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GOTRAX CTI electric bike black main view
GOTRAX CTI electric bike white side view
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GOTRAX CTI electric bike white three-quarter view
GOTRAX CTI electric bike rider lifestyle photo
GOTRAX CTI electric bike city riding lifestyle photo
Vente

Vélo électrique GOTRAX CTI Canada

The CTI is built for the city. Check the current price and avail

$999.99$1,399.00
2 produits en stock
Aperçu du produit

Le GOTRAX CTI est un vélo électrique de ville pour les cyclistes canadiens à la recherche d'un modèle plus léger à enjambement bas, offrant une autonomie pratique, une batterie amovible et la sensation familière d'un vélo de route.

Il est équipé d'un moteur de 350 W, d'une batterie amovible de 36 V 10,4 Ah, de roues de 27,5 pouces, d'une transmission Shimano à 7 vitesses et de freins à disque mécaniques. Cette configuration est parfaitement adaptée aux rues urbaines, aux pistes cyclables, aux balades dans le quartier et aux trajets quotidiens, sans l'encombrement d'un vélo électrique longue distance plus imposant.

Vérifiez la disponibilité actuelle, la zone de livraison et les conditions de garantie avant de passer commande.
Principales caractéristiques et avantages
  • Moteur de moyeu arrière 350 W pour la ville au quotidien
  • Batterie amovible 36 V 10,4 Ah, 374,4 Wh
  • Jusqu'à 65 km d'autonomie avec assistance au pédalage
  • Environ 35 km d'autonomie en mode purement électrique
  • Roues de 27,5 pouces pour une conduite plus fluide en ville
  • Transmission Shimano à 7 vitesses
  • 5 niveaux d'assistance au pédalage et accélérateur à pouce
  • Freins à disque mécaniques avant et arrière
  • Écran numérique LED
  • Assistance à la poussée de 6 km/h et résistance à l'eau IPX4
Spécifications

Moteur : 350W.

Batterie : 36V 10.4Ah amovible, 374.4Wh.

Autonomie : Environ 35 km en mode purement électrique et jusqu'à 65 km en mode assistance au pédalage.

Vitesse maximale : 32 km/h.

Taille des roues : 27,5 pouces.

Vitesses : Shimano 7 vitesses.

Assistance au pédalage : 5 PAS.

Capteur : Capteur de vitesse.

Accélérateur : Accélérateur à gâchette.

Modes : Mode assistance électrique, mode assistance au pédalage et mode vélo.

Freins : Freins à disque mécaniques.

Assistance à la poussée : 6 km/h.

Temps de charge : 5 à 6 heures.

Affichage : Numérique à LED.

Éclairage : Aucun éclairage intégré n'est indiqué dans le tableau technique canadien actuel.

Résistance à l'eau : IPX4.

Charge utile maximale : 264 lb ou 120 kg.

Poids du vélo : 46,96 lb ou environ 21,3 kg.

Taille du cycliste : 5,2 à 6,2 pieds.

Dimensions : 70,86 x 26,77 x 44,49 pouces.
Performances et puissance

Le CTI utilise un moteur à moyeu arrière de 350 W avec 5 niveaux d'assistance au pédalage, un accélérateur au pouce et une transmission Shimano à 7 vitesses. C'est suffisant pour la conduite urbaine quotidienne, les changements d'itinéraire modérés et les légères collines sans que le vélo ne paraisse trop puissant ou lourd.

Pour les cyclistes canadiens, l'attrait principal est l'équilibre. Le CTI offre une maniabilité de vélo plus traditionnelle que les pliants compacts et plus de praticité qu'un mini-vélo électrique purement économique. Il convient aux trajets quotidiens, aux courses et aux promenades de quartier où un soutien doux et prévisible est plus important que la puissance maximale.

Le capteur de vitesse rend l'assistance simple et constante. Les cyclistes qui recherchent une expérience de navetteur simple préfèrent souvent cette prévisibilité à une sensation de conduite plus complexe.

