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Accueil / Produits / Vélo électrique à cadre ouvert isinwheel Ucity Canada
isinwheel Ucity Black step-through electric bike front three-quarter view
isinwheel Ucity step-through electric bikes on a paved recreational path
isinwheel Ucity curved handlebar, display, bell, shifter, and throttle controls
isinwheel Ucity removable 36V 10.4Ah battery and 374Wh capacity graphic
isinwheel Ucity front suspension on a paved Canadian-style commuter route
isinwheel Ucity headlight, saddle, rear rack, disc brake, and drivetrain details
isinwheel Ucity LCD screen, seven-speed gearing, suspension, and LED headlight
isinwheel Ucity 750W peak motor, 20 mph speed, and 65 Nm torque graphic
isinwheel Ucity Black electric bike with removable-battery charging graphic
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Nouveauté

Vélo électrique à cadre ouvert isinwheel Ucity Canada

Courses confortables et trajets urbains décontractés

$869.99$1,099.00
Aperçu du produit

Un vélo de ville à enjambement bas avec une batterie amovible de 374 Wh, des roues de 26 pouces, sept vitesses, des garde-boue et un porte-bagages arrière.

Dix-sept unités noires sont suivies dans l'inventaire des concessionnaires canadiens. La survente est désactivée et l'allocation finale est confirmée lors de l'exécution.
Principales caractéristiques et avantages
  • Cadre ouvert à enjambement bas avec un guidon courbé et droit
  • Batterie amovible de 36 V et 10,4 Ah d'une capacité d'environ 374 Wh
  • Moteur de 250 W nominal / 750 W en pointe selon les spécifications officielles européennes de l'Ucity
  • Pneus de ville de 26 x 2,15 pouces et suspension avant
  • Transmission à sept vitesses et poignée tournante demi-accélérateur
  • Freins à disque mécaniques avant et arrière
  • Écran LCD, sonnette, phare avant, feu arrière, garde-boue, béquille et porte-bagages arrière
  • Charge maximale annoncée de 120 kg et poids net pour l'Amérique du Nord de 27 kg
Spécifications
  • Modèle : isinwheel Ucity, pas Ucitys
  • Couleur : Noir
  • Moteur : 250 W nominal / 750 W en crête sur la page européenne officielle d'Ucity
  • Batterie : lithium-ion amovible 36 V 10,4 Ah ; environ 374 Wh
  • Autonomie publiée conservative : jusqu'à 88 km (55 miles) dans des conditions favorables
  • Revendication de la page nord-américaine : jusqu'à 65 miles
  • Vitesse maximale débloquée : 32 km/h (20 mph)
  • Cinq niveaux de vitesse : par défaut 6, 10, 15, 20 et 25 km/h sur la page européenne
  • Revendication du couple moteur : 65 Nm dans l'imagerie du modèle exact
  • Roues et pneus : 26 x 2,15 pouces
  • Suspension : fourche avant
  • Transmission : sept vitesses
  • Freins : à disque mécanique avant et arrière
  • Poids net : 27,2 kg (60 lb) sur la page nord-américaine
  • Charge maximale : 120 kg (264 lb)
  • Dimensions : 169 x 68 x 115 cm (66,5 x 26,8 x 45,3 pouces)
  • Résistance à l'eau : IPX4
  • Temps de charge : 6–7 heures ; entrée : 100–240 V / 2 A
  • Température de fonctionnement : -20°C à 60°C
Performances et puissance

Les documents officiels d'Ucity indiquent une puissance nominale de 250 W et une puissance de crête de 750 W. La vitesse maximale déverrouillée est de 20 mph / environ 32 km/h, avec des niveaux de vitesse par défaut inférieurs disponibles.

La puissance de crête est une capacité de courte durée, et non la puissance nominale continue du moteur. Le poids du cycliste, l'état de la batterie, les pentes, le vent, la température et la pression des pneus affectent les performances.
Batterie et autonomie

Le pack amovible 36V 10.4Ah stocke environ 374Wh. La page européenne officielle revendique jusqu'à 55 miles / 88 km, tandis qu'une page de spécifications nord-américaine revendique 65 miles.

Utilisez 88 km comme référence publiée la plus conservatrice. Le temps froid, la charge, les collines, la vitesse, l'utilisation de l'accélérateur et la faible pression des pneus réduisent l'autonomie pratique.
Fonctionnalités de sécurité

Les freins à disque mécaniques, un phare avant, un feu arrière, une sonnette, des réflecteurs et une suspension avant garantissent un contrôle et une visibilité quotidiens. Inspectez les pneus, les freins, les fixations, les lumières et la sécurité de la batterie avant de rouler.

Les règles canadiennes concernant les vélos électriques varient selon la province et la municipalité. Confirmez l'étiquette d'évaluation, la vitesse configurée, les exigences en matière d'équipement et les itinéraires autorisés avant toute utilisation publique.

L'indice IPX4 indique une résistance aux éclaboussures, pas une étanchéité. Utilisez le chargeur approuvé et ne chargez pas une batterie mouillée, gelée, endommagée, gonflée ou anormalement chaude.
Avantages et inconvénients (verdict honnête)

Points forts : accès facile, commandes verticales, batterie amovible, transmission à sept vitesses, suspension avant, garde-boue intégraux, éclairage et porte-bagages arrière inclus.

Compromis : capacité modeste de 374 Wh, freins mécaniques, charge utile de 27 kg et différences de portée maximale selon les régions.

Verdict : un vélo de banlieue pratique et économique pour les courses et les chemins, avec une meilleure utilité quotidienne que des ambitions de performance.
Faut-il l'acheter ?

