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Trottinette électrique Segway Ninebot MAX G3

Des itinéraires plus longs sur un revêtement imparfait

$1,599.99
2 produits en stock
Aperçu du produit

Le Segway Ninebot MAX G3 est une trottinette de banlieue robuste construite autour d'une batterie de 597 Wh, de pneus tubeless auto-réparants de 11 pouces, d'une suspension hydraulique avant à double tube et arrière double, et de freins à disque. Avec ses 24,6 kg, elle est plus adaptée à un stockage sécurisé au rez-de-chaussée qu'à un transport quotidien dans les escaliers.

Le MAX G3 revendique une vitesse maximale de 45 km/h activable via une application. Confirmez les règles provinciales et municipales avant toute utilisation sur les routes publiques, les pistes cyclables ou les sentiers.
Principales caractéristiques et avantages
  • Pneus tubeless autoréparables de 11 pouces avec une plage de pression de 42 à 48 psi.
  • Suspension hydraulique avant bitube et arrière double.
  • Freins à disque avant et arrière.
  • Programmation intelligente de la charge et surveillance de l'état de la batterie mentionnées dans le manuel d'utilisation.
  • Segway AirLock, intégration Apple Localiser et écran intelligent sont décrits par Segway.
Spécifications
  • Moteur : 850 W nominal ; 2 000 W maximum.
  • Batterie : 46,8 V, 12,75 Ah, 597 Wh, pack intégré.
  • Vitesse maximale : environ 32 km/h réglage d'usine ; jusqu'à 45 km/h via l'application.
  • Autonomie annoncée : jusqu'à 80 km en mode Éco dans les conditions de test Segway.
  • Pneus : 11 pouces tubeless auto-obturants ; 42 à 48 psi indiqués.
  • Suspension : double tube hydraulique à l'avant et double hydraulique à l'arrière.
  • Freins : freins à disque avant et arrière.
  • Poids et charge utile : 24,6 kg net ; 130 kg de charge utile maximale.
  • Résistance à l'eau : trottinette IPX6 et batterie IPX7.
Performances et puissance

Le manuel d'utilisation indique une puissance nominale du moteur de 850 W et une puissance maximale de 2 000 W. La vitesse maximale d'usine est d'environ 32 km/h ; l'application Segway Mobility peut permettre d'atteindre jusqu'à 45 km/h. Cette capacité n'établit pas l'autorisation de circuler sur la voie publique au Canada.
Batterie et autonomie

Segway indique 597 Wh et 12,75 Ah, avec une autonomie allant jusqu'à 80 km en mode Eco dans les conditions d'essai spécifiées. Le froid, l'altitude, la pression des pneus, le poids du conducteur, le vent, les arrêts et les modes plus rapides réduisent la distance pratique.

Le manuel indique environ 3,5 heures avec le câble de chargement AC fourni dans les conditions d'essai spécifiées. Un adaptateur séparé est requis pour la charge double d'environ 2,5 heures.
Fonctionnalités de sécurité

Le MAX G3 est équipé de freins à disque avant et arrière, de pneus auto-obturants de 11 pouces, d'un système antipatinage, d'un système de stabilité, d'éclairage et de la certification ANSI/CAN/UL 2272, comme indiqué sur la liste Amazon.ca. Le manuel attribue au scooter un indice IPX6 et à sa batterie un indice IPX7, mais déconseille de le charger lorsqu'il est mouillé ou dans un environnement humide.
Avantages et inconvénients (verdict honnête)

Le matériel est exceptionnellement complet pour un scooter axé sur les trajets quotidiens : suspension, taille des pneus, freinage et une batterie haute capacité, le tout pour des trajets plus longs et plus difficiles. Les compromis sont un poids à transporter de 24,6 kg, un mode haute vitesse qui nécessite une vérification attentive des réglementations locales, et une disponibilité des affiliés qui peut changer sans préavis.
Faut-il l'acheter ?

