Buggy kart électrique ENVO GC20

L'ENVO GC20 est un kart électrique tout-terrain basé sur l'UPT, conçu pour les propriétés privées, les centres de villégiature, les pistes contrôlées, les communautés fermées, les programmes de loisirs et les véhicules utilitaires légers et sportifs.

ENVO annonce jusqu'à 60 km/h, une autonomie allant jusqu'à 200 km, une charge utile de 250 kg et une transmission 4x4, les performances réelles variant en fonction de la configuration et des conditions d'utilisation.

Son principal cas d'utilisation est le loisir contrôlé, et non la circulation sur la voie publique canadienne.

Architecture de buggy électrique compact basée sur la technologie UPT.

Couple électrique instantané pour une conduite récréative réactive.

Plateforme stable à quatre roues avec un caractère de maniabilité sportif.

Transmission 4x4 mentionnée sur la page ENVO GC20.

Contrôle intelligent axé sur la traction pour les surfaces mixtes.

Suspension et amortisseurs configurables en fonction de l'utilisation.

Fonctionnement électrique silencieux et propre avec un entretien mécanique réduit par rapport aux alternatives à combustion.

Utilisation axée sur les propriétés privées et les zones contrôlées pour les opérateurs canadiens.

Plateforme : Véhicule électrique basé sur ENVO UPT

Architecture de transmission : 4 moteurs-roues

Puissance totale annoncée par ENVO : 12 000 W (16 ch)

Couple annoncé par ENVO : 500-640 Nm

Configuration de la batterie : jusqu'à 8 packs interchangeables

Énergie totale annoncée par ENVO : 5 500 Wh

Certification de la batterie annoncée par ENVO : UL 2271

Vitesse maximale annoncée par ENVO : 50-60 km/h

Autonomie annoncée par ENVO : 100-200 km

Charge utile annoncée par ENVO : 250 kg

Capacité de remorquage annoncée par ENVO : 350 kg

Empattement : 1120-1370 mm

Voie : 850 mm ou 1135 mm

Dimensions pliées annoncées par ENVO : 1650 x 1000 x 520 mm

Points forts de la page GC20 : jusqu'à 60 km/h, jusqu'à 200 km d'autonomie, 250 kg de charge utile, transmission 4x4.

Note de classification : ENVO liste LSV/NEV Amérique du Nord comme catégorie de plateforme, et non comme preuve d'approbation canadienne pour ce kart.

ENVO indique jusqu'à 60 km/h et une transmission 4x4 pour le GC20. La table de plate-forme UPT indique une puissance totale de 12 000 W et un couple de 500 à 640 Nm.

Un couple instantané et une configuration de buggy à quatre roues favorisent une sensation récréative animée, mais le véhicule nécessite toujours une vitesse contrôlée, un espace de freinage adéquat et une surface appropriée.

Confirmez la configuration finale du moteur, du contrôleur, de la transmission, des pneus et de la vitesse avant l'opération.

ENVO indique jusqu'à 8 packs interchangeables et une énergie totale de 5 500 Wh dans les spécifications de la plateforme UPT.

La page GC20 indique une autonomie allant jusqu'à 200 km. La distance réelle varie en fonction de la vitesse, du terrain, de la charge utile, de la température, de la configuration de la batterie et du style de conduite.

Confirmer les packs inclus, le chargeur, la protection de la batterie et les exigences de stockage pour la configuration de livraison canadienne.

Une position assise basse et une posture à quatre roues n'éliminent pas les risques de collision, de capotage, de perte d'adhérence ou d'éjection lors de la conduite récréative.

Utilisez un casque et un équipement de protection approprié, adaptez votre vitesse au site et assurez une séparation claire avec les piétons et les autres véhicules.

Avant chaque session, inspectez les freins, la direction, les pneus, la suspension, les connexions de la batterie et la surface prévue.

Utilisez le véhicule uniquement dans la zone privée ou contrôlée autorisée pour le véhicule et le site exacts.

Avantages : format buggy distinctif, plateforme 4x4, réponse électrique instantanée, fonctionnement silencieux et fort potentiel de loisirs ou de complexe hôtelier.

Inconvénients : pas un véhicule routier conventionnel, les dimensions de la plateforme nécessitent une confirmation de la configuration, et l'accès public n'est pas établi.

Verdict : convient parfaitement aux loisirs contrôlés et à la mobilité sur site lorsque l'opérateur peut contrôler l'itinéraire et l'environnement de conduite.

Choisissez le GC20 pour le plaisir sur propriété privée, les programmes de centre de villégiature, les communautés fermées, les pistes contrôlées, les événements ou l'utilisation par des passionnés.

Ne le choisissez pas comme substitut à une voiture ou un vélo électrique légal sur les routes canadiennes sans confirmation écrite de la classification exacte et des autorisations d'itinéraire.

L'acheteur idéal recherche un véhicule électrique récréatif compact, silencieux et moderne, disposant d'un rangement sécurisé et d'un site d'utilisation approprié.