Vélo électrique à pneus larges isinwheel M10Plus Canada

Un vélo électrique à pneus larges de 624 Wh avec un moteur de 500 W, une suspension, sept vitesses et une charge utile annoncée de 150 kg.

Huit unités bleues sont suivies dans l'inventaire des concessionnaires canadiens. La survente est désactivée et l'allocation finale est confirmée lors de l'exécution.

• Batterie lithium-ion amovible 48 V 13 Ah avec 624 Wh d'énergie nominale
• Moteur de moyeu arrière d'une puissance nominale de 500 W avec une puissance maximale de 900 W dans le manuel du modèle
• Cinq niveaux d'assistance au pédalage et fonctionnement par accélérateur tournant
• Pneus larges de 26 x 4 pouces pour une adhérence et un amorti sur surfaces mixtes
• Suspension avant et arrière montrée dans la documentation du modèle exact
• Transmission mécanique à sept vitesses
• Freins à disque mécaniques avant et arrière
• Écran LCD, phare, feu arrière, klaxon, garde-boue et béquille
• Charge maximale déclarée de 150 kg et poids net du vélo de 33 kg

• Modèle : isinwheel M10 Plus-13Ah
• Couleur : Bleu
• Moteur : Puissance nominale de 500 W ; puissance de crête de 900 W dans le manuel du modèle
• Batterie : Lithium-ion amovible 48 V 13 Ah ; énergie nominale de 624 Wh
• Autonomie annoncée : 45–65 miles / environ 72–105 km dans le manuel
• Allégation sommaire canadienne distincte : jusqu'à 120 km
• Vitesse assistée maximale : 28 mph / environ 45 km/h
• Assistance : cinq niveaux ; commande : accélérateur à poignée tournante
• Transmission : sept vitesses
• Pneus : 26 x 4,0 pouces dans le manuel du modèle et l'imagerie du modèle exact
• Suspension : avant et arrière
• Freins : freins à disque mécaniques avant et arrière
• Poids net : 72,8 lb / environ 33,0 kg
• Charge maximale : 330 lb / environ 150 kg
• Dimensions : 77,1 x 44,5 x 27 pouces
• Pente maximale : 11 degrés avec un pilote de 220,4 lb lors du test manuel
• Résistance à l'eau : IPX4
• Temps de charge : 7–8 heures ; sortie du chargeur : 54,6 V 2 A
• Température de fonctionnement : -4°F à 140°F ; charge : 32°F à 104°F
• Garantie dans le manuel du modèle : garantie limitée d'un an

Le manuel du modèle sépare la puissance continue et la puissance de courte durée : 500 W nominal et 900 W en crête. Un résumé canadien actuel arrondit la puissance à 1 000 W.

Cinq niveaux d'assistance et une poignée tournante permettent de s'adapter à différents efforts de conduite. La vitesse maximale indiquée de 28 mph / 45 km/h peut dépasser les limites des vélos électriques sur route publique au Canada.

La batterie amovible de 48V 13Ah stocke 624Wh. Le manuel du modèle indique une autonomie de 45 à 65 miles, soit environ 72 à 105 km, tandis qu'une communication marketing canadienne distincte annonce jusqu'à 120 km.

Pour la planification, utilisez la plage inférieure du manuel. Le froid, les pentes, les terrains meubles, la charge, la vitesse, l'utilisation de l'accélérateur et une faible pression des pneus réduisent l'autonomie pratique.

Les freins à disque mécaniques, la suspension, l'éclairage, les réflecteurs et les pneus larges favorisent le contrôle et la visibilité. Leur état et leur réglage doivent être vérifiés avant chaque sortie.

La capacité de 45 km/h peut dépasser les limites des vélos électriques sur les routes publiques canadiennes. Avant toute utilisation sur la voie publique, vérifiez la classification provinciale et municipale, l'équipement, les permis, l'assurance et les règles de circulation.

Utilisez uniquement le chargeur spécifié, gardez la batterie au sec et ne chargez jamais une batterie endommagée, gonflée, mouillée, gelée ou anormalement chaude.

Points forts : batterie amovible de 624 Wh, pneus de 26 x 4 pouces, suspension aux deux extrémités, sept vitesses, éclairage complet et limite de charge annoncée de 150 kg (330 lb).

Compromis : poids de 33 kg (72,8 lb), freins mécaniques plutôt qu'hydrauliques, temps de charge long et conflits de sources qui nécessitent une confirmation de l'unité livrée.

Verdict : un vélo à pneus larges axé sur la valeur pour la conduite mixte autorisée, pas un vélo de banlieue léger ou un vélo électrique canadien automatiquement légal sur route.

Choisissez le M10 Plus lorsque de gros pneus, une batterie amovible de 624 Wh, une suspension et une capacité de charge plus élevée comptent plus que le poids de transport ou le rangement compact.

Ne le choisissez pas si les escaliers, les limites des porte-vélos, les freins hydrauliques ou la classification assurée sur la voie publique sont des priorités.