Choisissez l'Ucity lorsque le montage facile, la position droite, les garde-boue, un porte-bagages et la charge de la batterie à l'intérieur sont plus importants qu'une puissance élevée ou un équipement pour terrains accidentés.

Ne le choisissez pas si les longs trajets en côte raide, les charges lourdes, les escaliers d'appartement, les freins hydrauliques ou la sensation de conduite avec capteur de couple sont des priorités.
24/6 Soutien par clavardage canadien
Fièrement Canadien d'abord
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Quick take

A short read before the full Street Rides review. Treat speed and range details as manufacturer claims unless Street Rides says otherwise.

  • Un vélo de ville à enjambement bas et droit, avec une batterie amovible de 374 Wh, des roues de 26 pouces, sept vitesses, des garde-boue et un porte-bagages arrière. Dix-sept unités noires sont suivies dans l'inventaire des concessionnaires canadiens. La survente est désactivée et l'attribution finale est confirmée lors de l'exécution.

Verdict Ucity : équipement de navette utile sans superflu

La plus grande force du Ucity est sa conception. Son cadre bas, son guidon incurvé, ses garde-boue, son éclairage et son porte-bagages facilitent les courts trajets quotidiens.

La batterie de 374 Wh est suffisante pour les courses locales mais n'est pas exceptionnelle. La planification de l'autonomie en hiver doit être conservatrice, et la batterie doit être chargée à l'intérieur après avoir atteint la température ambiante.

Ce produit doit rester distinct des Ucitys. Le nom similaire cache des changements significatifs dans la taille de la batterie, les spécifications et la compatibilité des pièces de rechange.

isinwheel M10 Plus vs Ucity

M10 Plus brings a larger battery, fat tires, and suspension at both ends. Ucity is lighter, easier to mount, and already equipped for errands.
Choose M10 Plus for permitted mixed-surface riding. Choose Ucity for easier daily commuting and lower total weight.
Two Canadian dealer bikes for different priorities: fat-tire capability or step-through utility.
Product Battery Motor Tires and suspension Weight and load Canada price
Vélo électrique à pneus larges isinwheel M10Plus Canada Choose for traction, suspension, battery capacity, and permitted mixed-surface use. 48V 13Ah / 624Wh removable 500W rated / 900W peak 26 x 4 in; front and rear suspension 72.8 lb; 330 lb load C$1,044.99
Vélo électrique à cadre ouvert isinwheel Ucity Canada Choose for step-through access, upright errands, included rack, and lower weight. 36V 10.4Ah / 374Wh removable 250W rated / 750W peak 26 x 2.15 in; front suspension 60 lb; 264 lb load C$869.99

What to compare

Model-specific official specifications and manuals were preferred. Conflicting regional or summary-page claims are disclosed rather than averaged.

Before you choose

isinwheel model pages, model manual, Canadian support pages, and current Street Rides dealer records checked September 9, 2026.

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isinwheel Ucity step-through electric bikes on a paved recreational path
Accès à enjambement bas pour arrêts fréquents

Le cadre bas facilite l'enjambement aux intersections, à l'entrée des magasins et aux supports à vélos. Il est également pratique avec des vêtements d'hiver ou un porte-bagages arrière chargé.

Un guidon courbé et relevé favorise une posture de conduite décontractée, bien que la portée personnelle et l'ajustement de la selle doivent toujours être vérifiés.

isinwheel Ucity curved handlebar, display, bell, shifter, and throttle controls
Batterie amovible de 374 Wh

La batterie de 36 V et 10,4 Ah stocke environ 374 Wh et peut être chargée à l'intérieur. C'est important pour l'entretien de la batterie et le stockage partagé du vélo.

N'utilisez l'autonomie officielle de 88 km qu'à titre de référence dans des conditions favorables. Le froid, les côtes, la charge, la vitesse et l'utilisation de l'accélérateur peuvent la réduire considérablement.

isinwheel Ucity removable 36V 10.4Ah battery and 374Wh capacity graphic
Sept vitesses et suspension avant

L'engrenage mécanique permet un pédalage normal, tandis que la fourche avant adoucit les arêtes vives de la chaussée et les vibrations des chemins compacts.

L'Ucity est un vélo de ville, pas un VTT. Ses pneus de 26 x 2,15 pouces privilégient l'efficacité et une direction prévisible plutôt que la flottabilité sur les surfaces molles.

isinwheel Ucity front suspension on a paved Canadian-style commuter route
Porte-bagages, garde-boue et éclairage quotidien

Le porte-bagages arrière inclus, les garde-boue, le phare, le feu arrière, la sonnette et la béquille réduisent le nombre d'articles essentiels à acheter après l'achat.

Vérifiez les limites de charge du porte-bagages, ajoutez des sacoches sécurisées si nécessaire et utilisez un équipement de visibilité supplémentaire par temps sombre ou mauvais.

FAQ

Configuration et autonomie en conditions réelles

Utilisation, stock et support canadiens

isinwheel Ucity headlight, saddle, rear rack, disc brake, and drivetrain details

Points clés de la vidéo StreetRides Expert

Isinwheel Ucity Ebike Review | Vélo de croisière pas cher

L'examen détaillé de l'Ucity par LDT Ebikes présente l'assemblage, le poste de pilotage, la conduite, les tests de vitesse, l'autonomie pratique et le profil du cycliste visé pour l'ancien modèle.

Le vélo a été fourni au critique. Considérez la vidéo comme une expérience indépendante et utilisez la page produit actuelle pour les stocks canadiens, les prix, les spécifications distinctes et les conseils d'utilisation légale.

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