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Accueil / Produits / Vélo électrique GOTRAX R2V2 Canada
GOTRAX R2V2 folding electric bike Canada side view
GOTRAX R2V2 20 x 3.0 inch tire and frame detail
GOTRAX R2V2 folding frame and drivetrain detail
GOTRAX R2V2 Canada FAQ image
GOTRAX R2V2 folding electric bike battery and frame detail
GOTRAX R2V2 handlebar and display detail
GOTRAX R2V2 folded electric bike storage view
Vente

Vélo électrique GOTRAX R2V2 Canada

The R2V2 is a smart pick. Email us for a great deal.

$1,099.99$1,512.99
Aperçu du produit

Le GOTRAX R2V2 est un vélo électrique pliable pour les cyclistes canadiens qui recherchent une autonomie pratique, des pneus plus larges et un rangement plus facile qu'un vélo de ville pleine grandeur.

Il combine un moteur de moyeu arrière de 500 W, une batterie de 48 V 10,4 Ah, des pneus de 20 x 3,0 pouces, une suspension avant, un dérailleur Shimano à 7 vitesses et un cadre pliable. Cela vous offre un vélo de navette pliable plus confortable qu'un très petit vélo électrique compact, sans passer à un cadre pleine grandeur.

Street Rides est un revendeur autorisé GOTRAX et expédie ce modèle partout au Canada pour les déplacements, les courses, le rangement en appartement et les cyclistes qui veulent un vélo électrique pliable pour une utilisation quotidienne en ville.
Fonctionnalités et avantages clés
  • Moteur de 500W avec vitesse de pointe de 32 km/h
  • Batterie 48V 10.4Ah, 499.2Wh
  • Jusqu'à 64 km d'autonomie en mode d'assistance au pédalage
  • Environ 35 km d'autonomie en mode purement électrique
  • Pneus de 20 x 3.0 pouces pour une meilleure stabilité en ville
  • Fourche à suspension avant
  • Transmission Shimano à 7 vitesses
  • 5 niveaux d'assistance au pédalage et poignée tournante à demi-tour
  • Cadre pliable pour un rangement plus facile
  • Écran couleur LED et système d'éclairage
Spécifications

Moteur : moteur de moyeu arrière de 500 W.

Batterie : Lithium-ion 48 V 10,4 Ah, 499,2 Wh.

Autonomie : Environ 35 km en mode électrique pur et jusqu'à 64 km en mode assistance au pédalage.

Vitesse maximale : 32 km/h.

Taille des roues : 20 x 3,0 pouces.

Vitesses : Shimano 7 vitesses.

Assistance au pédalage : 5 PAS.

Capteur : Capteur de vitesse.

Accélérateur : Demi-poignée tournante.

Modes : Mode assistance électrique, mode assistance au pédalage et mode vélo.

Freins : Frein à main avant et frein à disque arrière.

Assistance à la poussée : 6 km/h.

Temps de charge : Environ 5,5 heures.

Affichage : Écran couleur LED.

Éclairage : Phare et feu arrière LED.

Résistance à l'eau : IPX4.

Charge utile maximale : 264 lb.

Poids du vélo : 62,5 lb.

Taille du cycliste : 5,2 à 6,2 pieds.

Dimensions plié : 34,6 x 24 x 28,7 pouces.
Performances et puissance

Le R2V2 est équipé d'un moteur de 500 W avec 5 niveaux d'assistance au pédalage, une poignée tournante demi-course et une transmission Shimano à 7 vitesses. Cela vous offre suffisamment de souplesse pour les routes plus plates, les ponts, les vents contraires et les trajets urbains plus longs sans que le vélo ne paraisse trop basique pour une utilisation quotidienne.

Pour les cyclistes canadiens, l'équilibre est le plus important. Vous bénéficiez de la commodité du pliage et d'une taille de batterie pratique, mais les pneus de 20 x 3,0 pouces et la suspension avant rendent également le vélo plus stable sur les chaussées fissurées, les bateaux de trottoir, les joints de pistes cyclables et les itinéraires urbains mixtes.

Il s'agit d'une puissance axée sur les trajets quotidiens, et non d'une puissance de vélo tout-terrain. Pour la plupart des utilisations en ville au Canada, c'est la bonne combinaison. Le R2V2 est conçu pour faciliter les transports quotidiens, et non pour se comporter comme un VTT.

