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Accueil / Produits / Vélo électrique GOTRAX F5 Canada
GOTRAX F5 folding fat tire electric bike side view
GOTRAX F5 fat tire folding electric bike frame detail
GOTRAX F5 removable battery and frame detail
GOTRAX F5 20 x 4.0 inch fat tire and suspension detail
GOTRAX F5 folding electric bike riding position detail
GOTRAX F5 folding electric bike Canada FAQ image
GOTRAX F5 folding frame and rear bike detail
Vente

Vélo électrique GOTRAX F5 Canada

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$1,399.99$1,999.99
2 produits en stock
Aperçu du produit

Le GOTRAX F5 est un vélo électrique pliant à pneus larges destiné aux cyclistes canadiens qui souhaitent une autonomie accrue, un meilleur confort de conduite et une plus grande polyvalence sur divers terrains qu'un simple vélo pliant compact ne peut offrir.

Il combine un moteur de 500 W, une batterie amovible de 48 V et 13,6 Ah, des pneus de 20 x 4,0 pouces, une suspension avant, une transmission Shimano à 7 vitesses et des freins à disque doubles. Cela vous donne un vélo électrique pliant qui se sent plus performant sur les chaussées irrégulières, les chemins de gravier et les longs trajets urbains.

Veuillez confirmer la disponibilité actuelle, les zones de livraison et les conditions de garantie avant de commander.
Principales caractéristiques et avantages
  • Moteur de 500 W avec une vitesse maximale de 32 km/h
  • Batterie amovible 48 V 13,6 Ah, 652,8 Wh
  • Autonomie annoncée jusqu'à 72 km
  • Pneus larges 20 x 4,0 pouces pour plus d'adhérence et de confort
  • Fourche à suspension avant
  • Freins à disque avant et arrière
  • Transmission Shimano à 7 vitesses
  • Cadre pliable pour un rangement plus facile
  • Écran LED et système d'éclairage
  • Capacité de charge de 120 kg
Spécifications

Moteur : Moteur de moyeu sans balais de 500 W.

Batterie : Lithium-ion amovible 48 V 13,6 Ah, 652,8 Wh.

Autonomie : Jusqu'à 72 km, GOTRAX citant également jusqu'à 45 km en utilisant uniquement l'accélérateur dans sa présentation du produit.

Vitesse maximale : 32 km/h.

Taille des roues : 20 x 4,0 pouces.

Vitesses : Shimano 7 vitesses.

Assistance au pédalage : 5 PAS.

Freins : Freins à double disque avant et arrière.

Suspension : Fourche à suspension avant.

Affichage : Écran LED.

Éclairage : Phare et feu arrière LED.

Temps de charge : 5 à 6 heures.

Résistance à l'eau : IPX4.

Charge utile maximale : 264 lb ou environ 120 kg.

Poids du vélo : 66,88 lb ou environ 30,3 kg.

Cadre : Alliage d'aluminium A6061.
Performances et puissance

Le F5 est doté d'un moteur de 500 W avec 5 niveaux d'assistance au pédalage, une assistance à l'accélération et une transmission Shimano à 7 vitesses. Cela vous offre suffisamment de flexibilité pour les trajets plus plats, les ponts, les vents contraires et les longs trajets avec arrêts fréquents sans que le vélo ne paraisse trop basique pour une utilisation quotidienne.

Pour les cyclistes canadiens, le plus important est la façon dont cet ensemble de puissance s'intègre dans un cadre pliant à pneus larges. Vous bénéficiez d'une conduite plus stable qu'avec un vélo pliant mince, mais vous conservez les avantages en matière de rangement et de transport qui sont importants dans les copropriétés, les bureaux, les garages et les trajets multimodaux.

Les pneus de 20 x 4,0 pouces et la suspension avant contribuent à rendre le vélo plus confortable sur les revêtements rugueux, les bordures de trottoir, les fissures de pistes cyclables et les chemins de gravier. Il s'agit d'une puissance axée sur les trajets quotidiens, et non d'une puissance de vélo de trail, ce qui est le bon choix pour la plupart des utilisations urbaines au Canada.

