Porte-vélos de coffre Allen Sports Deluxe pour 2 vélos Canada

Le porte-vélos de coffre Allen Sports Deluxe 2-Bike Trunk Mount Rack Canada est un porte-vélos suspendu pour les cyclistes qui souhaitent un transport de vélos simple sans installer d'attelage. La source officielle actuelle d'Allen prend en charge une conception entièrement assemblée, un cadre inférieur rembourré, un système d'arrimage individuel breveté, des sangles latérales gauche et droite pour la stabilité latérale et un rangement pliable à plat.

L'avantage canadien le plus important est la commodité, avec de réelles limites d'ajustement. Il fonctionne bien sur de nombreuses berlines, hayons, mini-fourgonnettes et VUS compatibles, mais il n'est pas universel, ne convient pas aux points de contact en verre et n'est pas la bonne solution pour les vélos électriques plus lourds.

• Capacité de 2 vélos avec support officiel de 16 kg (35 lb) par vélo.
• La conception entièrement assemblée s'installe rapidement sans étape de montage séparée.
• La conception à configuration unique réduit la confusion lors de l'installation.
• Le système d'arrimage individuel breveté aide à sécuriser et à séparer les vélos.
• Le cadre inférieur rembourré aide à protéger la peinture et les garnitures.
• Les sangles latérales gauche et droite améliorent la stabilité latérale.
• Se plie complètement à plat pour un rangement plus facile entre les voyages.

Capacité : 2 vélos. Limite de poids : 16 kg (35 lb) par vélo, 32 kg (70 lb) au total. Type de support : support suspendu monté sur le coffre ou le hayon. Compatibilité : la plupart des berlines, hayons, mini-fourgonnettes et VUS compatibles avec le système de fixation Allen. Installation : entièrement assemblé, configuration unique. Soutien des vélos : système d'arrimage individuel breveté. Protection du véhicule : cadre inférieur rembourré. Stabilité : sangles latérales gauche et droite. Rangement : se plie entièrement à plat. Notes d'utilisation importantes : ne jamais monter sur des points de contact en verre, ne jamais utiliser sur des remorques ou à l'avant des véhicules, et toujours garder les feux arrière visibles. Modèle : 102DN-R.

Un porte-bagages de coffre n'a pas de moteur, mais il présente tout de même des caractéristiques de performance : ajustement, stabilité et prévisibilité. Le porte-bagages pour 2 vélos Allen Deluxe fait bien les choses importantes en simplifiant l'installation, en sécurisant chaque vélo indépendamment et en ajoutant des sangles latérales pour mieux contrôler l'oscillation que les porte-bagages à sangles les moins chers.

Cela en fait une option de valeur judicieuse pour le transport de vélos standard sur les véhicules compatibles. L'inconvénient est que les porte-bagages de coffre dépendent toujours davantage d'un ajustement correct et d'un chargement soigneux que les porte-bagages d'attelage, de sorte que la discipline de l'utilisateur est plus importante ici.

Sans objet. Il s'agit d'un accessoire de porte-vélos, et non d'un produit électrique. La limite plus pertinente est de 16 kg (35 lb) par vélo et de 32 kg (70 lb) au total.

Cela signifie qu'il peut bien fonctionner pour les vélos standard, mais qu'il n'est souvent pas adapté aux vélos électriques plus lourds. Les acheteurs canadiens doivent vérifier le poids du vélo et l'adaptation au véhicule avant le chargement.

Les principaux éléments de sécurité sont le cadre inférieur rembourré, le système de fixation individuelle breveté, les sangles latérales pour la stabilité latérale et les instructions de montage strictes du manuel. Allen met spécifiquement en garde contre l'accrochage à du verre, des moulures en plastique, des galeries de toit ou d'autres points de contact faibles.

Il est également important que les feux arrière restent visibles, que les pieds inférieurs reposent uniquement sur des surfaces rigides du véhicule et que le porte-vélos ne soit jamais utilisé sur des remorques ou à l'avant des véhicules. Il s'agit d'un produit où une installation correcte fait partie intégrante du système de sécurité.

Avantages : prix abordable, installation entièrement assemblée, contact rembourré avec le véhicule, sangles latérales utiles et discours officiel clair sur l'ajustement et la sécurité.

Inconvénients : la compatibilité avec les véhicules n'est pas universelle, les vélos électriques plus lourds sont généralement mal adaptés, l'accès au hayon arrière est limité une fois monté, et une installation minutieuse est plus importante qu'avec un porte-vélos d'attelage.

Verdict honnête : il s'agit d'un porte-vélos de coffre solide et économique pour 2 vélos, pour les véhicules compatibles et les vélos standard, mais il devrait être vendu avec ses limites d'ajustement et de poids clairement affichées.

Achetez-le si vous voulez un porte-vélos 2 places économique, peu encombrant pour une voiture compatible et que vous transportez principalement des vélos standard. Ne l'achetez pas si l'adaptation à votre véhicule est incertaine ou si vous transportez principalement des vélos électriques plus lourds, où un porte-vélos plateforme attelage est généralement une meilleure solution.