Street Rides considère le R2V2 comme une option solide pour les cyclistes qui souhaitent un vélo électrique urbain pliable avec plus de confort et plus d'autonomie que ce que les plus petits vélos pliants compacts offrent habituellement.
Batterie et autonomie

Le R2V2 utilise une batterie de 48 V et 10,4 Ah d’une capacité de 499,2 Wh. Cela lui confère une autonomie utile pour un vélo de banlieue pliant et conforte l’affirmation du fabricant d’une autonomie allant jusqu’à 64 km avec assistance au pédalage.

L’autonomie publiée est d’environ 35 km en mode purement électrique et jusqu’à 64 km en mode assistance au pédalage. L’autonomie réelle dépend du poids du cycliste, du parcours, du niveau d’assistance, du vent, de la pression des pneus et de la température. Le froid canadien réduira l’autonomie réelle.

Le temps de charge est d’environ 5,5 heures. Pour de nombreux cyclistes, cela signifie qu’une simple charge pendant la nuit est suffisante pour les trajets quotidiens, les courses ou les sorties récréatives sur sentiers pavés du lendemain.

Si vous souhaitez obtenir la meilleure autonomie réelle, roulez en dessous de la vitesse maximale, vérifiez la pression des pneus et utilisez l’assistance au pédalage plutôt que le mode accélérateur seul chaque fois que possible.
Fonctionnalités de sécurité
  • Frein avant et frein à disque arrière
  • Pneus de 20 x 3,0 pouces pour une meilleure stabilité en ville
  • Fourche à suspension avant pour les routes plus accidentées
  • Phare avant et feu arrière à LED
  • Écran couleur LED pour l'affichage de la vitesse et de l'autonomie de la batterie
  • Mécanisme de verrouillage pliable pour une position de conduite sécurisée
Avantages et inconvénients (Verdict honnête)

Avantages :

  • Moteur de 500 W et configuration Shimano à 7 vitesses adaptés aux trajets quotidiens en ville.
  • Pneus de 20 x 3,0 pouces et suspension avant offrant plus de confort que les petits vélos pliants.
  • Autonomie d'assistance au pédalage allant jusqu'à 64 km, solide pour cette catégorie.
  • Street Rides est un détaillant autorisé de GOTRAX avec livraison partout au Canada.

Inconvénients :

  • À 62,5 lb (28,3 kg), il est encore lourd pour être fréquemment porté dans les escaliers.
  • Il s'agit d'un vélo pliant de banlieue, pas d'un vélo d'aventure longue distance ou d'un vélo de sentier.
  • Le système de freinage est pratique, mais ce n'est pas un système hydraulique haut de gamme.

Verdict : Le R2V2 est un vélo électrique pliant pratique et prêt pour le Canada, pour les cyclistes qui souhaitent une bonne autonomie, un confort urbain plus stable et un rangement plus facile qu'un vélo de banlieue pleine grandeur.
Faut-il l'acheter ?

Achetez le R2V2 si vous voulez un vélo électrique pliant avec un meilleur confort en ville, une autonomie pratique et un rangement plus facile qu'un vélo de banlieue pleine grandeur.

Il convient aux cyclistes de Toronto, Vancouver, Calgary, Montréal, Ottawa et Edmonton qui veulent un vélo électrique pliant qui se sente plus stable qu'un très petit modèle compact sur les rues plus accidentées et les trajets urbains mixtes.

Street Rides est un revendeur GOTRAX autorisé et expédie le R2V2 partout au Canada. Envoyez-nous un courriel pour le meilleur prix, l'offre actuelle ou la meilleure affaire sur ce modèle.

Évitez-le si vous avez besoin du vélo électrique pliant le plus léger possible ou si vous voulez un vélo pleine grandeur pour de longs trajets doux. Dans ce cas, un autre modèle pourrait être plus approprié.
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Verdict de Street Rides : Le GOTRAX pliant pratique pour le Canada

Ceci est un compte rendu de Street Rides basé sur la recherche, élaboré à partir de la liste actuelle de GOTRAX Canada R2V2 et du matériel de blog GOTRAX complémentaire.

Nous apprécions le R2V2 parce qu'il occupe un juste milieu utile. Il est plus facile à ranger qu'un vélo de banlieue pleine grandeur, mais il est également plus performant et plus confortable que les plus petits vélos électriques pliants qui sacrifient la taille des pneus et la stabilité de la conduite.

