
| Permis requis ? | Oui (la plupart des provinces) | Non (si limité à 500 W/32 km/h) |
| Assurance requise ? | Oui | Non |
| Immatriculation requise ? | Oui | Non |
| Fourchette de prix | 1 800 $ à 4 500 $+ | 800 $ à 1 523 $ |
La frontière entre un vélo à assistance électrique légal et un cyclomoteur nécessitant un permis repose sur la puissance du moteur, la vitesse maximale et la présence ou non de pédales fonctionnelles. Entrez vos caractéristiques ci-dessous pour obtenir un verdict clair.
Entrez les caractéristiques de votre vélo. Voyez s'il est considéré comme un vélo électrique (aucun permis requis) ou un cyclomoteur (permis, assurance et immatriculation requis).
Les vélos électriques pèsent généralement moins de 55 kg. Au-delà, les règles provinciales sur les « motocyclettes à vitesse limitée » peuvent s'appliquer.
La plupart des cyclistes canadiens à la recherche d'un « cyclomoteur » souhaitent en fait un vélo électrique de style cyclomoteur. Ces modèles ont le look du cyclomoteur (pneus larges, siège de moto, cadre bas) mais circulent légalement en tant que vélos électriques dans la plupart des provinces lorsqu'ils sont limités à une vitesse de 32 km/h.
Le ENGWE M20 est le vélo électrique de style cyclomoteur le plus abordable au Canada. Il utilise un moteur de 1 000 W, des pneus larges 20x4,0 et un cadre bas de style cyclomoteur. Il atteint jusqu'à 45 km/h et offre une autonomie annoncée de 75 km. Le M20 est la meilleure porte d'entrée pour la conduite de style cyclomoteur.
Le CycRun 750W est un vélo électrique de style cyclomoteur équipé d'un moteur de 750 W et de pneus larges. Il utilise un cadre à enjambement bas avec une selle basse. La position de conduite est droite et détendue. CycRun expédie à partir d'entrepôts canadiens avec une livraison rapide.
Le Emoko C93 utilise un moteur de 1 000 W, une batterie 48 V et des pneus larges sur un cadre de style cyclomoteur. Il offre des performances élevées aux cyclistes qui souhaitent le vélo électrique de style cyclomoteur le plus puissant disponible. Le C93 convient aux cyclistes qui privilégient la vitesse et la puissance.
Le Happyrun Tank G60 Pro est le vélo électrique de style cyclomoteur le plus performant de cette gamme. Il utilise un moteur de 1 000 W, atteint 57 km/h et offre une autonomie annoncée de 120 km. Le surnom « Tank » provient de son cadre robuste et de ses capacités tout-terrain. Il est expédié directement au Canada.
| Modèle | Prix | Moteur | Vitesse maximale | Autonomie |
|---|---|---|---|---|
| ENGWE M20 | 800 $ | 1 000 W | 45 km/h | 75 km |
| CycRun 750W | 1 040 $ | 750 W | 45 km/h | 80 km |
| Emoko C93 | 1 498 $ | 1 000 W | 50 km/h | 80 km |
| Happyrun Tank G60 Pro | 1 523 $ | 1 000 W | 57 km/h | 120 km |
Chaque province définit « cyclomoteur électrique » et « vélo électrique » différemment. Les trois règles les plus courantes :
| Province | Moteur max. pour vélo électrique | Vitesse max. pour vélo électrique | Cyclomoteur nécessite |
|---|---|---|---|
| Ontario | 500 W | 32 km/h | Permis LSM, assurance, immatriculation |
| Colombie-Britannique | 500 W | 32 km/h | Permis, assurance, immatriculation |
| Québec | 500 W | 32 km/h | Permis classe 6D, casque, immatriculation |
| Alberta | 500 W | 32 km/h | Permis, assurance, immatriculation |
Street Rides Research a catalogué tous les cyclomoteurs électriques et vélos électriques de style cyclomoteur disponibles au Canada avec une expédition canadienne vérifiée en date de juin 2026. Nous avons distingué les vrais cyclomoteurs (carrosserie de scooter, sans pédales) des vélos électriques de style cyclomoteur (cadres de vélo avec pédales). La réglementation provinciale a été extraite de sites Web gouvernementaux officiels. Ce rapport représente environ 5 heures de recherche.
Cela dépend du véhicule et de votre province. Les vrais cyclomoteurs électriques (sans pédales, carrosserie de scooter) exigent un permis dans toutes les provinces. Les vélos électriques de style cyclomoteur équipés de pédales ne nécessitent pas de permis si le moteur est de 500 W ou moins et que la vitesse est limitée à 32 km/h.
Les vrais cyclomoteurs électriques exigent une assurance dans toutes les provinces canadiennes. Les vélos électriques de style cyclomoteur classés comme vélos à assistance électrique ne nécessitent pas d'assurance.
Les vrais cyclomoteurs électriques atteignent de 45 à 70 km/h. Les vélos électriques de style cyclomoteur atteignent de 32 à 57 km/h selon le modèle et la puissance du moteur. La limite légale des vélos électriques est de 32 km/h dans la plupart des provinces.
Le vélo électrique de style cyclomoteur le moins cher est le ENGWE M20 à 800 $. Le vrai cyclomoteur électrique le moins cher provenant de marques reconnues comme EMMO commence aux alentours de 1 800 $ chez les concessionnaires agréés.
Si le vélo électrique répond à la définition provinciale (moteur de 500 W, 32 km/h max, équipé de pédales), il est classé comme un vélo à assistance électrique. La plupart des provinces autorisent les vélos à assistance électrique sur les pistes cyclables. Vérifiez auprès de votre municipalité pour connaître les restrictions locales.
Ce rapport est mis à jour trimestriellement. Dernière mise à jour : juin 2026.
Divulgation : Street Rides perçoit une commission sur les achats admissibles effectués via les liens d'affiliation sur cette page.
Les commentaires sont approuvés avant leur publication.