Street Rides considère le F5 comme une excellente option de vélo pliant pour les cyclistes qui souhaitent plus de batterie, plus de confort et plus de flexibilité d'itinéraire que ce que les vélos électriques pliants d'entrée de gamme offrent habituellement.
Batterie et autonomie

Le F5 utilise une batterie amovible de 48V 13,6Ah d'une capacité de 652,8Wh. C'est une taille de batterie puissante pour un vélo électrique pliant et l'une des principales raisons pour lesquelles les cyclistes optent pour ce modèle plutôt que pour un pliant compact plus petit.

GOTRAX positionne le F5 pour une autonomie allant jusqu'à 72 km par charge, et sa présentation de produit indique également jusqu'à 45 km en utilisant uniquement l'accélérateur. L'autonomie réelle dépend du poids du cycliste, du terrain, du niveau d'assistance, du vent, de la pression des pneus et de la température. Le froid canadien réduira l'autonomie réelle.

La batterie peut être retirée pour la charge. C'est important dans les copropriétés, les bureaux, les garages et les bâtiments partagés où la charge du vélo complet est moins pratique et la charge de la batterie à l'intérieur est plus facile à gérer.

Le temps de charge est d'environ 5 à 6 heures. Pour de nombreux cyclistes, cela signifie une charge facile pendant la nuit avant le jour suivant de déplacements, de courses ou de balades récréatives sur des routes pavées.
Fonctionnalités de sécurité
  • Freins à double disque avant et arrière
  • Fourche à suspension avant pour un meilleur contrôle sur les surfaces plus accidentées
  • Pneus de 20 x 4,0 pouces pour une meilleure adhérence et une conduite plus sûre
  • Phare et feu arrière à LED
  • Affichage LED pour les informations sur la batterie et la vitesse
  • Mécanisme de pliage verrouillable pour une position de conduite sécurisée
  • Résistance à l'eau IPX4 pour une utilisation par temps légèrement humide
Avantages et inconvénients (verdict honnête)

Avantages :

  • La grande batterie de 652,8 Wh confère au F5 une autonomie supérieure à celle de nombreux vélos électriques pliants.
  • Les pneus larges et la suspension avant rendent la conduite plus confortable sur les rues plus accidentées.
  • Le cadre pliant offre toujours une flexibilité de rangement utile.
  • Le moteur de 500 W convient à la conduite urbaine mixte et aux collines modérées.
  • Veuillez confirmer la disponibilité actuelle, la couverture de livraison et les conditions de garantie avant de commander.

Inconvénients :

  • Il est toujours lourd pour un vélo pliant.
  • Les roues de 20 pouces ne roulent pas comme un vélo de ville pleine grandeur.
  • Les freins à double disque sont bons, mais la langue source actuelle ne soutient pas clairement une affirmation hydraulique.
  • C'est plus cher que les dossiers compacts plus simples.

Verdict : Le F5 est un vélo électrique pliant à gros pneus puissant, prêt pour le Canada, pour les cyclistes qui veulent plus d'autonomie, plus de confort et plus de flexibilité de rangement qu'un vélo de ville pliant de base ne peut offrir.
Faut-il l'acheter ?

Achetez le GOTRAX F5 si vous voulez un vélo électrique pliable avec une batterie plus grande, une conduite plus stable et un meilleur confort sur surfaces mixtes qu'un vélo pliable compact basique.

Il convient aux cyclistes de partout au Canada qui veulent un rangement pliable sans sacrifier la taille de la batterie ou la confiance de la conduite.

Confirmez la disponibilité actuelle, la couverture de livraison et les conditions de garantie avant de commander. Vérifiez le prix actuel et la disponibilité avant de commander.

Ne l'achetez pas si vous n'avez pas besoin d'un cadre pliant et préférez un vélo de ville pleine grandeur avec de plus grandes roues pour de longues et douces balades en ville.
24/6 Soutien par clavardage canadien
Fièrement Canadien d'abord
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Quick take

A short read before the full Street Rides review. Treat speed and range details as manufacturer claims unless Street Rides says otherwise.