Les pneus de 20 x 3,0 pouces, la suspension avant et la transmission Shimano à 7 vitesses sont les principales raisons de son succès. Ensemble, ils rendent le vélo plus tolérant sur les chaussées fissurées, les bordures de trottoir et les itinéraires urbains mixtes qu'un petit modèle pliant conçu uniquement pour un rangement compact.

Les compromis sont également clairs. Le R2V2 est toujours un vélo de banlieue pliant, pas un vélo de trail, et à 62,5 lb, ce n'est pas le vélo que vous achetez si vous prévoyez de le monter à l'étage tous les jours. Il est plus efficace lorsque le pliage est important, mais que le confort de conduite quotidien compte toujours.

Street Rides est un revendeur GOTRAX agréé. Nous recommandons le R2V2 aux cyclistes canadiens qui souhaitent un vélo électrique pliant avec une autonomie pratique, des pneus plus larges et un meilleur confort au quotidien qu'un très petit dossier compact. Envoyez-nous un courriel pour connaître le meilleur prix et la disponibilité actuelle partout au Canada.

GOTRAX R2V2 vs folding commuter alternatives

R2V2 is the best middle-ground folder in this group. It makes the most sense if you want more stability than the smallest folder, but you still need a bike that stores easily.
Choose R2V2 if you want the best balance of compact size and usable ride feel. Choose F1V2 for a lighter commuter, S2 for the smallest folder, F5 for more range and tire confidence, and EB7 ST for comfort.
A practical comparison of R2V2, F1V2, S2, F5, and EB7 ST for riders choosing between compact storage, ride stability, range, and comfort.
Product Fold and storage Ride stability Battery and range Everyday use Best rider match
GOTRAX R2V2 Foldable Electric Bike | 20x3.0 Tires | 500W | 64KM Range Balanced compact folder. Best middle ground between compact storage and real-bike stability. 20 x 3.0 tires give it more confidence than the smallest folders without going full fat tire. 500W motor and 64 km range claim make it a practical city-and-suburb commuter. Best for riders who want one folder that feels more substantial than a micro-folder. Best for commuters who need a folding bike that still feels stable enough for daily use.
GOTRAX F1V2 Electric Bike Canada Balanced folding commuter. Smaller and easier to store than a full-size commuter, but still more comfort than the tiniest folder. 20 x 2.6 tires keep it lighter and more approachable than the fat-tire models. 48V 10.4Ah battery is the range balance point, not the biggest pack here. Best for short to medium city commutes and condo-friendly storage. Best for riders who want folding convenience without moving up to a bigger bike.
GOTRAX S2 Electric Bike Canada Smallest-storage folder. Smallest and easiest to tuck away, but also the least capable for longer rides. 14-inch wheels make it the most compact choice, not the most stable one. 250W motor and 40 km range claim fit short trips and campus use. Best for last-mile trips, apartments, and tight storage spaces. Best for riders who care about portability above all else.
GOTRAX F5 Electric Bike Canada Range-first folding fat-tire pick. Most stable and planted folding option here, with the biggest ride footprint. 20 x 4.0 fat tires and front suspension make it the comfort pick. 48V 13.6Ah battery and 72 km range claim make it the long-run folder. Best for riders who want folding convenience and rougher-surface confidence. Best for buyers who would rather have comfort and range than the smallest fold.
Jasion EB7 ST Electric Bike Canada Comfort-forward folding commuter. Comfort-forward folding option if you want a more relaxed ride feel. 26-inch wheels and a fuller commuter stance make it feel less cramped. 500W peak motor and 360Wh battery suit regular city use. Best for riders who want a folding bike but care more about ride comfort than fold size. Best for commuters who want a smoother folding bike than the smallest folders.

How this comparison was built

How this comparison was built: Street Rides reviewed current product data, model-family context, and common buyer tradeoffs around fold size, tire width, battery size, ride comfort, and commuter practicality. Claimed range and speed depend on rider weight, route, wind, temperature, tire pressure, and assist level.

Source notes

Reviewed current Street Rides product data and listing context for R2V2, F1V2, S2, F5, and Jasion EB7 ST.

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Pourquoi les pneus de 3,0 pouces sont importants

Le R2V2 utilise des pneus de 20 x 3,0 pouces, ce qui lui confère une conduite plus stable que de nombreux vélos électriques pliants à pneus étroits. Cette largeur supplémentaire est utile sur les pavés fissurés, les raccords de pistes cyclables, les chemins de gravier et les surfaces urbaines mixtes, sans pour autant transformer le vélo en un modèle encombrant à gros pneus.