Choisissez le MAX G3 lorsque le confort de conduite, le système de freinage et la capacité de la batterie importent plus que la portabilité. Choisissez une trottinette plus légère et moins rapide si votre trajet quotidien implique des escaliers, le transport en commun, ou des règles locales restrictives concernant les trottinettes électriques.
24/6 Soutien par clavardage canadien
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Quick take

A short read before the full Street Rides review. Treat speed and range details as manufacturer claims unless Street Rides says otherwise.

  • Le Segway Ninebot MAX G3 est un scooter de banlieue de 24,6 kg doté d'une batterie de 597 Wh, de pneus auto-réparants de 11 pouces, d'une suspension hydraulique et de freins à disque. Segway annonce jusqu'à 80 km en mode Eco et jusqu'à 45 km/h avec une vitesse élevée activée par application. Il s'agit de revendications maximales ; les règles canadiennes d'utilisation publique varient selon les provinces et les municipalités. Amazon.ca indique actuellement un statut de disponibilité avec délai de livraison, veuillez donc confirmer l'annonce avant l'achat.

L'avis d'un acheteur canadien sur le MAX G3

Le MAX G3 justifie son positionnement haut de gamme par son matériel pratique plutôt que par un chiffre phare unique. Les pneus de 11 pouces, la suspension hydraulique et les freins à disque sont les caractéristiques qu'un conducteur ressent le plus sur les chaussées abîmées.

La limite principale n'est pas la performance. C'est l'adéquation : le rangement de 24,6 kg, la vitesse contrôlée par application et les règles locales doivent être pris en compte avant que l'autonomie annoncée ne soit pertinente.

Segway Ninebot MAX G3 vs Commuter Scooters for Range, Carrying, and Storage

MAX G3 is a substantial commuter scooter with a 597 Wh battery, 11-inch self-sealing tyres, hydraulic suspension, disc brakes, 24.6 kg weight, and an 850 W nominal motor. The decision is whether its extra hardware and storage commitment fit your route.
Choose MAX G3 when route reserve and rougher pavement matter more than stair carrying. Choose E2 Pro for shorter urban trips or Quick 4 Super for a middle-weight commute platform.
Compare battery reserve, ride hardware, carrying burden, and route planning before choosing a serious commuter scooter.
Product Battery and route reserve Pavement hardware Carry and storage Control and braking Best buyer fit
Trottinette électrique Segway Ninebot MAX G3 Best hardware reserve, with the largest carrying commitment. 597 Wh; up to 80 km Eco claim Weather, hills, rider load, stops, tyre pressure, and speed reduce distance. 11-inch self-sealing tyres; hydraulic suspension Strong hardware for rougher pavement. 24.6 kg Ground-level storage is more realistic than repeated stair carrying. 850 W nominal; 2,000 W maximum; disc brakes App-enabled 45 km/h capability does not establish public-road permission. Serious commuter with secure storage Route and storage matter as much as the battery headline.
Trottinette électrique Segway Ninebot E2 Pro The practical size choice when the route is short and storage is the constraint. Up to 35 km Canadian listing claim Use as a short-trip planning figure; the Amazon.ca listing is currently out of stock. 10-inch tubeless tyres; front suspension listed Traction control is identified in the Canadian listing. About 18.8 kg Easier to lift than MAX G3, though still a real lift. 350 W nominal; front drum and rear electronic brakes 25 km/h is the Canadian listing maximum. Short paved trips and easier carrying The smaller commitment is the point.
Trottinette électrique INOKIM Quick 4 Super 52V 16Ah A middle-weight commute option when reserve matters more than an easy lift. 52V 16Ah; 50 km full-speed and up to 70 km Eco dealer claims Controlled-condition references, not winter guarantees. 10-inch pneumatic tyres More tyre volume for patched pavement. 21.5 kg Better for ground-level storage than repeated stair carrying. 600 W rated; front and rear drum brakes Dealer-listed speed is 25 km/h. Middle ground between compact and long-route scooters Battery reserve costs more carrying weight.

How this comparison was built

We compared published battery, motor, tyre, suspension, brake, weight, speed, and range details from the listed product records. Speed and range are claimed or configured values, not independent tests; local access depends on the exact vehicle and route.

Source notes

Street Rides compared current product records with the listed manufacturer or marketplace information. Range, speed, payload, and public-use suitability are listed or claimed values, not independent test results.