  • Le GOTRAX F5 est un vélo électrique pliant à gros pneus destiné aux cyclistes canadiens qui désirent une plus grande autonomie, un meilleur confort de conduite et de meilleures capacités sur surfaces mixtes qu'un vélo pliant compact de base. Il combine un moteur de 500 W, une batterie amovible de 48 V et 13,6 Ah, des pneus de 20 x 4,0 pouces, une suspension avant, un dérailleur Shimano à 7 vitesses et des freins à disque doubles.

Verdict de Street Rides : La trottinette électrique pliante GOTRAX longue portée

Cet avis utilise les informations actuelles sur les produits GOTRAX R6 et F5 publiées sur l'ensemble de la gamme de produits de la marque.

Nous apprécions le F5 car il couvre un juste milieu pratique. De nombreux vélos électriques pliants permettent de gagner de l'espace, mais ils sacrifient la taille de la batterie, le confort de conduite ou la flexibilité de l'itinéraire. Le F5 parvient mieux à équilibrer ces compromis pour les cyclistes qui souhaitent tout de même un cadre pliant.

La batterie amovible de 48 V et 13,6 Ah est l'une des meilleures raisons de l'envisager. Les cyclistes canadiens ont souvent besoin de recharger leur vélo à l'intérieur et de meilleures options de stockage hivernal, et une batterie amovible facilite grandement cela.

Les pneus de 20 x 4,0 pouces et la suspension avant sont également importants. Ils confèrent au vélo une conduite plus calme et plus indulgente que les petits vélos pliants compacts, ce qui est utile sur les pavés, les chemins de gravier et les itinéraires urbains mixtes.

Le principal compromis est le poids. Il s'agit d'un vélo électrique pliant, mais pas d'un vélo électrique pliant léger comme une plume. Vous choisissez plus de capacités et plus d'autonomie, pas le paquet le plus petit ou le plus facile à transporter.

Nous recommandons le F5 aux cyclistes canadiens qui souhaitent un vélo électrique pliant à pneus larges avec une grande autonomie, un rangement pratique et un meilleur confort sur des surfaces mixtes. Vérifiez le prix et la disponibilité actuels avant de commander.

GOTRAX F5 vs folding fat-tire alternatives

F5 is the range-first folding fat-tire option in this group. It makes the most sense if you want more stability and battery size than a compact folder, without moving to a full-size bike.
Choose F5 if you want the best all-around folding fat-tire commuter. Choose EB11 for a utility-heavy folder, Ranger 2.0 for more aggressive power, and Ridstar Q20 if value matters most.
A practical comparison of F5, EB11, Ranger 2.0, and Ridstar Q20 for riders choosing between range, comfort, power, and storage.
Product Fold and storage Ride stability Battery and range Power and terrain Best rider match
GOTRAX F5 Electric Bike Canada Best balanced folding fat-tire pick. Folding fat-tire bike with the best balance of size and capability here. 20 x 4.0 tires plus front suspension make it feel more planted than a compact commuter folder. 48V 13.6Ah removable battery is listed for up to 72 km of range. 500W motor is enough for everyday urban riding, short hills, and mixed surfaces. Best for riders who want a foldable bike that still feels substantial.
INVANTI EB11 Folding Fat-Tire Electric Bike Canada Utility-focused folding fat-tire option. Utility-heavy folding fat-tire bike with a more adventure-minded setup. Dual suspension and fat tires give it a softer ride than the smallest folders. Battery range is aimed at everyday use, but not the biggest in the class. Best for riders who want a folder that feels more rugged than commuter-light. Best for buyers who want more comfort and utility from a folding platform.
Heybike Ranger 2.0 Folding Fat Tire E-Bike Canada Power-first folding fat-tire pick. Folding fat-tire bike with the strongest power bias in the group. 20 x 4 tires and a larger seat make it feel more planted and relaxed. Battery and charging suit daily use, but the real draw is acceleration. Best when you want climbing help and a more aggressive ride. Best for riders who care more about power than keeping the bike compact.
Ridstar Q20 Fat Tire Electric Bike Canada (2026) Value-heavy folding fat-tire pick. Foldable fat-tire bike with a more budget-styled value angle. Dual suspension and 20 x 4 tires make it feel more cushioned than a basic commuter folder. 48V 15Ah removable battery is listed for 60-90 km pure electric range. Best for buyers who want more motor and suspension for the money. Best for shoppers comparing low-cost muscle against a more refined folding commuter.