Pour les cyclistes canadiens, cela signifie plus de confort et un peu plus de confiance sur les routes plus difficiles. C'est l'une des principales raisons pour lesquelles le vélo semble plus pratique que les plus petits modèles pliants axés sur le rangement.

GOTRAX R2V2 folding electric bike Canada side view
La taille de la batterie lui confère une réelle valeur pour les trajets quotidiens

La batterie 48V 10,4Ah donne au R2V2 une autonomie allant jusqu'à 64 km en mode d'assistance au pédalage et environ 35 km en mode électrique pur. C'est suffisant pour de nombreux trajets urbains courts à moyens et l'une des raisons pour lesquelles le vélo fonctionne bien comme navetteur pliant quotidien.

Pour les acheteurs canadiens, le point important n'est pas seulement l'autonomie annoncée. C'est que le vélo offre une taille de batterie pratique sans pousser le prix et l'encombrement aussi loin qu'un modèle pleine grandeur beaucoup plus grand.

GOTRAX R2V2 20 x 3.0 inch tire and frame detail
Rangement pliable sans aller vers l'ultra-compact

Le R2V2 se plie pour le rangement, mais il se comporte comme un vélo de ville plus utilisable que les modèles compacts les plus petits. Cet équilibre est ce qui le rend attrayant pour les cyclistes qui veulent la commodité sans descendre aux proportions d'un mini-vélo.

Il se range plus facilement dans les condos, les bureaux, les garages, les placards et les véhicules qu'un vélo pleine grandeur tout en offrant une sensation de conduite plus familière et un support de pneus plus large pour un usage quotidien.

GOTRAX R2V2 folding frame and drivetrain detail
À qui s'adresse le R2V2

Choisissez le R2V2 si vous voulez un vélo pliant pour vos trajets urbains quotidiens, une autonomie pratique et une conduite plus stable qu'un très petit vélo électrique compact. Il est plus adapté aux trajets courts à moyens qu'à la conduite sur sentiers accidentés ou aux voyages longue distance.

Ne le choisissez pas si vous avez besoin du vélo pliant le plus léger possible ou si vous voulez un vélo de ville pleine grandeur avec de plus grandes roues pour de longs trajets en douceur. Dans ce cas, un autre modèle sera plus approprié.

FAQ

Questions sur le GOTRAX R2V2 au Canada

Stockage, recharge et soutien aux concessionnaires

GOTRAX R2V2 Canada FAQ image

Messages clés en vidéo de StreetRides

GOTRAX R2V2 : Essai du vélo électrique pliant au Canada

Cette évaluation est parfaitement adaptée si vous souhaitez savoir si le GOTRAX R2V2 est le premier vélo électrique pliant idéal pour les acheteurs canadiens qui l'utiliseront au quotidien.

La vidéo montre le format familial F2 en situation réelle, ce qui vous aide à évaluer le pliage compact, le confort d'enjambement et la façon dont le vélo se comporte comme un vélo électrique urbain pratique plutôt que comme un jouet encombrant.

C'est important pour les cyclistes canadiens qui recherchent un vélo électrique pliant au Canada pour le rangement en copropriété, les coffres de voiture, les liaisons de transport en commun, les courses et les courts trajets quotidiens. Cela aide également à répondre à la question de savoir si un cadre pliant de 20 pouces est encore suffisamment stable pour une utilisation quotidienne.

Ce qui ressort de cette évaluation est l'équilibre entre la portabilité et l'utilité. Le vélo est suffisamment petit pour être rangé, mais il vous offre la confiance des pneus larges, un moteur de 500 W et une autonomie suffisante pour les trajets normaux en semaine sans donner l'impression d'être une mini-moto dépouillée.

Points clés à retenir de l'évaluation :

  • Cadre pliant qui facilite le rangement pour les appartements, les garages et les VUS
  • Conception à enjambement bas plus facile à monter qu'un cadre haut traditionnel
  • Pneus 20 x 3.0 pour une conduite plus stable sur les pavés urbains accidentés
  • Un angle de vélo électrique pratique pour les débutants pour les trajets quotidiens, les courses et les balades le week-end

Si vous voulez un vélo électrique que les acheteurs canadiens peuvent plier, ranger et réellement utiliser sans trop y penser, c'est le style d'évaluation qu'il vous faut pour le R2V2. Expédié depuis notre entrepôt canadien avec les droits et taxes inclus, garantie complète et support local.

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