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Matériel de confort pour revêtements imparfaits

Les pneus de 11 pouces et la suspension hydraulique forment une association pratique pour les chaussées rapiécées. La configuration annoncée est un amortissement hydraulique bitube à l'avant avec deux amortisseurs hydrauliques à l'arrière.

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45 km/h change l'utilisation possible

Le réglage d'usine est d'environ 32 km/h. La haute vitesse activée par l'application peut atteindre 45 km/h, ce qui nécessite une vérification des règles locales avant toute utilisation publique.

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L'autonomie fait partie de la planification d'itinéraire

L'autonomie de 80 km en mode Eco de Segway est un maximum contrôlé. Les variations de température au Canada, les collines, le vent, la charge du conducteur et la vitesse réduisent l'autonomie utile.

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La propriété, c'est plus que l'application

AirLock et Localiser peuvent être utiles pour des raisons pratiques et pour la récupération. Un stationnement sécurisé, un verrouillage physique, une recharge à sec et des vérifications régulières des freins et des pneus restent néanmoins nécessaires.

FAQ

Questions d'achat MAX G3

Propriété canadienne

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Points clés de la vidéo StreetRides Expert

Test du Segway Ninebot MAX G3 au Canada | Suspension, autonomie et fonctionnalités pour les trajets quotidiens

Cet examen détaillé du Segway Ninebot MAX G3 analyse la trottinette en tant qu'engin sérieux pour les trajets longue distance. Il couvre la performance, la suspension, le freinage, la technologie, l'autonomie et l'utilisation quotidienne, répondant à une question pratique d'acheteur : le MAX G3 peut-il rendre les trajets difficiles au Canada plus confortables sans devenir impossible à ranger ou à transporter ?

La configuration canadienne du MAX G3 est répertoriée avec un moteur nominal de 850 W et une puissance maximale de 2 000 W, une batterie de 597 Wh, jusqu'à 45 km/h en mode haute vitesse et jusqu'à 80 km d'autonomie en mode Éco. Elle comprend également une double suspension hydraulique, des freins à double disque, des pneus tubeless auto-obturants de 11 pouces, une charge utile de 130 kg, un poids d'environ 24,6 kg et un indice d'étanchéité IPX6 pour la trottinette.

La vidéo est utile pour comprendre comment le MAX G3 combine puissance en montée, suspension, freinage et technologie de trajet. Ses observations sur l'autonomie et ses impressions de conduite sont spécifiques au test et ne constituent pas des résultats garantis au Canada. Le poids du conducteur, les collines, le vent, la vitesse, la pression des pneus, la circulation et les températures froides peuvent tous réduire l'autonomie.

Le plus grand avantage de possession est l'équilibre entre confort et entretien. La double suspension hydraulique peut aider sur les chaussées fissurées et les nids-de-poule, tandis que les pneus auto-obturants réduisent les temps d'arrêt liés aux crevaisons. Le compromis est le poids : à environ 24,6 kg, le MAX G3 est imposant pour les escaliers d'appartement, les transferts en transport en commun ou les chargements fréquents dans une voiture.

L'écran TFT, AirLock, Apple Find My, la navigation et les clignotants ajoutent des fonctionnalités de trajet utiles. Les acheteurs doivent tout de même vérifier la région sélectionnée, la compatibilité de l'application, l'emplacement de recharge et le plan de rangement avant de commander. IPX6 est un indice de résistance à l'eau, et non une autorisation à rouler dans les inondations ou à ignorer les conseils d'entretien de la batterie.

Pour les conducteurs canadiens, le mode 45 km/h peut dépasser les limites des voies publiques ou modifier la classification du véhicule dans votre province ou municipalité. Vérifiez les règles locales concernant les routes, les pistes cyclables, les sentiers, les casques, l'assurance et les réglages de vitesse avant d'utiliser le mode haute vitesse en dehors d'une propriété privée.

Regardez l'examen complet pour obtenir l'évaluation des fonctionnalités et de la conduite du MAX G3, puis définissez vos attentes concernant les règles locales, l'autonomie en hiver, le poids à transporter et votre trajet réel avant de commander.

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