Découvrez le tricycle électrique One Breeze Pro 2.0 au Canada

Le Meet One Breeze Pro 2.0 est un tricycle électrique axé sur le confort, conçu pour les cyclistes qui recherchent une stabilité à trois roues, une suspension intégrale et une capacité de chargement utile.

Il est équipé d'un moteur de 750 W, d'un couple de 90 Nm, d'une batterie LG de 48 V 20 Ah, de freins hydrauliques, d'une suspension avant, d'amortisseurs arrière et de pneus larges de 18 x 4 pouces.

Il est parfaitement adapté à une conduite décontractée au Canada : courses, trajets de quartier, routes de chalet, chemins de gravier et trajets moins stressants où l'équilibre est important.

SUSPENSION COMPLÈTE : Suspension avant et amortisseurs arrière adoucissent les chaussées dégradées, le gravier et les chemins irréguliers.

BATTERIE LG 48V 20AH : Le pack standard prend en charge les longs trajets et la recharge en intérieur.

PRÊT POUR DOUBLE BATTERIE : Le cadre supporte jusqu'à 40 Ah de capacité totale avec un kit de deuxième batterie ajouté.

MOTEUR 750W : Un soutien puissant pour les démarrages, les pentes, le transport de charges et une conduite de tricycle détendue.

COUPLE DE 90 NM : La force de traction supplémentaire aide avec les charges plus lourdes et les démarrages en côte.

FREINS À DISQUE HYDRAULIQUES : Les freins hydrauliques de 180 mm réduisent l'effort manuel et améliorent le contrôle du freinage.

PNEUS GRAS DE 18 X 4 POUCES : Les pneus larges augmentent l'adhérence sur le pavé, le gravier, l'herbe et les chemins compacts.

CADRE SEMI-ALLONGÉ : La position de conduite basse favorise le confort et la stabilité à trois roues.

MODE MARCHE ARRIÈRE : Facilite les manœuvres de recul hors des garages, des places de stationnement, des rampes et des zones de rangement exiguës.

DIFFÉRENTIEL DE VITESSE : Aide les roues arrière à tourner plus en douceur dans les virages.

PRÊT POUR LE TRANSPORT DE MARCHANDISES : Les capacités des paniers avant et arrière permettent de faire des courses, de transporter des sacs et de faire le transport quotidien.

PRÉ-ASSEMBLÉ À 90 % : Moins de travail de montage avant le premier trajet.

Marque : Meet One

Modèle : Breeze Pro 2.0

Type de produit : tricycle électrique semi-couché tout suspendu

Moteur : Moteur sans balais de 750 W

Batterie : Batterie au lithium LG 48 V 20 Ah

Extension de batterie : compatible double batterie jusqu'à 40 Ah de capacité totale

Autonomie : 64 à 160 km dans des conditions favorables

Vitesse maximale : 32 km/h

Couple : 90 Nm

Contrôleur : Contrôleur 20 A

Capacité de montée : jusqu'à 25 % d'inclinaison

Pneus : Pneus tout-terrain extra-larges de 18 x 4,0 pouces

Suspension : Fourche à suspension avant et amortisseurs arrière

Freins : Freins hydrauliques avant et arrière de 180 mm

Transmission : Shimano 7 vitesses

Écran : Écran LCD couleur intelligent intégré Yolin

Modes : Accélérateur, assistance au pédalage, régulateur de vitesse et marche arrière

Éclairage : Phare avant et feu stop arrière intégré

Cadre : Acier au carbone

Charge du panier avant : 18 kg

Charge du panier arrière : 45 kg

Charge maximale : 204 kg

Poids de la batterie : 3,62 kg

Poids net : 58 kg

Poids brut : 66,3 kg

Assemblage : 90 % pré-assemblé

Options de siège : Siège standard avec dossier ; Siège premium avec accoudoirs et dossier

Couleur : Gris

Le Breeze Pro 2.0 utilise un moteur de 750 W avec un couple annoncé de 90 Nm.

Cette puissance est mieux adaptée aux démarrages, aux montées, au transport de charges et aux cyclistes plus lourds qu'un petit moteur de tricycle.

La vitesse maximale de 32 km/h maintient le produit dans une zone de tricycle confortable et pratique, et non dans une catégorie axée sur la vitesse.

La transmission Shimano à 7 vitesses aide à adapter la cadence au terrain sans dépendre uniquement de l'accélérateur.

Le mode marche arrière et le différentiel de vitesse sont importants à basse vitesse. Ils facilitent la maniabilité du tricycle dans les garages, les allées et les virages serrés.

La batterie standard est une batterie au lithium LG amovible de 48 V et 20 Ah.

Meet One annonce une autonomie de 64 à 160 km dans des conditions favorables.

L'autonomie varie en fonction du poids du cycliste, de la charge, du vent, des collines, de la pression des pneus, du niveau d'assistance, de l'utilisation de l'accélérateur et des variations de température au Canada.

Un deuxième kit de batterie de 20 Ah peut augmenter la capacité totale à 40 Ah pour les cyclistes qui souhaitent une plus grande autonomie.

Chargez et stockez la batterie à l'intérieur lorsque les températures descendent en dessous de zéro.

Les freins à disque hydrauliques sont utiles car un tricycle électrique supporte plus de poids qu'un vélo de ville normal.

Le cadre semi-incliné, le dossier et la position à trois roues favorisent l'équilibre aux arrêts et à basse vitesse.

Le différentiel de vitesse permet des virages plus fluides en ajustant la vitesse des roues arrière dans les virages.

Le mode marche arrière et la maniabilité facilitant le stationnement sont utiles dans les garages, les rampes, les allées et les aires de stockage.

Le phare, le feu de freinage arrière intégré, les garde-boue, le protège-chaîne et les pneus larges sont adaptés à une utilisation quotidienne au Canada.

Vérifiez les réglementations provinciales et municipales avant toute utilisation publique, notamment en ce qui concerne l'accès aux itinéraires, les casques, les feux, les accélérateurs et les définitions des vélos électriques à trois roues.

Points forts : suspension intégrale, batterie LG 20 Ah, freins hydrauliques, couple de 90 Nm, pneus larges, mode marche arrière et grande capacité de chargement.

Compromis : poids de 58 kg, encombrement important, deuxième batterie en option pour une autonomie maximale, et prix plus élevé que les tricycles plus simples.

Convient le mieux aux cyclistes qui recherchent le confort, le soutien de l'équilibre, la capacité de transport d'épicerie et le contrôle sur routes accidentées.

Ne convient pas aux cyclistes qui ont besoin d'escaliers, de transports en commun, d'ascenseurs ou d'un espace de rangement très restreint dans un appartement.

En résumé : le Breeze Pro 2.0 est un tricycle haut de gamme solide lorsque le confort et le contrôle sont plus importants que le rangement compact.

Achetez le Breeze Pro 2.0 si la stabilité, le soutien dorsal, la suspension intégrale et l'espace de chargement sont les plus importants.

Il convient aux cyclistes canadiens qui veulent faire des courses, des promenades récréatives, utiliser des sentiers, des routes de chalet, et une alternative moins stressante à un vélo électrique à deux roues.

Le modèle Pro vaut la peine d'être choisi par rapport aux tricycles plus simples lorsque la chaussée rugueuse, le confort des mains et la sensation de freinage sont importants.

Choisissez un vélo électrique pliant plus petit si les escaliers, les transports en commun, les ascenseurs ou le rangement intérieur exigu définissent la routine quotidienne.