Street Rides considère le CTI comme un excellent vélo de navette d'entrée de gamme pour les cyclistes qui souhaitent un vélo électrique plus léger avec une bonne autonomie, une charge amovible et une valeur urbaine quotidienne.
Batterie et autonomie

Le CTI utilise une batterie amovible de 36V et 10,4Ah d'une capacité de 374,4Wh. Cela lui confère suffisamment d'énergie pour de nombreux trajets urbains courts à moyens, sans le poids supplémentaire d'un système de batterie plus grand.

La liste actuelle de GOTRAX Canada indique une autonomie d'environ 35 km en mode purement électrique et jusqu'à 65 km en mode d'assistance au pédalage. L'autonomie réelle dépend du poids du cycliste, du parcours, du vent, de la température, des arrêts et démarrages, et du niveau d'assistance.

La possibilité de recharger la batterie hors du vélo est l'un des meilleurs avantages ici. Vous pouvez laisser le vélo dans un support à vélo de condo, un bureau ou un garage et n'apporter que la batterie à l'intérieur.

Le temps de charge est d'environ 5 à 6 heures. Pour de nombreux navetteurs, cela signifie qu'une simple charge nocturne couvre la conduite du lendemain.
Fonctionnalités de sécurité
  • Freins à disque mécaniques avant et arrière
  • Roues de 27,5 pouces pour une tenue de route stable en ville
  • Écran numérique LED pour les informations sur la batterie et la vitesse
  • Assistance à la poussée de 6 km/h pour une aide à la marche plus facile
  • Résistance à l'eau IPX4 pour une utilisation par temps légèrement humide
  • Réflecteurs intégrés sur le vélo pour une meilleure visibilité
Avantages et inconvénients (verdict honnête)

Avantages :

  • La batterie amovible facilite grandement la recharge pour une utilisation en appartement ou au bureau.
  • Le vélo est plus léger que beaucoup de vélos électriques urbains plus imposants.
  • La transmission Shimano à 7 vitesses ajoute une flexibilité utile pour les trajets en ville.
  • Les roues de 27,5 pouces offrent une sensation de conduite plus conventionnelle et confortable pour les trajets quotidiens.
  • Confirmez la disponibilité actuelle, la couverture de livraison et les conditions de garantie avant de commander.

Inconvénients :

  • La puissance de 350 W est modeste pour les côtes raides ou les cyclistes plus lourds.
  • Les freins à disque mécaniques sont plus simples que les systèmes hydrauliques.
  • L'autonomie est solide pour les trajets quotidiens, mais moins élevée que celle des modèles CTI2 ou CTI3 plus grands.
  • Le tableau technique actuel pour le Canada ne mentionne pas d'éclairage intégré ; beaucoup d'utilisateurs voudront donc ajouter leur propre système d'éclairage.

Verdict : Le CTI est un vélo électrique urbain robuste et adapté au marché canadien pour les cyclistes à la recherche d'un vélo de ville à cadre ouvert, plus léger, doté d'une batterie amovible et d'une praticité éprouvée pour un usage quotidien.
Faut-il l'acheter ?

Achetez le GOTRAX CTI si vous souhaitez un vélo électrique pratique pour vos trajets quotidiens, doté d'une batterie amovible, plus léger et offrant des sensations plus proches d'un vélo traditionnel que les modèles pliants compacts.

Il convient aux cyclistes de tout le Canada à la recherche d'un vélo électrique urbain pour un usage quotidien, les courses et les trajets de courte à moyenne distance, sans avoir à investir dans un modèle haut de gamme plus lourd.

Confirmez la disponibilité actuelle, la couverture de livraison et les conditions de garantie avant de commander. Vérifiez le prix et la disponibilité actuels avant de passer commande.

Évitez-le si vous avez besoin d'une meilleure assistance en montée, d'une plus grande autonomie ou de freins hydrauliques. Dans ce cas, un CTI2 ou un CTI3 pourrait être un meilleur choix.
24/6 Soutien par clavardage canadien
Fièrement Canadien d'abord
Achetez en toute confiance

Quick take

A short read before the full Street Rides review. Treat speed and range details as manufacturer claims unless Street Rides says otherwise.

