Vélo électrique ENVO D50

Le ENVO D50 est le choix flexible de la série 50 pour les cyclistes qui souhaitent un vélo électrique pour leurs trajets quotidiens en semaine, les parcours plus vallonnés et le transport de marchandises pratique.

Un capteur de couple, une géométrie équilibrée de 27,5 pouces et une fourche suspendue verrouillable de 80 mm confèrent au D50 une sensation de conduite maîtrisée, similaire à celle d'un vélo. Les options de cadre petit et grand, un porte-bagages arrière et des garde-boue complets rendent cette plateforme utile au-delà des loisirs.

La spécification détaillée d'ENVO indique une batterie au lithium LG de 48 V/15 Ah, un moteur arrière à engrenages de 750 W maximum, une transmission Shimano Alivio à 9 vitesses et un poids de vélo de 28 kg. ENVO indique également une charge utile maximale de 200 kg et une autonomie maximale de 150 km.

Capteur de couple et capteur de cadence : l'assistance réagit naturellement au pédalage.

Écran couleur CANBUS et Bluetooth : la communication de la batterie, les données des cellules et les diagnostics sont visibles pendant que vous roulez.

Fourche verrouillable réglable de 80 mm : aide à adoucir les chaussées, le gravier et les sentiers accidentés.

Freins à disque hydrauliques Tektro et éclairage DEL intégré : contrôle et visibilité assurés dans les conditions canadiennes changeantes.

Porte-bagages arrière, garde-boue en alliage et transmission Shimano Alivio à 9 vitesses : équipement pratique pour les déplacements, les courses et les montées difficiles.

Cadre : alliage 6061 hydroformé, petites et grandes tailles ; hauteur du cycliste recommandée de 1,52 m à 1,98 m.

Moteur : moteur arrière sans balais 48 V à engrenages, 750 W maximum ; couple maximal annoncé à 80 Nm.

Batterie et recharge : batterie au lithium LG 48 V/15 Ah ; chargeur CC-CV 54 V 2 A, homologué ULc 240/120 V.

Transmission : Shimano Alivio 9 vitesses avec plateau 48T et cassette 11-36.

Freins et suspension : freins à disque hydrauliques Tektro ; fourche réglable et verrouillable avec 80 mm de débattement.

Roues et équipements : pneus CST C1820 27,5 x 2,35, garde-boue en alliage à double paroi, béquille arrière réglable et porte-bagages arrière.

Poids et capacité : poids du vélo annoncé de 28 kg ; charge utile maximale de 200 kg ; ENVO annonce une autonomie maximale de 150 km.

Le D50 utilise un système de pédalier à détection de couple avec détection de cadence pour une assistance proportionnelle. Cette configuration est adaptée aux démarrages, aux collines et aux montées soutenues où une puissance fluide est plus importante qu'une poussée soudaine.

ENVO annonce un couple maximal de 80 Nm, un moteur arrière à engrenages de 750W maximum et une cassette 9 vitesses 11-36. La page officielle décrit également une capacité de montée jusqu'à une pente de 25% dans des conditions spécifiées.

La fourche réglable et blocable de 80 mm et les pneus 27,5 x 2,35 élargissent l'utilisation du D50 au-delà d'un simple vélo de ville, tandis que le poids annoncé de 28 kg reste pertinent lors du levage du vélo sur un porte-vélos ou pour le rangement.

Batterie : batterie lithium LG 48V/15Ah avec communication CANBUS et protection de gestion de batterie. ENVO indique une autonomie maximale allant jusqu'à 150 km.

L'autonomie maximale publiée n'est pas une distance garantie. Le niveau d'assistance, le poids du cycliste et de la cargaison, la pression des pneus, le terrain, le vent, la température et le trafic en arrêts fréquents modifient tous l'autonomie utilisable.

Pour rouler en hiver au Canada, gardez la batterie à l'intérieur pour la charge et le stockage. Confirmez la configuration sélectionnée avant de commander, car ENVO propose plus d'une configuration de puissance et de vitesse.

ENVO identifie le D50 comme étant certifié UL 2849 et décrit les cellules au lithium LG/Panasonic, un système de gestion de batterie et la communication CANBUS.

Les freins à disque hydrauliques Tektro, les phares et feux arrière à LED contrôlés par le guidon, une fourche réglable et verrouillable et une béquille arrière soutiennent une conduite quotidienne contrôlée.

La page actuelle d'ENVO affiche les chiffres de classe 2 et de classe 3. Les règles provinciales, municipales et de sentier locales régissent toujours l'utilisation, l'équipement et la vitesse.

Points forts : utilisation quotidienne large, assistance à capteur de couple, transmission à 9 vitesses, freins hydrauliques, fourche blocable de 80 mm, porte-bagages pratique et garde-boue intégraux.

Compromis : le poids annoncé de 28 kg est conséquent pour un transport fréquent, et l'autonomie maximale dépend fortement des conditions. La plateforme de 27,5 pouces est moins compacte qu'un modèle pliant.

Verdict : convient parfaitement aux cyclistes qui recherchent un vélo performant pour les trajets quotidiens, les côtes, les courses et les loisirs sur terrains variés, plutôt qu'une machine étroitement spécialisée.

Choisissez le D50 si la forme classique d'un vélo, un support de chargement utile et un équipement adapté aux sentiers comptent, en plus d'une assistance électrique fluide.

Vérifiez la taille du cadre, l'accès au rangement et la configuration puissance/vitesse sélectionnée avant l'achat. Les cyclistes ayant besoin d'un vélo très léger ou très portable pourraient être mieux servis par le Lynx 20.