How this comparison was built

How this comparison was built: Street Rides reviewed current product data, listing copy, and common buyer tradeoffs around folding convenience, ride stability, battery size, and power feel. Claimed range and speed depend on rider weight, terrain, wind, temperature, tire pressure, and assist level.

Source notes

Reviewed current Street Rides product data and listing copy for F5, EB11, Ranger 2.0, and Ridstar Q20.

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GOTRAX F5 fat tire folding electric bike frame detail
Pourquoi le F5 semble plus grand qu'un dossier basique

Le F5 combine un cadre pliable avec des pneus larges de 20 x 4 pouces et une suspension avant. Cette configuration est conçue pour offrir une conduite plus stable sur les chaussées irrégulières, les chemins de gravier et les surfaces urbaines mixtes, tout en facilitant le rangement.

GOTRAX F5 removable battery and frame detail
La taille de la batterie est l'une des principales améliorations

GOTRAX indique un moteur moyen de 500 W, une batterie de 48 V 13,6 Ah, une autonomie allant jusqu'à 96 km et une vitesse maximale de 32 km/h pour le F5. L'autonomie réelle varie en fonction du poids du cycliste, du terrain, de la vitesse, du vent et du niveau d'assistance.

GOTRAX F5 20 x 4.0 inch fat tire and suspension detail
La suspension avant et les pneus larges changent le cas d'utilisation

Le F5 comprend un affichage numérique, un cadre pliable, une suspension avant et des pneus larges. Sa charge utile de 136 kg et sa batterie plus grande permettent des trajets quotidiens plus longs, tandis que sa conception pliable facilite le transport et le stockage.

GOTRAX F5 folding electric bike riding position detail
Qui devrait choisir le F5

Le F5 convient aux cyclistes qui souhaitent un rangement pliable avec plus de confort de pneus et de capacité de batterie qu'un vélo électrique compact de base. Il convient aux trajets quotidiens et aux itinéraires urbains mixtes, mais il ne remplace pas un VTT dédié.

FAQ

Questions sur le GOTRAX F5 Canada

Rangement, freins et soutien du concessionnaire

GOTRAX F5 folding electric bike Canada FAQ image

Points clés de la vidéo StreetRides Expert

Pneus larges, cadre pliable : Déballage et essai du vélo électrique GOTRAX F5 !

Cette vidéo du GOTRAX F5 est utile pour les acheteurs canadiens, car elle montre la taille réelle du cadre pliable, la largeur des pneus "fat tire" et la posture de conduite quotidienne d'une manière que les photos de produits ne peuvent pas reproduire. Les cyclistes de tout le Canada peuvent l'utiliser pour déterminer si le F5 offre le bon équilibre entre la commodité de rangement et le confort urbain général.

L'angle de l'examen est pratique. Vous avez une meilleure idée de la façon dont les pneus de 20 x 4,0 pouces, le cadre pliable et la position de conduite droite se combinent pour les trajets quotidiens, les courses et l'utilisation sur les pistes cyclables pavées. Cela est important si vous souhaitez un vélo électrique pliable au Canada qui se sente plus stable qu'un dossier compact fin sur les revêtements rugueux et les surfaces urbaines mixtes.

Cela permet également de montrer le compromis. Le F5 est plus performant et plus confortable qu'un dossier plus petit, mais ce n'est pas un vélo léger à transporter partout. Les acheteurs qui envisagent de le soulever souvent devraient prêter attention à l'impression visuelle de la taille et du poids avant de commander.

Confirmez la disponibilité actuelle, la zone de livraison et les conditions de garantie avant de commander. Nous considérons cette vidéo comme un élément de soutien utile pour l'ajustement, la posture de conduite et la sensation générale, tandis que les spécifications vérifiées du produit restent la source de vérité pour la taille de la batterie, l'autonomie, la configuration du freinage et la vitesse. Vérifiez le prix actuel et la disponibilité avant de commander.

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