Vélo électrique FREEDARE Saiga Canada

Le FREEDARE Saiga est le compagnon plus orienté vers les sentiers de l'Eden. Il conserve la même idée de vélo intelligent, y compris le suivi GPS, la connectivité 4G, le support d'application Bluetooth et un capteur de couple, mais l'enveloppe dans une plateforme de vélo électrique à gros pneus enjambables qui convient aux cyclistes qui veulent une sensation plus ancrée sur le gravier, le pavé rugueux et les routes à surfaces mixtes.

Pour les acheteurs canadiens, cela fait du Saiga un excellent choix pour les déplacements en banlieue, les routes de campagne, les pistes cyclables et les cyclistes qui veulent un vélo unique pour les courses en semaine et l'exploration le week-end. Street Rides expédie ce modèle partout au Canada, et l'acheteur idéal est quelqu'un qui veut de l'autonomie, de la traction et des fonctionnalités axées sur la sécurité dans un seul ensemble plutôt que le vélo de banlieue le plus léger ou le plus simple possible.

• Le moteur à moyeu BAFANG de 750 W confère au Saiga la puissance nécessaire pour affronter les côtes, les cyclistes plus lourds et les parcours sur surfaces mixtes, sans donner l'impression d'être sous-équipé.
• La batterie 48 V 20 Ah avec cellules Samsung 21700 est conçue pour les longues sorties, moins de recharges en milieu de semaine et une réserve plus solide pour une utilisation sur de longues distances au Canada.
• L'assistance par capteur de couple est plus douce et plus naturelle que celle des vélos d'entrée de gamme à cadence uniquement, surtout sur les terrains vallonnés et les itinéraires urbains à arrêts fréquents.
• Le suivi GPS, la connexion 4G, le support d'application Bluetooth et le système d'inspection intégré ajoutent une réelle valeur antivol et de surveillance de la santé du vélo.
• Les pneus Kenda fat de 26 x 4,0 pouces améliorent la confiance sur le gravier, la chaussée endommagée, la gadoue de mi-saison et les chemins de chalets.
• Les freins à disque hydrauliques et la suspension avant aident le vélo à se sentir plus contrôlé lorsque la vitesse, le poids ou le terrain dépassent l'utilisation quotidienne de base.

• Moteur : Moteur de moyeu arrière à engrenages BAFANG 750W
• Batterie : Batterie amovible 48V 20Ah
• Cellules de batterie : Samsung 21700
• Autonomie annoncée : jusqu'à 90 miles ou environ 145 km avec assistance au pédalage
• Vitesse maximale : jusqu'à 45 km/h
• Capteur : capteur de couple
• Transmission : Shimano 7 vitesses
• Freins : freins à disque hydrauliques
• Suspension : fourche à suspension avant hydraulique
• Pneus : Pneus fat Kenda 26 x 4,0 pouces
• Affichage et technologie : écran couleur, Bluetooth, 4G, suivi GPS, système d'inspection
• Certification : UL 2271 et UL 2849
• Cadre : cadre en alliage d'aluminium à enjambement haut

Le Saiga utilise un moteur de moyeu à engrenages BAFANG de 750 W, et le caractère de la conduite est plus utile qu'éclatant. Associé à un capteur de couple et à un dérailleur Shimano à 7 vitesses, il offre aux cyclistes des démarrages plus doux, un meilleur contrôle sur les surfaces meubles et un soutien en côte plus crédible que le vélo à gros pneus d'entrée de gamme moyen.

Pour les cyclistes canadiens, c'est le type de configuration de puissance qui est logique sur les chemins de gravier, les pistes cyclables pavées, les montées en banlieue et les trajets mixtes plus longs. Il n'est pas vendu ici comme un jouet urbain léger et légal. C'est une plateforme de vélo électrique tout-terrain plus grande, et les cyclistes devraient vérifier les règles locales avant d'utiliser des réglages de vitesse plus élevés sur les routes ou les chemins publics.

La batterie 48V 20Ah est l'un des principaux atouts du Saiga. Freedare annonce jusqu'à 90 miles, soit environ 145 km, avec assistance au pédalage dans des conditions idéales, et cette grande batterie confère à ce vélo un potentiel de distance bien supérieur à celui des configurations de vélos de ville plus petites de 10Ah à 15Ah.

Dans le cadre d'une utilisation réelle au Canada, l'autonomie réelle dépend du niveau d'assistance, du poids du cycliste, du vent, du terrain, de la pression des pneus et de la température. Les cyclistes doivent s'attendre à moins en cas d'utilisation par temps froid ou de conduite plus rapide sur des surfaces mixtes, mais le Saiga reste une option longue distance pour les cyclistes qui ne veulent pas recharger après chaque court trajet.

• Freins à disque hydrauliques pour un freinage plus puissant sur les configurations de pneus larges et lourds
• Fourche à suspension avant hydraulique pour réduire la dureté de l'avant sur les surfaces plus rugueuses
• Pneus Kenda de 26 x 4,0 pouces pour une meilleure adhérence et stabilité
• Certification de batterie UL 2271 et certification de système UL 2849
• Suivi GPS et surveillance du vélo connectée à une application pour une meilleure connaissance de la sécurité
• L'éclairage intégré et l'affichage couleur améliorent la visibilité quotidienne et les informations sur la conduite

Avantages :

• Grande batterie de 20 Ah avec une autonomie annoncée élevée
• Le capteur de couple offre une expérience de conduite nettement supérieure à celle des vélos à capteur de cadence uniquement
• Les fonctionnalités GPS, 4G et l'application rendent le Saiga plus sécurisé que la plupart des vélos à pneus larges concurrents
• Les freins hydrauliques et les pneus Kenda conviennent à une utilisation intensive sur surfaces mixtes

Inconvénients :

• Plus lourd et plus encombrant qu'un vélo de banlieue urbain normal
• Les réglages de vitesse plus élevés peuvent faire en sorte que le vélo dépasse les attentes courantes pour les vélos électriques sur route publique dans certaines régions du Canada
• L'ensemble des fonctionnalités intelligentes est utile, mais certains cyclistes peuvent préférer un vélo plus simple avec moins de fonctionnalités connectées

Achetez le Saiga si vous voulez un vélo électrique à pneus surdimensionnés avec une meilleure autonomie, une assistance par capteur de couple plus fluide et plus de fonctionnalités de sécurité intégrées qu'un modèle de banlieue de base. Il est le plus logique pour les cyclistes canadiens qui veulent un seul vélo pour les balades de quartier, l'exploration sur surfaces mixtes et les longs trajets de loisirs ou utilitaires.

Ne l'achetez pas si vous voulez le vélo de ville le plus léger, un vélo électrique de base simple et peu coûteux, ou quelque chose principalement destiné à rester dans la plus petite empreinte de vélo de banlieue. Le Saiga est le meilleur choix si vous voulez plus de batterie, plus de traction et plus de vélo pour votre argent. Envoyez un courriel à Street Rides pour connaître le meilleur prix, la meilleure offre ou la meilleure promotion au Canada.