  • Le GOTRAX CTI est un vélo électrique urbain destiné aux cyclistes canadiens à la recherche d'un modèle à cadre ouvert plus léger, offrant une autonomie pratique, une batterie amovible et les sensations familières d'un vélo de route. Il est équipé d'un moteur de 350 W, d'une batterie amovible de 36 V 10,4 Ah, de roues de 27,5 pouces, d'une transmission Shimano à 7 vitesses et de freins à disque mécaniques.

Verdict de Street Rides : Le véhicule léger et éprouvé de GOTRAX pour les trajets quotidiens

Cet examen s'appuie sur la page produit actuelle du GOTRAX Canada CTI et sur le contenu informatif publié concernant le CTI.

Nous apprécions le CTI car il conserve une formule simple pour les trajets quotidiens. Il offre une puissance suffisante pour la conduite urbaine, une batterie adaptée à un usage pratique au quotidien et des sensations de vélo qui évitent toute impression de lourdeur ou de maladresse.

La batterie amovible de 36 V 10,4 Ah est l'une des caractéristiques les plus utiles. Les cyclistes canadiens ont souvent besoin de recharger leur vélo à l'intérieur ou de mieux entretenir leur batterie en hiver, et la recharge amovible rend cela beaucoup plus facile que de devoir charger le vélo complet.

Les roues de 27,5 pouces constituent un autre avantage discret. Elles permettent au CTI de se rapprocher davantage d'un vélo de ville classique que de nombreux vélos électriques compacts, ce qui améliore le confort et la confiance sur les chaussées abîmées et les rues du quotidien.

Les compromis sont clairs. Le CTI n'est pas un monstre de puissance pour les côtes, ce n'est pas un vélo à pneus larges, ni une machine haut de gamme longue portée. C'est un vélo de ville pratique, doté de caractéristiques techniques éprouvées et d'une conception pensée pour un usage quotidien simplifié.

Nous recommandons le CTI aux cyclistes canadiens à la recherche d'un vélo électrique urbain plus léger, avec une recharge amovible et un excellent rapport qualité-prix pour les trajets quotidiens. Vérifiez le prix actuel et la disponibilité avant de commander.

GOTRAX CTI vs commuter alternatives

CTI is the most conventional bike-shaped option in this group. It makes the most sense if you want a simple step-over commuter with removable charging and a normal bicycle stance.
Choose CTI if you want the cleanest traditional commuter feel. Choose CTI2 for easier mounting, CTI3 for the farthest riding, and Dolphin if you want a softer city-bike ride.
A practical comparison of CTI, CTI2, CTI3, and Gotrax Dolphin for riders choosing between classic step-over feel, easier access, more range, and comfort-focused city riding.
Product City ride feel Mounting and fit Battery and range Everyday use Best rider match
GOTRAX CTI Electric Bike Canada Classic step-over commuter. Most bicycle-like in the Gotrax commuter lineup. Step-over frame and 27.5-inch wheels feel familiar to riders coming from a normal city bike. 36V 10.4Ah removable battery gives up to 65 km PAS range and about 35 km throttle range. Best for commuting, errands, and riders who want removable charging without a bulky frame. Best for riders who want the cleanest traditional commuter feel.
GOTRAX CTI2 Electric Bike 27.5 Inch Step-Thru - 32KPH 80KM Range Easy-access commuter. More relaxed and easier to mount in traffic. Step-thru frame reduces leg lift for stop-and-go city use. 36V 10.4Ah battery with up to 80 km claimed PAS range. Best when comfort and easy mounting matter more than classic bike posture. Best for riders who want the simplest full-size city bike.
GOTRAX CTI3 Electric Bike Canada Long-range commuter. Most distance-oriented of the Gotrax commuter trio. Step-thru access keeps daily use easy even with the larger battery. 48V 13.6Ah removable battery with up to 95 km PAS and 45 km throttle range. Best for longer commutes and riders who charge less often. Best for riders who want the longest range in this Gotrax lineup.
Gotrax Dolphin 26" Electric Bike – 500W Peak, 32 km/h Commuter E-Bike in Canada Comfort-tuned city bike. Upright and easygoing with a more comfort-tuned city-bike feel. 26-inch wheels plus adjustable seat and handlebar make it easy to fit. 280.8Wh removable battery claims 25 km pure electric and 48+ km PAS range. Best for short to moderate city rides and casual commuting. Best for riders who want a lighter, simpler commuter with more comfort tuning.

How this comparison was built

How this comparison was built: Street Rides reviewed current product data, official listing claims, and common commuter tradeoffs around frame style, range, ease of mounting, and everyday ride feel. Claimed range and speed depend on rider weight, terrain, temperature, tire pressure, assist level, and local settings.

Source notes

Reviewed current Street Rides product data and current product listing copy for CTI, CTI2, CTI3, and Dolphin.

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GOTRAX CTI electric bike black main view
Pourquoi le CTI ressemble plus à un vélo classique

Le CTI est un vélo électrique urbain de type routier doté d'un moteur de roue arrière de 350 W, de pneus gonflables de 27,5 pouces et d'une batterie amovible de 36 V 7,8 Ah.

GOTRAX CTI Electric Bike Black - Side View
Le chargement amovible est un réel avantage au quotidien.

GOTRAX annonce une autonomie allant jusqu'à 30 miles (environ 48 km), une vitesse maximale de 15,5 mph (environ 25 km/h) et une charge utile de 264 lb (environ 120 kg) pour ce vélo de ville d'entrée de gamme.

GOTRAX CTI electric bike white side view
Conçue pour la ville, pas démesurée

Cinq niveaux d'assistance au pédalage, un accélérateur, une transmission Shimano à 7 vitesses, ainsi qu'une selle et un guidon réglables en hauteur facilitent une conduite urbaine flexible.

GOTRAX CTI electric bike black side view
Qui devrait choisir le CTI

Le cadre de vélo traditionnel privilégie les déplacements efficaces sur route pavée ; l'absence de conception pliable limite le rangement compact par rapport aux vélos électriques pliables GOTRAX.

FAQ

Questions à propos de GOTRAX CTI Canada

Ajustement, météo et soutien du concessionnaire

GOTRAX CTI electric bike white three-quarter view

Points clés de la vidéo StreetRides Expert

GOTRAX CTI Electric Bike Review Canada | Essai du vélo électrique de ville léger

Cette vidéo présente le GOTRAX CTI comme un vélo électrique urbain léger et abordable pour les cyclistes à la recherche d'une initiation simple au vélo électrique. C'est une vidéo intéressante pour les acheteurs canadiens qui privilégient la maniabilité et l'utilisation quotidienne à la vitesse maximale ou à une grosse batterie.

Le CTI semble idéal pour les trajets courts, les courses rapides et les balades décontractées dans le quartier. C'est le genre de vélo électrique que les acheteurs canadiens peuvent ranger plus facilement, utiliser de manière plus informelle et sans se compliquer la vie avec le réglage. Cela en fait une option utile pour les premiers acheteurs de vélos électriques à Toronto, Vancouver, Montréal, Calgary ou Ottawa.

Notre équipe chez Street Rides apprécie cette approche car elle répond à une problématique d'acheteur différente de celle du CTI2 ou du CTI3. Le CTI n'essaie pas d'être le vélo le plus agressif de la gamme. Il cherche à être celui avec lequel il est le plus facile de vivre.

  • Sensation de vélo de ville léger, adapté aux trajets courts et aux courses quotidiennes
  • Premier choix de vélo électrique simple pour les acheteurs qui veulent moins de contraintes
  • Pratique pour le rangement en appartement, l'espace dans le garage et une maniabilité aisée
  • Plus adapté à la conduite urbaine quotidienne qu'à la recherche d'une autonomie maximale

Si vous recherchez un vélo électrique de ville épuré et accessible que les acheteurs canadiens peuvent comprendre en un coup d'œil, le CTI est un choix logique. C'est le modèle convivial et sans complication de la gamme Gotrax. Vérifiez la disponibilité actuelle, les conditions de livraison et la couverture de la garantie avant de commander.

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